Grail ou Grizl : Quel est le meilleur vélo de Gravel pour vous ?

Alors que la pratique du gravel continue d’évoluer – en poussant toujours plus loin, plus vite et au-delà du goudron –, les vélos conçus pour l’affronter le sont également. La pratique du gravel d’aujourd’hui couvre un large éventail d’activités, avec des vélos spécialement conçus pour tout, de la course d’endurance à haute vitesse aux escapades de plusieurs jours loin de la civilisation.

Choisir le bon vélo signifie alors en trouver un qui correspond à la façon dont vous voulez rouler. Et avec des vélos gravel plus performants et plus spécialisés que jamais, comprendre ce qui les sépare n’a jamais été aussi important.

Dans ce guide, nous explorerons ce qui distingue le Grail et le Grizl, en décomposant en quoi chaque vélo excelle afin que vous puissiez choisir celui qui convient le mieux à votre conduite, à vos aventures et à l’endroit où la route – ou le sentier – vous mènera.

Course ou itinérance ? C’est la question qui définit ces deux vélos gravel. Bien qu’ils partagent le même ADN tout-terrain et le même cintre, chacun est conçu dans un but distinct. L’un est conçu pour la vitesse et l’efficacité, l’autre donne la priorité à la polyvalence et à l’aventure. Comprendre en quoi ils diffèrent vous aidera à choisir le vélo qui vous convient. 

Rapide là où vous le souhaitez. Robuste quand vous en avez besoin. Le Grail établit la référence en matière de performance gravel à grande vitesse. 

Conçu pour aller vite en toute saison, il combine un cadre aérodynamique en carbone léger avec un design aérodynamique, une maniabilité qui inspire confiance et un châssis souple pour combler l’écart entre la route et les sentiers. Avec son profil aérodynamique et son dégagement des pneus impressionnant, ce vélo est né pour la vitesse tout-terrain.   

Disponible en trois niveaux de spécifications, le Grail offre une configuration adaptée à chaque cycliste, du modèle CFR éprouvé en compétition avec son cadre et ses composants légers avancés, disponible avec la fourche suspendue Canyon x DT Swiss RIFT, au modèle CF plus accessible, construit autour de la même plateforme axée sur la performance mais avec des composants beaucoup plus accessibles. 

Que vous soyez en train de vous préparer à la fameuse Unbound, de dévaler les doubletracks ou de rechercher plus de confort et de contrôle sur les routes accidentées, le Grail est conçu pour vous aider à aller plus loin, plus vite. 

Le Grizl est notre vélo de gravel ultime, polyvalent et prêt pour toutes les aventures en un rien de temps.

Conçu pour arpenter des terrains accidentés le temps d’une journée ou pour les aventures sur de longues distances, il offre plus de stabilité, de capacité de transport et est disponible avec un cadre en fibre de carbone ou en aluminium. Avec son large dégagement pour les pneus, son rangement interne, de multiples points de montage et une maniabilité sûre sur les sentiers les plus difficiles, c’est un vélo fantastique synonyme de liberté.

Et comme nous ne voulons absolument pas vous limiter en matière de distance parcourue, nous avons également conçu le Grizl Escape : notre modèle dédié à l’exploration, doté de notre cockpit innovant Full Mounty pour améliorer le confort et faciliter le montage d’accessoires, ainsi que d’une transmission « mullet » à plage étendue avec des rapports arrière de VTT pour vous aider à venir à bout des montées les plus difficiles et des journées les plus longues.

Le Grizl est disponible avec la fourche suspendue Canyon X DT Swiss RIFT et le système de puissance intégré ECLIPS (Endless Charge & Lighting Integrated Power System), ainsi que des sacoches et porte-bagages sur mesure.

Les terrains accidentés nécessitent confort, stabilité et réactivité. 

Le Grail et le Grizl ont tous deux un empattement plus long et une position de pilotage plus droite que leurs cousins, les vélos de route, pour une stabilité et un confort accrus sur les terrains accidentés.

En termes de stack et de reach, le Grail a un stack légèrement plus bas et un reach plus long, ce qui donne au cycliste une position de conduite plus aérodynamique qui uniformise davantage la répartition du poids entre les roues et favorise une conduite plus rapide.  

Pour le Grizl, c’est le contraire, ce qui le rend plus droit et plus stable, pour un confort et une stabilité accrus lorsque les choses se corsent et que la vitesse n’est pas la priorité absolue.

Sur les terrains gravillonnés et rocheux, les pneus larges absorbent les impacts des bosses et des irrégularités pour une expérience plus fluide, offrant plus d’adhérence et réduisant le risque de crevaison. Et comme ces deux vélos sont conçus pour les terrains accidentés avec la liberté comme mot d’ordre, la première chose que vous remarquerez sur les deux est un dégagement généreux des pneus.

Le Grizl est équipé en standard de pneus de 45 mm pour une polyvalence maximale, tandis que le cadre offre un dégagement maximal de 54 mm, ce qui permet une grande liberté de montage pour les garde-boue ou pour une conduite encore plus souple lorsque le vélo est chargé d’un poids supplémentaire.

À mesure que notre compréhension de la course de gravel évolue, notre approche de la conception de vélos évolue également. Le Grail offre désormais un dégagement généreux des pneus de 57 mm, car les pneus plus gros vous aident à passer les terrains accidentés avec facilité, à maintenir votre élan et à arriver plus vite, avec moins de fatigue.

Conçu pour associer vitesse et contrôle, le Grail est doté de la même technologie PACE Bar, présente sur bon nombre de nos vélos de route avec la même maniabilité réglable et les mêmes performances personnalisées. Mais là où le Grail se différencie de ses cousins de course sur tarmac, c’est avec les nouveaux Control Drops, optimisés pour le gravel, évasés pour plus de confort et de contrôle là où cela compte.

Le Grizl est le seul vélo à tout dominer. Il est doté d’un cintre en aluminium robuste et polyvalent, avec des parties évasées pour un meilleur contrôle tout-terrain. Pour les cyclistes qui veulent plus de positions et encore plus d’options de montage, le Grizl Escape utilise notre « cintre ultra-distance » ultime, le Full Mounty à positions multiples.

C’est un tout autre système de cintre complet avec une potence divisée et une extension en cercle à l’avant, offrant un tout nouvel éventail de façons de tenir votre vélo et d’optimiser votre confort sur les plus longues sorties. Vous pouvez également monter facilement des éclairages, un GPS, des sacoches ajustées sur mesure et même des bidons de rechange avec le cockpit innovant.

Le gravel est devenu synonyme d’aventures de bikepacking sur longues distances, et le Grail et le Grizl offrent de nombreuses options pour transporter et monter vos affaires sur le cadre.

Alors que les courses s’allongent et s’accélèrent, nous avons optimisé le stockage du Grail pour la vitesse grâce au compartiment interne LOAD et aux sacoches aérodynamiques sur mesure qui vous rendent vraiment plus rapide. Plus une tonne de fixations cargo conventionnelles pour les cadences tranquilles (plutôt que de course).

Après des années de tests en soufflerie, nous savons que le rangement du cadre peut rendre un vélo plus aérodynamique. Donc, pour le Grail nous avons donc développé le système Aero LOAD, un mélange de rangements internes et de sacoches de cadre personnalisées pour une configuration à la carte où les cyclistes peuvent choisir la quantité de matériel à transporter ou le niveau d’aérodynamisme du cadre.

La sacoche LOAD FidLock QuickLoader a été conçue spécialement pour le Grail et peut être fixée et retirée instantanément à l’aide d’un système de clip spécial. Elle s’associe parfaitement au cadre et améliore même l’aérodynamisme.

La conception unique vous permet de ranger en toute sécurité une chambre à air, des leviers et une pompe dans une pochette spéciale anti-bruit, tandis que votre mini-outil et votre pompe se verrouillent dans une trappe intégrée dans le tube diagonal (uniquement sur les modèles CFR et CF SLX).

Avec son accent sur l’aventure tout-terrain, le Grizl a encore plus d’opportunités de se charger et de laisser vos soucis derrière vous. Un cadre plus grand augmente l’espace pour un ajustement parfait des sacoches Canyon ou d’autres équipements que vous avez déjà. Le rangement LOAD vous permet de ranger vos essentiels à l’intérieur. Il existe également des porte-bagages avant et arrière personnalisés, ainsi que des options de manchons cargo à fourche suspendue RIFT. Le cintre Full Mounty sur le Grizl Escape offre encore plus d’options de rangement, afin que vous puissiez transporter facilement tout ce dont vous avez besoin.

Les courses de gravel devenant de plus en plus difficiles et les pelotons de plus en plus serrés, la suspension avant peut souvent valoir le poids supplémentaire en termes de survie et de vitesse.

Pour nous assurer que nous avons bien fait la suspension gravel, nous avons collaboré avec DT Swiss pour créer RIFT. Une fourche gravel de 40 mm, entièrement intégrée et contrôlée par le cintre, qui vous rend plus rapide là où tout le monde ralentit. La suspension réduit également la fatigue, augmente le contrôle lorsque vous êtes fatigué et facilite les kilomètres difficiles lorsque vous explorez ou que vous roulez simplement pour vous amuser plutôt que de faire une course. Par conséquent, la fourche Canyon X DT Swiss RIFT est disponible en tant que toute dernière amélioration de la fluidité de la vitesse sur certains modèles du Grail et du Grizl.

Les tiges de selle télescopiques sont essentielles pour la plupart des vététistes et elles deviennent de plus en plus populaires pour le gravel d’aventure. Ils vous permettent de déplacer facilement votre poids et d’abaisser votre centre de gravité pour un meilleur équilibre et une meilleure stabilité sur les terrains techniques. C’est pourquoi nous avons conçu le nouveau cadre Grizl compatible avec les tiges de selle télescopiques à câble et, bien sûr, vous pouvez également monter une tige de selle RockShox Reverb XPLR sans fil sur n’importe quel vélo Grizl équipé de SRAM AXS.

Le tube de selle en forme de D du Grail n’est pas compatible avec les tiges de selle télescopiques ou de suspension, mais la tige de selle que nous utilisons de façon standard offre un haut degré de flexibilité et de confort.

L’ECLIPS est une innovation inestimable dans le cyclisme d’aventure et est actuellement disponible exclusivement sur une sélection de modèles Grizl.

ECLIPS signifie Endless Charge & Lighting Integrated Power System. Son design unique et innovant permet de ne jamais se retrouver dans l’obscurité lors de vos aventures. Même lorsque vous ne bougez pas.

C’est parce que contrairement aux autres systèmes, l’ECLIPS n’est pas seulement une dynamo ou une batterie électrique. Il s’agit d’un système combiné qui dirige de façon constante, efficacement et intelligemment l’énergie produite par votre progression là où elle est nécessaire.

Vous avez entendu ce que nous avions à dire sur les vélos, mais qu’en est-il de la presse cycliste ? Découvrez ce qu’ils en disent ci-dessous : 

"Canyon couvre un large éventail avec ses vélos gravel. La gamme va du Canyon Grizl AL polyvalent et abordable au Canyon Grail CFR bien plus avancé, sur lequel la superstar Mathieu van der Poel a remporté le Championnat du monde de gravel en 2024 (voir l’équipement de travail de van der Poel ici). L’extraordinaire performance en solitaire de MvDP et l’engagement infaillible de Canyon envers les courses de gravel contribueront probablement à la popularité du fournisseur allemand dans ce segment, tout comme le fait que tout le monde peut trouver son bonheur dans la gamme étendue. Félicitations pour ce grand succès !" 

Prix Rennrad-News User Award 2025

"Le Canyon Grail CFR XPLR allie l’ADN de la course à un confort surprenant et une maniabilité exceptionnelle. Dès le premier coup de pédale, il offre une sensation de pilotage directe mais calme, idéale pour les longues courses de gravel, les descentes techniques et les batailles agressives pour obtenir une bonne place dans le peloton." [Le meilleur du Test 2025]."  

Magazine Gran Fondo

"Je vais le dire cash : je suis aux anges d’avoir eu une fourche suspendue gravel. La fourche a non seulement amélioré ma capacité à descendre les sections accidentées, mais elle a également facilité le pédalage sur les terrains difficiles, en particulier à grande vitesse." 

Vélo

« J’ai gagné plus de coupes et de médailles sur les segments de gravel locaux sur ce vélo que sur n’importe quel autre. Ses résultats aux Championnats du monde et à plusieurs autres courses internationales de gravel témoignent de sa vitesse, et je pense que c’est un vélo qui peut améliorer les performances de course de n’importe quel amateur de gravel. » 

off-road.cc

"Le Canyon Grizl est un vélo polyvalent adapté à tous types d’aventures, qu’il s’agisse d’une sortie gravel décontractée après le travail, de déplacements en ville ou d’une aventure de bikepacking de plusieurs jours." 

Bicycling.com

"L’approche de Canyon est pragmatique, fonctionnelle et immanquablement ludique. Que vous ayez ou non besoin de tout ce qui vous est proposé, comme le cintre Full Mounty ou une prise de chargement USB-C en pleine nature, dépendra de votre façon de rouler. Mais si vous êtes prêt à aller plus loin, le Grizl est également paré avec une gamme plus large que jamais, tant que vous vivez en dehors des États-Unis." 

Vélo

"Le [Canyon Grizl Escape Eclips] est un vélo axé sur l’aventure, sur lequel nous avons mis la totale : composants électroniques, capacité de chargement incroyable et géométrie suffisamment efficace pour les longues journées, les week-ends ou même les semaines en selle. C’est une monture d’aventure véritablement unique. Certaines personnes déploreront peut-être un certain manque de dégagement pour les pneus, mais la plupart des cyclistes se contenteront de ce qu’il offre."

Bikepacking.com

Nous espérons maintenant que vous vous êtes fait un avis sur le vélo gravel Canyon qui vous conviendra le mieux. Mais si vous voulez être doublement sûr, nous les avons résumés en quelques points ci-dessous. Parce que tout le monde adore les résumés en quelques points, n’est-ce pas ?

Achetez le Grail si vous avez besoin des éléments suivants…

• Un vélo de course gravel vraiment léger et aérodynamique.
• Un vélo qui réduit non seulement l’écart entre le goudron et le sentier, mais également qui se porte bien dans les deux environnements.
• Un vélo haute performance pour rouler, courir et s’entraîner toute l’année en toutes circonstances.
• Des options de suspension RIFT pour vous permettre de rester rapide et frais lorsque les autres ralentissent.
• Un vélo gravel axé sur la vitesse pour des aventures légères en bikepacking.

Achetez le Grizl si vous avez besoin des éléments suivants…

• Une machine d’aventure polyvalente qui vous permet de vous amuser à chaque sortie.
• Les options ECLIPS vous permettent de garder de la puissance à l’infini, que vous soyez en retard à une soirée ou que vous vous engagiez dans une aventure spontanée toute la nuit. 
• Options de suspension RIFT pour les pistes les plus chahuteuses.
• Capacité de charge maximale.
• Notre cintre Full Mounty ultra-performant, ultra-confortable et offrant une capacité de chargement supplémentaire, conçu pour aller loin.
• Un partenaire solide et digne de confiance pour des itinéraires hors-piste.

Si vous avez encore besoin d’aide pour choisir celui qui vous convient, notre guide d’achat de vélos gravel, notre outil de recherche de vélos et nos outils de comparaison de vélos sont là pour vous aider à choisir en toute confiance.

Si le gravel continue d’évoluer, son essence de liberté reste inchangée. Et au fur et à mesure que les vélos évoluent, ce sentiment de liberté s’étend, donnant à chaque cycliste la confiance nécessaire pour rouler exactement comme désiré.

Ainsi, que vous prépariez vos bagages pour une aventure en bikepacking hors des sentiers battus ou couriez sur un circuit gravel, il existe un Canyon conçu spécifiquement pour la façon dont vous voulez rouler.