Canyon Maasto Trail

Esittelyssä Stoic

Ilmiömäinen ja pelkistetty trail-pyörä

Katso pyörät

Pitkäjoustoinen ja progressiivinen etujousitettu

Moderni geometria, loistavat komponentit ja huippukestävä runko tekevät Stoicista erinomaisen valinnan teknisille poluille, hyppyihin ja hauskanpitoon pumptrackillä. Etujousitettu, joka pystyy mihin tahansa

Loiva emäputki tuo hallittavuutta

Yhdistimme pienemmällä offsetillä varustetun etuhaarukan ja 65 asteen ohjauskulman, jotka tuovat hallittavuutta ja varmuutta jyrkille ja haastaville osuuksille ja ohjattavuuteen herkkyyttä, joka pitää Stoicin hauskana ja leikkisänä hypyissä ja pumptrackillä.

Pidempi reach-mitta lisää vakautta

Yhdessä loivan emäputken kanssa pidempi reach-mitta auttaa jakamaan painon tasaisemmin pyörän päälle. Tämä parantaa pitoa ja ajoasentoa käännöksissä ja samalla saat vakautta hyppyihin ja pumptrackille. Pidempi reach-mitta tuo myös lisää tilaa pyörän ohjaamoon, mikä parantaa suorituskykyä nousuissa.

Parannettu ohjattavuus

Stoicin matala vaakaputki pitää rungon pois tieltäsi, kun ohjaat pyörää koko kehollasi. Lisäksi lyhyemmät takahaarukan alaputket tuovat yhdessä loivan emäputken kanssa ajotuntumaan loistavassa suhteessa vakautta ja ketteryyttä.

Yksinkertainen, kestävä, edullinen

Stoicissa yhdistyvät loistava jokapaikan suorituskyky ja kestävä ja edullinen kokonaisuus.

Kierrekeskiö

Helppotajuinen. Pidetty. Yksinkertainen ja toimiva… aivan kuten Stoic.

Pomminkestävä runko

Stoic on sydämeltään trail-pyörä, mutta vahvistimme sen rungon kestämään samat kategorian 4 vahvuutta ja iskunkestävyyttä koettelevat testit, joilla testaamme enduron maailmancupistakin tuttua kisapyöräämme Striveä.

Yksinkertaiset vaijeriviennit

Pyörän huollon ei tulisi vaatia insinööriopintoja. Yksinkertaiset vaijeriviennit ovat vain yksi kekseliäistä suunnitteluratkaisuista, jotka tekevät Stoicista helpon ylläpitää.

Kompaktisti muotoiltu takahaarukan liitos

Minimalistinen takahaarukan alaputkien liitoskohta sallii suurempien renkaiden asentamisen (2,5’’ 29’’-kiekoilla ja 2,8’’ 27,5’’-kiekoilla) ja estää mutaa ja likaa kertymästä rungon ja renkaa väliin.

27,5’’- vai 29’’-kiekot?

2XS–S – 27,5''-kiekot
2XS–S-kokoiset kuljettajat (korkeintaan 175 cm asti) saavat runkokokoon suhteutetut pienemmät kiekot, joiden ansiosta pyörän geometria ja hallittavuus ovat yhtäläiset verrattuna suurempiin 29''-kokoihin.

M–XL – 29''-kiekot
M–XL-kokoiset rungot on varustettu 29’’-kiekoilla, jotka toimivat erinomaisesti yhteen suurempien runkokokojen kanssa.

Loistavat komponentit (uskomattomaan hintaan)

Varustimme Stoicin vahvoilla komponenteilla, jotka kestävät kaiken eteen sattuvan ja pysyvät toimintavarmoina kaudesta toiseen.

Verratonta suorituskykyä poluille

Jokainen Stoicin malleista kestää kovaa ajoa ja tarjoaa täysveristä suorituskykyä kaikenlaisille poluille. Se, että pyörä ei tee valtavaa lovea lompakkoosi, tekee valinnasta entistäkin helpomman.

Hissitolppa pitkällä säätömatkalla

170 mm hissitolppa parantaa pyörän hallittavuutta ja löytyy vakiovarusteena Stoic 3 ja 4 -malleista.

Helpposäätöinen jousitus

Ilmajousella varustetut joustokeulat ovat sekä keveitä että helposti säädettävissä kulloisenkin polun ominaisuuksia vastaaviksi. Stoic-mallit on varustettu 140 mm joustomatkalla, joka tasoittaa polun edessäsi.

Stoic 4

Stoic 3

Stoic 2

Jousitus

RS Pike Select RC

Varustettu DebonAir -ilmajousella ja Charger RC -vaimenninpatruunalla.

RS 35 Silver TurnKey

Varustettu Motion Control -vaimennuspatruunalla ja Solo Air -ilmajousella.

SR Suntour XCR34 Air

Varustettu säädettävällä ilmatoimisella paluuvaimennuksella ja hydraullisella lukituksella.

Osasarja

Shimano Deore, 12-speed

1x12-voimansiirto takaa yksinkertaisen ja intuitiivisen vaihtamisen. Pitkähäkkinen muotoilu on yhteensopiva laajavälitysalueisten takarataspakkojen kanssa.

SRAM SX Eagle

Sram SX Eagle takaa loistavan suorituskyvyn jokaisella ajokerralla.

Deore 11s

Alkajatasoa tinkimättä laadusta ja luotettavuudesta suorituskyvyssä

Hissitolppa

Iridium 170mm

Varustettu ohjaustankoon kiinnittyvällä ja luotettavalla vaijeritoimisella liipaisimella.

Iridium 170mm

Varustettu ohjaustankoon kiinnittyvällä ja luotettavalla vaijeritoimisella liipaisimella.

Ei hissitolppaa

Hissitolppa löytyy vakiovarusteena Stoic 3 ja Stoic 4 -malleista

Komponentit

G5-ohjaustanko ja -ohjainkannatin

Canyonin kuljettajien ja insinöörien kehittämä

Kevyt kokoonpano

Kevyet Rockshox 35 Silver TurnKey -joustohaarukka SRAM Level -jarruilla ja SX Eagle -osasarja

Huippukestävä kokoonpano

Vahvat komponentit ja helposti kuljettajan taitojen kehittyessä päivitettäväksi tehty kokonaisuus.

Takaisin ylös

2 tuotteita
Suodata

2 tuotteita

Valitse suodattimet

2 tuotteita

Koko

Mikä on minun kokoni?
Selvitä se 3 vaiheen kautta

Hinta

Takavaihtajan valmistaja

Kiekkosetin merkki

Iskunvaimentimen valmistaja

Väri

Vertaa
Stoic 3

SRAM SX Eagle, ROCKSHOX 35 Silver TurnKey
33.999 Kč

tai alkaen 5.667 Kč/kk
Yksinkertaista polkutehoa

Tutustu nailonisiin avopolkimiin
-31%
Vertaa
Stoic 4

Shimano Deore M6100, 12-Speed, ROCKSHOX PIKE SELECT
32.499 Kč
Alkuperäinen hinta ~~46.999 Kč~~
Säästät 14.500 Kč

tai alkaen 5.417 Kč/kk

Progressiivisten etujousitettujen asiantuntijat Tietoja Stoicista

Kuinka pitkällä joustomatkalla 29’’ Stoic on varustettu?

Miksi Stoicissa käytetään kahta eri kiekkokokoa, 27,5’’ (koot 2XS–S) ja 29’’ (koot M–XL)?

29''-kiekko on sekä nopea että hauska ajettava, kunhan kuljettaja hallitsee sen. Suurempi kiekko tuo ajoon enemmän pitoa ja rullaa hyvin, mutta vie myös varsin paljon tilaa rungosta, mikä tekee pyörästä yleensä mitoiltaan suuremman ja näin haastavamman ajettavan lyhyemmille kuljettajille.

Lyhyemmät kuljettajat, joilla on (yleensä) myös lyhyemmät jalat, hyötyvät pienemmän kiekon pyörän takaosaan tuomasta tilasta. Samasta syystä esimerkiksi monet lyhyemmät Word Cup DH -sarjan ammattikuskit valitsevat mullet-kiekotuksen eli kahden kiekkokoon sekoituksen – jyrkillä ja teknisillä osuuksilla takakiekon ja kuljettajan välissä tulee olla tarpeeksi tilaa painonsiirtoja varten. Sama pätee myös Stoiciin. 27,5''-kiekkojen pienempi massa tekee niistä myös kevyemmälle kuljettajalle helpommat hallita.

Miksi Stoicia ei ole toteutettu mullet-kiekotuksella?

Kyse on aina optimaalisimman ratkaisun etsimisestä. Meillä ei ole mitään mullet-pyöriä vastaan, mutta koska kyse on etujousitetusta pyörästä, jossa ei ole takajousitusta, on yleisesti ottaen hyvä ajatus käyttää niin suurta takakiekkoa kuin kuljettajan pituus sallii. Tämä näet vähentää haastavan maaston tärinöiden välittymistä ajajalle – niin paljon kuin se etujousistetussa pyörässä on mahdollista. Kuljettajille, jotka pystyvät ajamaan M-kokoisia tai sitä suurempia runkokokoja, 29''-kiekkojen käyttö on selvä valinta, sillä se tekee ajamisesta haastavimmilla osuuksilla sulavampaa ja mukavampaa.