Tour de France 2025: percorso, tappe e dove vederlo in TV

Il Tour de France 2025 torna al centro dell’attenzione quest’estate con un altro percorso di successo per decidere il vincitore complessivo della 112esima edizione della gara. Provenendo diverse settimane dopo il Giro d’Italia e sovrapponendosi leggermente con il Tour de France Femmes avec Zwift, la gara maschile affronta un percorso avvincente che include le Alpi, i Pirenei, il Massif Central e le catene montuose del Giura. Con due prove a cronometro, una delle quali è una breve ma punitiva prova in montagna, il Tour de France di quest’anno potrebbe entrare nella storia come una dei migliori negli ultimi anni.  

In questa guida completa, evidenzieremo i principali concorrenti, le principali vicende, forniremo una guida alle gare tappa per tappa e spiegheremo come guardare e seguire la gara nel tuo Paese

• 3.320 km: distanza totale da gara 
• 112esima edizione della gara 
• Un Paese (per la prima volta dal 2020, l’intera gara si svolge in Francia) 
• 23 team pronti a competere 
• 4 regioni montane: Massif Centrale, Giura, Alpi e Pirenei 
• 5 traguardi in vetta  
• 7 volate  
• 2 prove a cronometro

Il Tour inizia sabato 5 luglio a Lille e termina tre settimane dopo a Parigi, domenica 27 luglio.

Dopo che il Tour de France dello scorso anno è partito dall’Italia, la partenza della corsa 2025 si svolge a Lille, in un contesto molto più nazionale. Questa sarà la terza volta nella lunga storia della gara che la città francese ospiterà la tappa di apertura dopo le edizioni del 1960 e del 1994

La linea narrativa più grande che domina il Tour de France 2025 circonderà la battaglia prevista per la maglia gialla, con Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) che punta al suo quarto titolo e alla sua seconda vittoria al Tour di fila. Probabilmente troverà il suo avversario più forte in Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) dopo che il ciclista danese ha battuto lo Sloveno nel 2022 e nel 2023. I due hanno fatto la doppietta in ogni stagione dal 2021 e la loro rivalità ha acceso la battaglia per la maglia gialla. Non escludiamo che ancora una volta Remco Evenepoel vada alla carica per un posto sul podio, mentre Enric Mas (Movistar Team) spera di tornare al tipo di forma che lo vedeva competere regolarmente per le prime dieci posizioni nella classifica generale. 

Nella battaglia per l’ambita maglia verde, Jasper Philipsen (Alpecin - Deceuninck) punta a riconquistare la sua corona. Con il compagno di squadra Mathieu van der Poel a fare da apripista, i due hanno ottime possibilità di aggiungere alle dieci tappe del Tour che hanno vinto tra loro in sella alle Canyon Aeroad CFR. 

Ci saranno senza dubbio altre storie da seguire in tre settimane di gara al cardiopalma, mentre i ciclisti andranno di persona alla ricerca di un successo che definisca la carriera nella gara più prestigiosa e bella del mondo.  

Il percorso del Tour de France 2025 prevede 21 tappe, assieme a due meritati giorni di riposo, che si snoderanno su una varietà di terreni per tre settimane di gara. Al termine di queste tre settimane, scopriremo i vincitori delle leggendarie maglie del Tour de France.

Lille - Lille, 185 km, pianura 

L’anno scorso il Tour de France è iniziato con una tappa incredibilmente dura e collinare in Italia, ma questa volta l’ambientazione non potrebbe essere più diversa, con il gruppo che affronta una giornata di gara pianeggiante di 185 km con partenza e arrivo nel centro di Lille. Non lasciatevi però ingannare: questa sarà una questione incredibilmente tesa e nervosa, con gli incidenti che saranno una certezza. 

Ci sono tre salite categorizzate sul profilo della tappa, Côte de Notre-Dame-de-Lorette, Côte de Cassel e Mont Noir, ma nessuna di queste disturberà il gruppo. Questa situazione sembra invece uno sprint che deciderà la prima maglia gialla della gara. 

Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer, 212 km, collina 

Sebbene la prima tappa abbia fornito una nuova maglia gialla e un leggero ordine di priorità nella classifica generale, la seconda tappa potrebbe cambiare tutto con una serie di salite impegnative lungo il percorso verso Boulogne-sur-Mer. Ancora una volta, nessuna delle salite è incredibilmente impegnativa, ma la lotta per il posizionamento nel corso della giornata lascerà il segno, con i ciclisti che affronteranno la Côte de Cavron-Saint-Martin al 104esimo chilometro della tappa. L’ultima serie di salite arriva nel finale con la Côte du Haut Pichot, seguita dalla Côte de Saint-Étienne-au-Mont e dalla Côte d’Outreau, prima della salita verso il traguardo. 

Gli sprinter forti, come Peter Sagan, hanno vinto qui in passato, ma questo è il tipo di tappa in cui almeno uno dei concorrenti della classifica generale farà un errore e perderà tempo. È solo una questione di chi sarà. 

Valenciennes - Dunkerque, 178 km, pianura 

Con una sola salita categorizzata nella tappa, la Côte de Cassel lunga 2,3 km, la terza tappa da Valenciennes a Dunkerque, sembra destinata a finire con una volata. Si tratta di una tappa prevalentemente pianeggiante, ma la possibilità di venti laterali sul percorso settentrionale verso Dunkerque potrebbe rivelarsi determinante. Se il vento è calmo, l’andatura sarà fulminea e non ci saranno possibilità di frazionamenti, ma qualsiasi opportunità di dividere il gruppo e di formare dei drappelli potrebbe creare disordine. 

Questa è una di quelle tappe che potrebbero essere una passeggiata fino agli ultimi chilometri o una delle giornate più importanti dell’intera corsa. L’unica opzione ragionevole è guardare la gara dall’inizio alla fine. 

Amiens Métropole - Rouen, 173 km, collina 

La gara parte da Lille-Nord de France con una tappa collinare di 173 km, da Amiens Métropole a Rouen. Dopo una volata nella terza tappa, la gara presenta una sfida diversa nella quarta tappa con un terreno ondulato che favorirà i puncheur. Probabilmente è troppo presto nel Tour de France per sopravvivere fino alla fine, ma dovremmo comunque vedere un gruppo ridotto affrontare la serie finale di salite che deciderà il risultato, con quattro salite che si appariranno negli ultimi 25 km di gare. Il finale inizia con 500 m al 5% prima che la strada diventi pianeggiante. 

Sembra una tappa adatta a Mathieu van der Poel.

Caen - Caen, 33 km, cronometro individuale 

Dopo cinque giorni di gare frenetiche, il Tour de France si calmerà finalmente con la prima di due cronometro individuali all’interno della gara. I migliori cronoman al mondo daranno spettacolo, ma per la maggior parte dei gregari e degli sprinter, oggi si tratterà di risparmiare energia e recuperare.  

Un altro cambiamento nella maglia gialla sarà anche sulle carte, poiché gli specialisti della cronometro e i concorrenti della classifica generale diventano aerodinamici e producono montagne di watt lungo un percorso piatto che non ha quasi nessuna salita. Gli scalatori puri non apprezzeranno questo aspetto. 

Bayeux - Vire Normandie, 201 km, collina 

Sulla carta, questa sembra una tappa potenzialmente di fuga mentre il Tour de France si dirige verso la Normandia per la tappa più lunga dell’edizione 2025. I velocisti potrebbero avere delle chance, ma con 3.500 metri di salite e una breve pendenza del 10% all’arrivo, non è una corsa per i deboli di cuore.  

Ci sono otto salite categorizzate in totale, ma in realtà è tutto in salita e in discesa per tutto il giorno, a partire dal Mont Pinçon, che è seguito da salite a La Rançonièrre, la Côte de la Batonnière, la Côte de la Tertre Bizet, la Côte de Mortain, la Côte de Juvigny-le-Tertre, la Côte de Saint-Michel-de-Montjoie, la Côte de Vaudry e quella salita finale fino al traguardo.  

7ª tappa: Saint-Malo - Mûr-de-Bretagne Guerlédan, 194 km, collina 

I ciclisti e i puncheur della classifica generale torneranno a battersi nella settima tappa del Tour de France 2025, con il Mûr-de-Bretagne che ritornerà. Il gruppo affronterà l’iconica salita due volte, che è esattamente ciò che è successo nel 2021, l’ultima volta che la salita è apparsa nella gara. In questo caso, Mathieu van der Poel si è imposto conquistando secondi di margine e ha continuato vincendo la tappa e aggiudicandosi la maglia gialla, mentre il vincitore del Tour, Tadej Pogačar, si è piazzato al secondo posto.  

La salita in sé non è particolarmente lunga con i suoi 2 km, ma con un gradiente medio del 6,9% e picchi superiori al 10% in basso, la salita è chiaramente impostata per mettere alla prova i ciclisti. Il posizionamento per entrambe le salite sarà fondamentale per qualsiasi ciclista che punta alla vittoria.

Saint-Méen-le-Grand - Laval Espace Mayenne, 174 km, pianura 

Il Tour de France si snoda gradualmente verso sud nell’ottava tappa tra Saint-Méen-le-Grand e Laval, offrendo un’altra opportunità per migliori velocisti. Non ci sono salite classificate sul percorso, ma si formerà una fuga anticipata prima che le squadre degli sprinter prendano il controllo e si accontentino della giornata. 

L’ultima volta che abbiamo finito a Laval, Tadej Pogačar ha vinto una cronometro, ma Mathieu van der Poel ha spinto duramente la sua Canyon Speedmax per mantenere la maglia gialla. Aspettatevi uno scenario diverso questa volta mentre l’olandese si esercita per il compagno di squadra Jasper Philipsen nella volata finale. 

Chinon - Châteauroux, 170 km, flat 

Châteauroux è sinonimo di Mark Cavendish. È la città in cui ha conquistato la sua prima delle 35 vittorie di tappa del Tour de France nel 2008, ed è qui che ha rivendicato altre due tappe durante la sua illustre carriera. Proprio come in queste tre occasioni, uno sprinter emergerà vittorioso. I 170 km da Chinon alla fine sono pianeggianti, con solo una piccola possibilità di vento laterale che ostacoli un’inevitabile volata. 

A questo punto, avremo una chiara indicazione di chi è ancora alla caccia della maglia verde.

Ennezat - Le Mont-Dore Puy de Sancy, 163 km, montagna 

Il Tour de France 2025 scende in montagna per la prima volta nella decima tappa con una avventura durante la Giornata della Bastiglia attraverso il Massif Central. Ci sono circa 4.400 metri da effettuare in salita sul percorso, con sette salite in programma. La Côte de Loubeyrat arriva presto, prima di una discesa a Volvic e poi una rapida salita che include la Côte de la Baraque, la Côte de la Charade e la Côte de Berzet. Ci sono diverse salite non classificate in tutta la tappa, ma la prossima salita marcata è il Col de Guery, che segue una delle salite non classificate al Col de la Croix Morand. 

Le due salite finali, il Col de la Croix Saint Robert e il finale in vetta al Puy de Sancy decideranno il risultato della tappa, ma questa sarà una giornata in sella davvero brutale. È il tipo di tappa in cui Tadej Pogačar potrà togliersi la soddisfazione, ma per i velocisti e i corridori del gruppetto sarà una giornata molto, molto lunga.  

Tolosa - Tolosa, 154 km, pianura 

Dopo una meritata giornata di riposo martedì, il Tour de France torna per l’11esima tappa con un’altra opportunità per gli sprinter. Ci sono tre brevi salite con la partenza e la fine della tappa a Tolosa, ma saranno considerate ostacoli minori rispetto a ciò che i ciclisti hanno affrontato durante la decima tappa. Il percorso è pianeggiante, quindi ci si aspetta un altro finale fulmineo prima che la gara si diriga direttamente verso i Pirenei.

Auch - Hautacam, 181 km, montagna 

Nessuno potrà nascondersi nella dodicesima tappa del Tour de France, con il primo traguardo in vetta di quest’anno. La tappa di 181 km da Auch ad Hautacam è caratterizzata da 3.850 m di salite, con la maggior parte delle difficoltà che arrivano negli ultimi 60 km. L’Hautacam è una salita sinonimo di Tour de France; è stata teatro del crollo dei rivali ad opera di Bjarne Riis nel 1996 e dove Jonas Vingegaard ha messo a ferro e fuoco Pogačar nel 2022. In totale, la salita è apparsa in sei edizioni del Tour de France, ma il percorso che arriva alla salita è diverso da quello che abbiamo visto tre anni fa, con un approccio probabilmente più facile questa volta.  

Loudenvielle - Peyragudes, 11 km, cronometro individuale 

La seconda delle tre tappe sui pirenei vede i ciclisti affrontare una cronometro di montagna di 11 km fino alla pista aeroportuale di Peyragudes. I primi 3 km sono pianeggianti, ma gli ultimi 8 di questa prova individuale vedranno i migliori scalatori puri e le stelle della classifica generale andare testa a testa. La salita in sé è brutale, con un gradiente medio vicino all’8% e certi punti che vanno oltre il 10%. I primi due chilometri non sono troppo duri e c’è anche una breve discesa, ma poi è tutto in salita e senza riposo.  

Le parti più dure della salita sono nella seconda metà e il ritmo sarà fondamentale per tutti i ciclisti che aspirano a divertirsi.

Pau - Luchon-Superbagnères, 183 km, montagna  

L’ultima tappa dei Pirenei è probabilmente la più dura del lotto, in quanto il gruppo affronta quasi 5.000 metri di salita con il Col du Tourmalet, Col d’Aspin e Col de Peyresourde, culminando nell’ultimo straziante sforzo polmonare in cima alla stazione sciistica di Luchon-Superbagnères.  

Questa è la tappa regina del Tour de France 2025 per un motivo preciso, e potrebbe essere il giorno più importante dell’intera gara. 

Ciò che rende la 14esima tappa del Tour de France ancora più impegnativa è che quasi tutte le salite arrivano negli ultimi 110 km di gare, senza praticamente tratti pianeggianti tra le quattro salite mostruose. Dopo due giorni di salite costanti nelle gambe, abbiamo potuto vedere una serie di concorrenti della classifica generale terminare. L’ultima salita è stata utilizzata negli anni ’90 e ha visto Philippa York vincere, e possiamo aspettarci che un altro specialista delle arrampicate si presenti questa volta. È anche qui che Greg LeMond ha battuto Bernard Hinault in un epico duello.  

Quest’anno seguirà esattamente lo stesso percorso e potrebbe essere altrettanto epico. È una tappa da non perdere.

Muret - Carcassonne, 169 km, collina 

Questa tappa potrebbe andare in entrambe le direzioni. Se uno degli sprinter più forti ambisce alle proprie possibilità, metterà il proprio team a lavorare sulle prime salite, ma questo sembra anche pensato a misura per una fuga che abbia successo con una serie di salite impegnative che arrivano presto sulla tappa di 169 km tra Muret e Carcassonne. La Côte d’Auterive, la Côte de Naillous, la Saint-Félix-de-Lauragais e la Côte de Saint-Ferréol sono tutte corte e arrivano abbastanza presto per favorire il formarsi di una fuga, mentre il Col de la Croix Montalric da 11,5 km sembra il punto perfetto per un gruppetto per stabilire davvero un vantaggio sul plotone. 

A questo punto, gli sprinter puri saranno lasciati indietro. Anche se ci sarà molto tempo per inseguire, dopo tre giorni in montagna, diversi ciclisti saranno estenuati.

Montpellier - Mont Ventoux, 172 km, montagna 

L’ultima settimana del Tour de France non ha praticamente tregua e la 16esima tappa da Montpellier alla vetta del Mont Ventoux ne è l’emblema. La tappa è lunga 172 km, ma tutto si baserà su ciò che accade su una delle salite più iconiche della gara. La strada che porta alla salita di 15,7 km è pianeggiante e, mentre ci sarà una fuga che creerà un distacco di alcuni minuti, la situazione cambierà drasticamente sulle pendenze più basse della salita.  

Le prime sezioni della Ventoux romperanno il gruppo, con 3 km a quasi il 10% di pendenza, prima di un’implacabile corsa verso il traguardo. Non c’è nulla di pianeggiante, nessuna fuga e se il sole splende, il calore sarà un fattore enorme. Le salite finali del 10% circa metteranno alla prova anche i migliori scalatori del mondo.

Bollène - Valence, 161 km, pianura 

Il Tour de France tuffa nella bellissima valle del Rodano nella 17esima tappa, con la gara che si snoda per 161 km tra Bollène e Valence. Questa sembra una tipica tappa di transizione prima che la gara torni in montagna. Ci sono solo due salite categorizzate lungo il percorso, e nessuna delle due dovrebbe disturbare gli sprinter, specialmente con circa 40 km tra l’ultima salita e la fine.  

Ci sarà la consueta fuga, ma tutto fa pensare a uno sprint di gruppo, a meno che non ci sia un po’ di vento laterale. Tuttavia, con due grandi giornate in montagna a venire, i ciclisti dell classifica generale saranno disperati per avere una giornata facile. 

Vif - Courchevel Col de la Loze, 171 km, montagna 

La tappa più dura del Tour de France probabilmente è la 18esima tappa, sulla strada tra Vif e la cima del Col de la Loze. Il Tour raggiunge il punto più alto della gara durante la tappa e c’è un totale da record di 5.500 metri di salite. Per peggiorare le cose, almeno per gli sprinter, la salita inizia quasi dalla partenza, con una leggera inclinazione durante i primi 35 km di gare prima che la gara affronti il Col du Glandon, il Col de la Madeleine e il duro Col de la Loze. La prima di queste salite è lunga 21,7 km mentre la Madeleine si estende per oltre 19,2 km. Il limite di tempo potrebbe essere un fattore enorme per alcuni ciclisti su una tappa come questa.  

Dopo una lunga discesa, la gara raggiunge la base del Col de la Loze, una salita incredibilmente difficile che dura 26,2 km e ha un gradiente medio del 6,5%. Questa sarà la terza volta che la salita farà parte del Tour de France dal suo debutto nel 2020. Questa volta i corridori salgono su una strada un po’ più facile per raggiungere la vetta, ma non illudetevi, questa è una di quelle giornate in cui i corridori finiscono in uno o due.

Albertville - La Plagne, 130 km, montagna 

Gli organizzatori di gare ASO hanno tutto ciò che potevano fare nell’ultima tappa di montagna del Tour de France 2025, con cinque colli in soli 130 km di gara tra Albertville e La Plagne. I ciclisti raggiungono Héry-sur-Ugine prima di una breve discesa che li porta sul durissimo Col des Saisies. Una lunga discesa in Beaufort prima che la strada inizi a salire ancora una volta con il Col du Pré e il Cormet de Roselend in rapida successione. Una sezione di discesa e valle di 30 km offre ai ciclisti una breve pausa dalle salite persistenti prima che la gara raggiunga la base della montagna per l’ultimo finale in vetta della gara di quest’anno.  

La salita a La Plagne è lunga 19,1 km e ha un gradiente medio di poco più del 7%. La penultima tappa è tutt’altro che facile, ma questa tappa a La Plagne è probabilmente l’ultima possibilità per i ciclisti della classifica generale e i puri scalatori di decidere la posizione complessiva nella gara di quest’anno. 

Nantua - Pontarlier, 185 km, collina 

Coloro che cercano una giornata facile prima della tappa processionale a Parigi e lo sprint finale saranno delusi per scoprire che la 20esima tappa tra Nantua e Pontarlier non è per i deboli di cuore. È una tappa di transizione ed è perfetta per una fuga, ma con quasi 3.000 m di salite sulle montagne del Giura metterà tutti al limite. Se i luoghi della classifica generale sono cuciti, il campo principale potrebbe semplificarlo, ma se qualcuno all’interno o intorno ai dieci posti più alti può salire e ha ancora del carburante nel serbatoio, questo potrebbe essere un altro giorno punitivo.

Mantes-la-Ville - Parigi Champs-Élysées, 120 km, pianura 

Dopo il Tour de France 2024 con traguardo a Nizza, la gara torna su terreni più familiari con una tappa finale a Parigi. La tappa di 120 km da Mantes-la-Ville alla capitale francese sarà un evento sconvolgente con opportunità di immagini e champagne fino a quando la corsa non entrerà in città e inizieranno i giri degli Champs-Élysées. Poi sarà il momento di un ultimo sprint prima delle celebrazioni finali sul podio e dell’incoronazione del campione del Tour de France.  

Alpecin-Deceuninck e il team Movistar invieranno le loro migliori formazioni al Tour de France 2025 di quest’anno, con entrambe le squadre che puntano alle vittorie di tappa e al successo durante il più importante Grande Giro della stagione. 

Per la squadra belga vincente, le vittorie nelle Classiche primaverili, tra cui la Milano-San Remo, la E3 Saxo Classic e il Tour delle Fiandre, con Mathieu van der Poel daranno al team slancio e fiducia mentre insegue le vittorie di tappa. Van der Poel, ex maglia gialla, si concentrerà sulle vittorie di tappa durante la gara in sella alla sua Canyon Aeroad CFR. 

Il maestro olandese sarà anche l’uomo di punta di Jasper Philipsen.  

Philipsen in passato è stato vincitore di una delle nove tappe e ha conquistato una maglia verde al Tour de France, e lo sprinter di livello élite spera di aggiungere questa volta qualcosa al suo palmarès. Sarà uno dei preferiti per tutte le tappe di sprint e un vero concorrente per una seconda maglia verde. 

Movistar, nel frattempo, spera di ottenere il meglio dal concorrente della classifica generale Enric Mas. Nella sua giornata, lo spagnolo può arrampicarsi con i migliori ciclisti del mondo e, se riesce a mettersi in forma nell’arco di tre settimane, potrebbe contendersi per una top 5 in classifica generale. Sarà anche un concorrente per tutte le tappe montane principali. Ma non è l’unico ciclista Movistar da tenere sott’occhio, con il nuovo arrivato Pablo Castrillo che è il candidato perfetto per una vittoria di tappa. Inoltre, non perdiamo di vista il potenziale debuttante del Tour Iván Romeo. Il giovane spagnolo è diventato un campione junior della cronometro in sella della sua Canyon Speedmax lo scorso anno e ha sorpreso un paio di volte.  

Il modo migliore per vivere il Tour de France 2025 è la gara vera e propria. Ma se non si ha la possibilità di spostarsi per assistere all’evento, guardarlo in televisione è allora la cosa migliore. Le seguenti emittenti mostreranno il Tour de France dall’inizio alla fine.  

• ITV4, Discovery+, TNT (Regno Unito)  
• Eurosport (Europa)  
• USA Flobikes; Peacock in streaming (USA)  
• SBS (Australia)  
• Sky Sports (Nuova Zelanda) 

Fai il tifo per gli atleti Canyon mentre inseguono la gloria al Tour de France 2025! Non vediamo l’ora di una gara piena di passione, grinta e momenti indimenticabili!