Grail ou Grizl : Quel est le meilleur vélo de Gravel pour vous ?

Course ou itinérance ? 

Le Canyon Grail est un vélo conçu pour maximiser la vitesse, avec une configuration vraiment légère et aérodynamique qui comble l’écart entre le goudron et le sentier. Course et conduite de haute performance, toute l’année. 

Le Canyon Grizl est unvélo graveltout-terrain conçu pour parcourir les terrains les plus accidentés lors d’une journée de jeu ou d’aventures sur de longues distances. Il offre plus de stabilité, une capacité de bagages et un dégagement plus large des pneus. Il est disponible dans les modèles OG et Escape pour s’adapter à votre style de conduite sauvage. 

Rapide là où vous le souhaitez. Robuste quand vous en avez besoin. LeCanyon Grailétablit la référence en matière de performance gravel. Que vous cherchiez à participer à l’Unbound ou à descendre un doubletrack, le Grail est prêt à vous transporter à grande vitesse. 

Sa maniabilité inspirante et son châssis souple vous permettront de maîtriser les terrains accidentés, tandis que le cadre en carbone léger vous permettra d'accélérer le rythme dans les montées comme dans les descentes. Ajoutez à cela le rangement intégré et vous obtenez un vélo né pour la vitesse tout-terrain et les longues distances. 

Le Grail est désormais disponible sur quatre plateformes : les produits haut de gamme CFR, utilisant le cadre en fibre de carbone le plus léger, le CF SLX qui partage le cockpit Double Drop Pro ultra polyvalent et adaptable avec le CFR, le CF SL avec cockpit conventionnel et le Grail AL. Les vélos CFR et CF SLX incluent également des options de fourche suspendue Canyon X DT Swiss RIFT.

Le Canyon Grizl est notre tout dernier vélo Gravel, polyvalent, doté d’un tout nouveau cadre en fibre de carbone, prêt pour toutes les aventures. Avec 54 mm de dégagement pour les pneus, un rangement interne LOAD, de multiples points de montage et une maniabilité sûre sur les sentiers les plus difficiles, c’est véritablement un vélo fantastique qui vous rend libre.   

Parce que nous ne voulons pas limiter vos ambitions en matière de gravel, nous avons conçu le Grizl en deux familles distinctes : OG et Escape. Les deux Grizl sont disponibles avec la fourche suspendue Canyon X DT Swiss RIFT et le système de puissance intégré ECLIPS (Endless Charge & Lighting Integrated Power System), ainsi que des sacoches et porte-bagages sur mesure. 

Le Grizl OG est notre « couteau suisse » avec des pneus haute adhérence et des groupes de gravel purs pour une vitesse sur tous les terrains sans effort. 

Le Grizl Escape est notre explorateur dédié avec notre cockpit innovant Full Mounty pour un confort et un montage améliorés, des pneus Schwalbe robustes mais rapides et une large gamme d’équipements « Mullet » avec des équipements arrières de VTT pour faciliter les montées les plus difficiles et les jours les plus longs. 

Il y a également la construction en aluminium AL pour un maximum d'utilité et de valeur, ainsi que les modèles Grizl :ONfly, avec un puissant moteur intégré et une batterie haute capacité pour vous emmener plus loin, plus vite, avec facilité

Les terrains accidentés nécessitent stabilité, réactivité et dégagement pour des pneus plus larges. 

Le Grail et le Grizl ont tous deux un empattement plus long que leurs cousins, les vélos de route, pour une stabilité accrue sur les terrains accidentés, tout en étant relativement droits pour assurer votre confort. 

En termes de Stack+ et de Reach+, le Grail a un Stack+ légèrement plus bas et un Reach+ plus long, ce qui donne au cycliste une position de conduite plus aérodynamique qui uniformise davantage la répartition du poids entre les roues et favorise une conduite plus rapide. 

Lorsque vous roulez sur un terrain de gravier ou rocheux, vous avez besoin de confort, et les pneus larges absorbent les chocs et les bosses pour vous offrir une conduite plus fluide. 

La première différence majeure que vous remarquerez entre ces deux vélos est le dégagement des pneus. 

Le Grizl est plus à l’aise sur les terrains difficiles que le Grail. Ses pneus standard de 45 mm vous permettent d’explorer les coins les plus sauvages pour une aventure hors norme, et le dégagement maximal est de 54 mm pour une conduite encore plus confortable quand le vélo est chargé d’un poids supplémentaire. 

Les pneus de 40 mm du Grail en font un choix idéal si vous passez du gravel au béton. Si vous souhaitez installer des garde-boue, il n’y a pas non plus de problème. Sans garde-boue, vous pouvez monter des pneus allant jusqu’à 42 mm. 

Les différences entre les cockpits Canyon Grail et Grizl dépendent de la version. Le Grail utilise notre Double Drop Bar ou un cintre et une potence conventionnels, selon le modèle. Le Grizl OG utilise également un cintre et une potence conventionnels, tandis que le Grizl Escape utilise notre tout dernier « cintre pour aller plus loin », le Full Mounty à positions multiples. 

Le cockpit Double Drop Bar a repris tout ce que nous avons appris du cintre Double Decker Generation 1 et l’a intégré dans un ensemble léger et aérodynamique avec un point de montage Gear Groove astucieux pour des accessoires ou des extensions aérodynamiques. Le Double Drop Bar est doté d’un bas de cintre large et évasé, d’un subtil backsweep sur les parties supérieures et d’un léger évasement au niveau des shifters, offrant ainsi un mélange idéal de positions de conduite confortables et agressives. 

Le Full Mounty est un tout autre système de cintre complet avec une potence divisée et une extension en cercle à l’avant, offrant un tout nouvel éventail de façons de maintenir votre vélo et d’optimiser votre confort sur les plus longues sorties. Vous pouvez également monter facilement des éclairages, un GPS, des sacoches d’ajustement sur mesure et même des bidons de rechange avec le cockpit innovant. 

Le gravel est devenu synonyme d’aventures de bikepacking sur longues distances, et le Grail et le Grizl offrent de nombreuses options pour transporter et monter vos affaires sur le cadre. 

Alors que les courses s’allongent et s’accélèrent, nous avons optimisé le stockage du Grail pour la vitesse grâce au compartiment interne LOAD et aux sacoches aérodynamiques sur mesure qui vous rendent vraiment plus rapide. Plus une tonne de fixations cargo conventionnelles pour les cadences de fête (plutôt que de course). 

Après des années de tests en soufflerie, nous savons que le rangement du cadre peut rendre un vélo plus aérodynamique. Donc, pour le Grail nous avons donc développé le système Aero LOAD, un mélange de rangements internes et de sacoches de cadre personnalisées pour une configuration à la carte où les cyclistes peuvent choisir la quantité de matériel à transporter ou le niveau d’aérodynamisme du cadre. 

La sacoche LOAD FidLock QuickLoader a été conçue spécialement pour le Grail et se fixe ou se retire en un instant grâce à un système de clips dédié. Elle s’associe parfaitement au cadre et améliore même l’aérodynamisme. 

La conception unique vous permet de ranger en toute sécurité une chambre à air, des leviers et une pompe dans une pochette spéciale anti-bruit, tandis que votre mini-outil et votre pompe se verrouillent dans une trappe intégrée dans le tube diagonal (uniquement sur les modèles CFR et CF SLX). 

Avec son accent sur l’aventure tout-terrain, le Grizl a encore plus d’opportunités de se charger et de laisser vos soucis derrière vous. Un cadre plus grand augmente l’espace pour un ajustement parfait des sacoches Canyon ou d’autres équipements que vous avez déjà. Le rangement LOAD vous permet de ranger vos essentiels à l'intérieur. Il existe également des porte-bagages avant et arrière personnalisés, ainsi que des options de manchons cargo à fourche suspendue RIFT. Le cintre Full Mounty sur le Grizl Escape offre encore plus d’options de rangement, afin que vous puissiez transporter facilement tout ce dont vous avez besoin. 

Les courses de gravel devenant de plus en plus difficiles et les sacs de plus en plus serrés, la suspension avant peut souvent valoir le poids supplémentaire en termes de survie et de vitesse. Pour nous assurer que nous avons bien fait la suspension gravel, nous avons collaboré avec DT Swiss pour créer RIFT. Une fourche gravel de 40 mm, entièrement intégrée et contrôlée par le cintre, qui vous rend plus rapide là où tout le monde ralentit. La suspension réduit également la fatigue, augmente le contrôle lorsque vous êtes fatigué et facilite les kilomètres difficiles lorsque vous explorez ou que vous roulez simplement pour vous amuser plutôt que de faire une course. Par conséquent, la fourche Canyon X DT Swiss RIFT est disponible en tant que toute dernière amélioration de la fluidité de la vitesse sur certains modèles du Grail et du Grizl.

Les tiges de selle télescopiques sont essentielles pour la plupart des vététistes et elles deviennent de plus en plus populaires pour le gravel d’aventure. Ils vous permettent de déplacer facilement votre poids et d’abaisser votre centre de gravité pour un meilleur équilibre et une meilleure stabilité sur les terrains techniques. C’est pourquoi nous avons conçu le nouveau cadre Grizl compatible avec les tiges de selle télescopiques à câble et, bien sûr, vous pouvez également monter une tige de selle RockShox Reverb XPLR sans fil sur n’importe quel vélo Grizl équipé de SRAM AXS. 

Le tube de selle en forme de D du Grail n’est pas compatible avec les tiges de selle télescopiques ou de suspension, mais la tige de selle que nous utilisons de façon standard offre un haut degré de flexibilité et de confort. 

L’ECLIPS est une innovation inestimable dans le cyclisme d’aventure et est actuellement une exclusivité sur une sélection de modèles Grizl OG et Grizl Escape. 

ECLIPS signifie Endless Charge & Lighting Integrated Power System et son design unique et innovant permettent de ne jamais se retrouver dans l’obscurité lors de vos aventures. Même lorsque vous ne bougez pas. C’est parce que contrairement aux autres systèmes, l’ECLIPS n’est pas seulement une dynamo ou une batterie électrique. Il s’agit d’un système combiné qui dirige de façon constante, efficacement et intelligemment l’énergie produite par votre progression là où elle est nécessaire.

Vous avez entendu ce que nous avions à dire sur les vélos, mais qu’en est-il de la presse cycliste ? Découvrez ce qu’ils en disent ci-dessous : 

"La nouvelle combinaison cintre-potence est impressionnante : le cockpit fléchit sensiblement sur le cintre inférieur, et les options de fixation pour les bagages ou les garde-boue sont inhabituelles dans la catégorie course, mais très pratiques [Le meilleur des tests 2023]." 

Magazine TOUR

"J’ai gagné plus de coupes et de médailles sur les segments de gravel locaux sur ce vélo que sur n’importe quel autre. Ses résultats aux Championnats du monde et à plusieurs autres courses internationales de gravel témoignent de sa vitesse, et je pense que c’est un vélo qui peut améliorer les performances de course de n’importe quel amateur de gravel [Équipement de l’année 2023]." 

- tout-terrain.cc 

"Un vélo magnifique… ! Ultraléger et très réactif… C’est un vrai plaisir de rouler avec. Il est performant sur n'importe quel type de terrain, facile à entretenir, très polyvalent et idéal pour les randos d’une journée ou les aventures de bikepacking de plusieurs jours. Le Grizl CF SL 8 1by, c’est le vélo gravel parfait pour moi. Je n’aurais pas imaginé mieux. Cinq étoiles." 

T3.com

"Un excellent gravel polyvalent… Il est super confortable et offre une maniabilité bien équilibrée, ce qui le rend idéal dans plein de situations… Entre son grand dégagement des pneus, ses nombreuses options de montage (avec la fourche rigide), sa compatibilité avec les tiges de selle télescopiques, son look et sa géométrie qui s’éloignent du style course, il est vraiment équipé pour l’aventure et les randos tout-terrain." 

- Magazine Cyclo-sportive

Nous espérons maintenant que vous vous êtes fait un avis sur le vélo gravel Canyon qui vous conviendra le mieux. Mais si vous voulez être doublement sûr, nous les avons résumés en quelques points ci-dessous. Parce que tout le monde adore les résumés en quelques points, n’est-ce pas ? 

Achetez le Grail si vous avez besoin des éléments suivants…

• Un vélo de course gravel vraiment léger et aérodynamique. 
• Un vélo qui réduit non seulement l’écart entre le goudron et le sentier, mais également qui se porte bien dans les deux environnements. 
• Un vélo haute performance pour rouler, courir et s’entraîner toute l’année en toutes circonstances. 
• Des options de suspension RIFT pour vous permettre de rester rapide et frais lorsque les autres ralentissent. 
• Un vélo gravel axé sur la vitesse pour des aventures légères en bikepacking. 

Achetez le Grizl OG si vous avez besoin des éléments suivants… 

• Une machine d’aventure polyvalente qui vous permet de vous amuser à chaque sortie 
• Un vélo gravel qui aura un double rôle en tant que VTT lorsque les choses deviennent techniques. 
• Les options ECLIPS vous permettent de garder de la puissance à l’infini, que vous soyez en retard à une soirée ou que vous vous engagiez dans une aventure spontanée toute la nuit. 
• Options de suspension RIFT pour les pistes les plus chahuteuses. 

Achetez le Grizl Escape si vous avez besoin des éléments suivants… 

• Un explorateur tout-terrain innovant qui vous permettra de vivre votre aventure.  
• Capacité de charge maximale. 
• Notre cintre Full Mounty ultra-performant, ultra-confortable et ultra-performant. 
• Un partenaire solide et digne de confiance pour des itinéraires hors-piste. 
• Des options ECLIPS pour vous permettre de vivre des aventures hors-piste sans fin. 
• Des options de suspension RIFT pour parcourir la distance de manière aussi sûre et confortable que possible.