How to choose the best gravel bike: Your ultimate buying guide

Powody zakupu roweru szutrowego są tak zróżnicowane, jak teren, w którym jeździsz i decyzja dotycząca wyboru odpowiedniego modelu może być równie trudna jak zjazd po stromym i krętym szlaku. Ale nie musi tak być. Ten przewodnik dla kupujących rower szutrowy pomoże ci dowiedzieć się, który rower szutrowy wybrać i dlaczego. 

Wyobraź sobie potomka roweru szosowego i górskiego; jest szansa, że wyglądałby jak rower szutrowy. Dzięki szerokim oponom, długim rozstawom osi i nieco zrelaksowanej geometrii, te wytrzymałe maszyny pozwalają z łatwością radzić sobie z asfaltem, błotemi nawierzchniami szutrowymi. Rowery szutrowe zostały zaprojektowane z myślą o wszechstronności, zapewniając dużą prędkość na drodze, a jednocześnie oferując wytrzymałość i stabilność potrzebne do przygód w terenie. Niezależnie od tego, czy jeździsz po szutrowych ścieżkach, czy poruszasz się po trudnych szlakach, rower szutrowy jest zbudowany tak, aby poradzić sobie ze wszystkim bez uszczerbku dla komfortu lub prędkości. 

Od ponad dekady jazda po szutrze jest jednym z najpopularniejszych segmentów w branży rowerowej. Jest coś ekscytującego w odkrywaniu samotnej szutrowej drogi znikającej w lesie lub na zboczu góry i tej myśli, która się pojawia "będę podążać za nią aż do końca." 

Najprawdopodobniej w niedalekiej okolicy znajdziesz wiele wyścigów szutrowych oraz rowerzystów, którzy wraz z tobą zechcą odkrywać leśne drogi i niekończące się serie gravelowych zakrętów. Rower szutrowy może być również najbardziej wszechstronnym rowerem, jaki będziesz posiadać, zdolnym do pokonywania dowolnie ukształtowanego terenu. 

Rowery szutrowe zazwyczaj oferują komfort, wszechstronność i wytrzymałość, a Canyon może pochwalić się kilkoma różnymi opcjami w zależności od stylu jazdy, którą lubisz i uprawiasz najwięcej. 

Grail to rower Canyon zaprojektowany do wyścigów szutrowych. Prześwit na opony nie jest tak szeroki, jak w przypadku mocniejszego rodzeństwa i kuzynów, ale rower jest lżejszy i zaprojektowany tak, aby był szybszy, wykorzystując aerodynamiczne kształty rur do przecinania powietrza na szeroko otwartych szutrowych trasach. Lepiej radzi sobie również w przypadku jazdy w grupie i próbach uniknięcia przeszkód na drodze. 

Jeśli szukasz uniwersalnego roweru, Grail zasługuje na uwagę. Zamień bardziej wytrzymałe opony na zgrabne szosowe, a możesz używać modelu Grail jako swojego codziennego roweru szosowego, chociaż nie oferuje on absolutnie doskonałego wyczucia na gładkich nawierzchniach, które oferują dedykowane maszyny szosowe, takie jak Endurace lub Ultimate. 

Chociaż nie jest to technicznie rower szutrowy, Inflite to szybka i zwinna maszyna przełajowa, która może również służyć jako gravelowy zawodnik, jeśli uczestniczysz w obu aktywnościach. 

Grizl jest przeznaczony do bikepackingu i jazdy przygodowej. Jest zbudowany jak czołg, z wieloma punktami mocowania, do których można zamocować torby z namiotem, śpiworem i innym sprzętem bikepackingowym. Mimo że Grizl radzi sobie w godny podziwu sposób na chodnikach, to naprawdę wyróżnia się na żwirowych, kamienistych lub piaszczystych szlakach. 

Dzięki Grizl masz mnóstwo możliwości wyboru. Wybierzesz aluminiową ramę, która jest tańsza i może przyjąć nieco więcej uderzeń, czy lżejszy i wygodniejszy karbon? Sztywny czy amortyzowany widelec o skoku 30 mm? Komponenty Shimano czy SRAM? Na szczęście każdy wybór prowadzi do przygody! 

Jeśli spędzasz większość czasu na singletracku, hardtailowy rower górski Canyon Exceed sprawdzi się doskonale jako masywny rower bikepackingowy. 

Jeśli potrzebujesz dodatkowej mocy, którą obiecuje rower elektryczny, Grizl:ONfly powinien być na szczycie twojej listy. Silnik Bosch Performance Line pomoże ci pokonywać najbardziej strome wzniesienia i ułatwia osiąganie większych prędkości znacznie bardziej, niż poleganie tylko na własnych nogach. Jest to jeden z najlżejszych terenowych rowerów elektrycznych, które dziś znajdziesz na rynku. Oferuje nawet zintegrowane oświetlenie i ochronę przed kradzieżą, a także inteligentne możliwości nawigacji i fitnessu poprzez Bosch ConnectModule i aplikację Flow. 

Zdecydowałeś, który typ roweru szutrowego jest dla ciebie odpowiedni?   

Teraz nadszedł czas, aby wybrać dokładnie taki model, którego potrzebujesz! Na szczęście w Canyon mamy logiczny system nazewnictwa, który sprawia, że wybór jest nieco łatwiejszy.  

Jeśli przeglądałeś ofertę naszych rowerów, na pewno zauważyłeś, że typowa nazwa roweru Canyon może wyglądać na przykład tak „Grail CF SLX 8 Di2” lub tak „Grizl 5”.  

Zobacz, co to wszystko oznacza.  

Krótko mówiąc – im wyższa liczba w nazwie, tym wyższej jakości komponenty.  

Ogólnie rzecz biorąc, ważne jest, aby pamiętać: nawet w naszych najbardziej przystępnych cenowo modelach, standard nowoczesnych komponentów rowerowych jest bardzo wysoki pod względem niezawodności i wytrzymałości. Oznacza to, że nawet na modelu Grizl 5 możesz jeździć przez wszystkie kontynenty lub na całym świecie (o ile utrzymujesz rower w dobrym stanie i dbasz o niego).  

Jednak w rowerach z wyższą liczbą w nazwie komponenty wyższej jakości są znacznie lżejsze, dają poczucie wyższej jakości i użytkuje się je wygodniej, co ma tym większe znaczenie, im więcej czasu spędzasz na siodełku.  

Przykładowe ulepszenia, które zobaczysz na wyższych poziomach, obejmują takie rzeczy, jak elektroniczna zmiana biegów, koła z włókna węglowego, opony premium - wszystkie są niesamowite i możemy obiecać, że wymiana części takich jak te zapewnia duży wzrost prędkości i komfortu. ALE: pamiętaj, że funkcjonalnie nic z tego nie jest niezbędne do czerpania radości podczas epickich przejażdżek. 

W większości przypadków odnosi się to do materiału ramy - rowery CFR są zbudowane z najlepszego na świecie włókna węglowego, CF SLX z wykorzystaniem wysokiej klasy zaawansowanego włókna węglowego i CF SL z wykorzystaniem wysokiej jakości włókna węglowego. Oczywiście, zazwyczaj montujemy wyższą specyfikację komponentów w modelach wyższej klasy.

Sometimes, you’ll see a bike name with an extra word or phrase added on the end, like Trail or AL. These words typically describe a standout feature or characteristic of the bike that makes it standout.  

For example, ‘Di2’ and ‘AXS’ refer to the electronic shifting systems of Shimano and SRAM that they feature, ‘Trail’ means it has a suspension fork to better manage rough roads and singletrack, and AL refers to the bike’s aluminium frame.  

We recommend reading the short description on a bike’s product page for a clear idea of what the standout features of one of these bikes is. 

Przy zakupie roweru szutrowego weź pod uwagę te ważne elementy. Odpowiednia konfiguracja może mieć ogromne znaczenie w mieszanym terenie – niezależnie od tego, czy chodzi o gładkie ścieżki leśne, czy o wyboiste, kamieniste szlaki. Kluczowe czynniki, takie jak koła, opony, zawieszenie, przełożenia, układ napędowy, waga i prowadzenie, mają wpływ na wydajność i odczucia podczas jazdy rowerem na szlaku i poza nim. 

Prawdopodobnie najważniejszymi komponentami roweru szutrowego są koła i opony. Łączą cię z drogą i mogą mieć ogromny wpływ zarówno na prędkość, jak i komfort. 

Szersze widelce rowerów szutrowych zapewniają wymagany prześwit na szersze koła i opony. Większość rowerów szutrowych, które widzisz, będzie miała opony 40-50 mm, zazwyczaj najlepsze połączenie wydajności szosowej i przyczepności w terenie. Grail jest standardowo wyposażony w opony 40 mm, z prześwitem na opony 45 mm. Bardziej wytrzymały Grizl wyjeżdża z fabryki na oponach 45 mm, ale pozwala zamontować opony do 50 mm, co umożliwia jazdę prawie wszędzie. 

Rozważ montaż opon bezdętkowych; jazda po szutrze oznacza toczenie się po luźnych i często ostrych kamieniach, które mogą łatwo przebić dętkę rowerową. Poświęć trochę więcej czasu na konfigurację w domu, a spędzisz nieco mniej czasu na manipulacjach podczas jazdy. Kupując nowy rower Canyon, pamiętaj, aby kliknąć również na gamę akcesoriów do opon bezdętkowych potrzebnych do konwersji. 

To, czy potrzebujesz zawieszenia, zależy od tego, jak i gdzie jeździsz. Jeśli pedałujesz głównie na drobnym szutrze z niewielką ilością korzeni lub dużych kamieni, widelec i sztyca z włókna węglowego powinny wystarczyć, aby jazda była komfortowa; dodanie widelca amortyzowanego po prostu doda do roweru niepotrzebnej wagi i złożoności. Ale jeśli nie boisz się zabrać roweru na singletrack lub bardziej żwirowe drogi, widelec amortyzowany może być dobrym pomysłem. Rowery takie jak Grizl CF SLX 8 AXS Trail są wyposażone w amortyzowany widelec RockShox Rudy Ultimate 30 mm, który pomaga wygładzić wyboiste przejażdżki i umożliwia pokonywanie małych przeszkód. 

Rowerzyści szutrowi zazwyczaj muszą wybierać między konfiguracjami z jedną i dwiema zębatkami. Jeśli spędzasz część czasu na drodze, potrzebujesz prędkości, a w tym przypadku idealnym rozwiązaniem jest układ napędowy 2x. Szczeliny między poszczególnymi biegami w konfiguracji 2x są mniejsze, więc nie będziesz się ślizgać podczas zmiany biegów. 

Z drugiej strony bardziej skalny i luźny teren wymaga nagłych zmian kadencji, a konfiguracja 1x jest do tego lepiej dostosowana. Jedna tarcza z przodu i duża kaseta z tyłu zapewniają szeroki zakres przełożeń do jazdy w terenie. Luki między biegami mają szeroki zakres, więc zauważysz większą różnicę podczas zmiany w górę lub w dół. 

Większość układów napędowych 1x jest wychwalana ze względu na ich prostotę i niską potrzebę konserwacji. Jest to jedna rzecz mniej, która może pójść nie tak, gdy masz tylko jedną przednią tarczę, co jest pomocne, gdy jesteś poza utartym szlakiem. Większość układów napędowych 1x ma przerzutki tylne ze sprzęgłem, które pomaga utrzymać napięcie łańcucha. Jeśli łańcuch jest ruchomy podczas jazdy po technicznym szlaku, ostatnią rzeczą, z którą chcesz mieć do czynienia, jest spadający łańcuch. 

Grupa osprzętu GRX Shimano przeznaczona do jazdy szutrowej oferuje zarówno konfiguracje 1x, jak i 2x, wraz ze SRAM 1x XPLR. W zależności od tego, jak wąski chcesz mieć zakres, konfiguracje 1x będą prawdopodobnie miały kasetę 11-42 lub 11-40 w połączeniu z tarczą z 40 lub 42 zębami. W konfiguracjach 2x najczęściej występują tarcze 48- i 31-zębowe z kasetą 11-34 (standard w wielu modelach Grail i Grizl) (Pomagamy znaleźć najlepszą opcję dla roweru w przewodniku po przekładniach rowerów szutrowych). 

Jeśli planujesz zabrać swój rower szutrowy w świat, będziesz potrzebować odpowiedniego sprzętu. 

Torba do bikepackingu Canyon LOAD FidLock QuickLoader została stworzona specjalnie dla modelu Grail i można ją łatwo przymocować oraz zdjąć dzięki specjalnemu systemowi zatrzasków. Nie tylko doskonale współpracuje z ramą, ale także poprawia aerodynamikę roweru. Aby jeździć z pełnym przygotowaniem: wyposaż swój model Grail w inne specjalne akcesoria, w tym wewnętrzny pakiet narzędzi dolnej rury, dodatkowe torby, koszyki na bidony i inne. 

Grizl ma wiele punktów mocowania wzdłuż ramy i widelca (w rowerach bez przedniej amortyzacji), aby zamontować torby i akcesoria bikepackingowe. Został stworzony z myślą o przygodzie i oferuje elastyczność potrzebną do dłuższych przejażdżek i wielodniowych podróży. 

Przed zamówieniem nowego roweru szutrowego musisz znaleźć rozmiar roweru Canyon. Musisz znać zarówno swój wzrost, jak i wewnętrzną długość nogawki w spodenkach rowerowych. 

Dopasowanie każdego roweru będzie inne, przynajmniej częściowo ze względu na jego stack i zasięg. Kluczem jest stack – pionowa wysokość od mufy suportu do główki ramy – i zasięg – pozioma odległość między środkiem mufy suportu a główką ramy. Dłuższy zasięg oznacza, że jesteś bardziej rozciągnięty na rowerze, a ręce idą dalej do przodu. Wyższy stack oznacza bardziej wyprostowaną pozycję do jazdy. 

Grizl w rozmiarze M będzie się różnił od modelu Grail w rozmiarze M, ponieważ ich stack i zasięg są inne. Jeśli kupisz któryś z tych rowerów, dopasowanie i wrażenia będą inne niż w przypadku roweru szosowego lub górskiego, na którym obecnie jeździsz.  

Dowiedz się więcej o Perfect Positioning System (PPS) od Canyon, aby zapewnić sobie idealne dopasowanie do twojego stylu jazdy 

Jak więc wybrać między tymi opcjami, szczególnie jeśli chcesz zarówno ścigać się, jak i uprawiać bikepacking? To może być najtrudniejszy wybór. Najłatwiej byłoby kupić zarówno model Grizl, jak i Grail, ale jeśli nie masz nieograniczonego budżetu lub wystarczająco dużego garażu dla stale powiększającej się kolekcji rowerów, prawdopodobnie nie wchodzi to w grę. 

Jeśli lubisz się ścigać, prawdopodobnie najlepszą opcją będzie Grail. Nie tylko pomoże ci on zdominować lokalne wyścigi, ale w przypadku bikepackingu, dotrzymasz kroku podobnie szybkim rowerzystom. Chociaż Grail nie oferuje tak wielu punktów mocowania, jak Grizl, możesz znaleźć wiele akcesoriów innych firm, które z łatwością można przypiąć do roweru na weekendową wycieczkę. 

Rowerzyści, którzy uwielbiają odkrywać nowe drogi i szlaki, ale czasami chcą też przypiąć numer wyścigowy, powinni trzymać się modelu Grizl. Jest trochę cięższy w porównaniu z modelem Grail, ale jeśli na miesiąc przed wyścigiem odpuścisz desery i piwo, wszystko będzie w porządku. (Albo jedz i pij dalej, a mimo to dobrze się baw!) Grizl nie radzi sobie tak zwinnie, ale jeśli jeździsz mądrze i czujnie, wszystko będzie w porządku. 

Jeśli lubisz jeździć, ale potrzebujesz odrobiny dodatkowej pomocy, aby pokonać najtrudniejsze góry i pagórki, powinieneś kupić Grizl:ONfly. Niezwykle lekki jak na rower wspomagany zasilaniem, ten potężny silnik Bosch Canyon  z maksymalnym momentem obrotowym 55 Nm i akumulatorem 400W zapewni ci jazdę bez względu na to, dokąd zaprowadzi cię trasa.