Grupos para bicicleta de montaña explicados: Desde nivel inicial hasta profesional

Los ciclistas de montaña siempre han tenido su propio idioma. Desde los inicios del deporte en el sur de California hasta el circo que viaja por el mundo y que es una competición moderna de la Copa del Mundo, el deporte y sus ciclistas siempre han hablado con una combinación única de términos de ingeniería y jerga de deportes de acción.  

Entrar en el deporte puede ser un poco intimidante. ¿Das caña en las bajadas? ¿Estás motivado para salir a rodar? ¿Y por qué necesitas tanto un grupo? No podemos ayudarte con las dos primeras preguntas, pero sí sabemos algo sobre grupos de bicicletas de montaña. Esta breve guía explica qué es un grupo de bicicletas de montaña, las diferencias entre diferentes niveles y marcas, y cuál es el adecuado para ti y para tu presupuesto. 

Un grupo de bicicleta es una colección de componentes que forman la transmisión o el tren de transmisión de tu bicicleta de montaña. Es el sistema que utiliza la potencia de tus piernas para girar la rueda trasera.  

Un grupo de bicicleta de montaña está compuesto por: 

Bielas: son los brazos que giras con los pedales para mover la bicicleta hacia adelante. También pueden denominarse juego de bielas. Las bielas de gama alta suelen estar hechas de fibra de carbono para reducir el peso. 

Plato: unido a las bielas. Es básicamente un piñón con un patrón especial de dientes que ayuda a mantener la cadena alineada. El tamaño del plato determina tu marcha (lo duro o fácil que es pedalear la bicicleta); un plato más grande será más difícil de girar, mientras que otro más pequeño será más fácil. 

Cambio: al trabajar con la maneta de cambio, el cambio trasero mueve la cadena hacia arriba y hacia abajo por el casete para cambiar de marcha. Montada justo delante de la rueda trasera, es el corazón de tu transmisión. 

Maneta de cambio: la maneta de cambio está montada en el manillar y controla el cambio para seleccionar qué marcha usar.  

Casete: conjunto de piñones o piñones acoplados a la rueda trasera; el casete es la otra mitad de la transmisión. Mientras que en la biela un plato grande significa un engranaje grande, en el casete es lo contrario: un piñón grande significa un engranaje fácil y un piñón pequeño, un engranaje duro. Los casetes de gama alta se fabrican y mecanizan mucho más que sus equivalentes de gama baja, por lo que esta es una zona en la que puedes ahorrar mucho peso subiendo de nivel.  

Cadena: los ingenieros se refieren al estilo de cadena de una bicicleta de montaña como cadena de rodillo, pero generalmente la llamamos cadena. Conecta la biela con el casete y el cambio, transfiriendo la potencia del ciclista a la rueda trasera. 

Pedalier: el pedalier aloja los rodamientos que permiten que la biela gire suavemente. Es independiente de la biela porque los rodamientos tienen una vida útil limitada y necesitarán reemplazarse a lo largo de la vida útil de la bicicleta. 

Es posible que algunas personas incluyan frenos en los grupos. Nosotros no los incluimos porque para algunas de las bicicletas que fabricamos preferimos ofrecer frenos de una marca diferente a la que suministra la transmisión, por ejemplo, en nuestra bicicleta de montaña mullet, Torque 5). Por lo general, los frenos no se consideran parte del grupo porque no forman parte de la transmisión de la bicicleta. Es posible que algunos de nuestros modelos incluyan una transmisión de un fabricante y frenos de otro, por lo que creemos que es más fácil no incluir frenos. 

Aunque puede parecer lógico incluir pedales en un grupo, este nunca ha sido el caso. La palabra grupo es originalmente un término de la industria de la bicicleta para describir un grupo de componentes que se venden juntos, a menudo a un fabricante en lugar de a los consumidores. Los pedales son cuestión de preferencias individuales y los diferentes ciclistas prefieren diferentes tipos de pedales, lo que hace que sea demasiado complicado para un fabricante de bicicletas satisfacer todos estos gustos. La solución siempre ha sido no incluir pedales en los grupos para que los clientes puedan comprar sus pedales preferidos más tarde. 

Si tienes una bicicleta de montaña más antigua, o si vienes de ciclismo de carretera, es posible que tengas una bicicleta con varios platos, pero hoy solo vendemos bicicletas de montaña con un solo plato delantero. A menudo se las conoce como transmisiones monoplato. Hay muchas razones por las que esto es así. La primera es que, con los casetes modernos (grandes) de gama amplia en bicicletas de montaña, tienes una gama de desarrollos más amplia de lo que tendrías en el pasado, incluso con tres platos. Esto significa que tus marchas fáciles son más fáciles y tus marchas duras son más duras.  

Al simplificar la transmisión, los fabricantes pueden añadir un embrague al cambio para evitar que se salga la cadena. Este pequeño dispositivo en la articulación del cambio evita que la pata oscile bruscamente hacia delante y hacia atrás, lo que ayuda a que la cadena ruede con suavidad en terrenos irregulares. La simplicidad también ayuda a los ciclistas novatos en el deporte. Con un solo cambio en el que pensar, hace que el cambio sea mucho más fácil e intuitivo.  

Los fabricantes ofrecen diferentes niveles de grupos. Un grupo de bicicleta de montaña de gama baja suele ser más asequible, pero más pesado y con menos características que un grupo de gama alta. Dicho esto, hoy en día el nivel general del mercado es muy alto, así que, aunque elijas un grupo básico, puedes estar seguro de que cumplirá su función y hará que tu bici ruede a la perfección. La cuestión es hasta dónde puede llegar tu presupuesto y qué importancia tienen para ti las prestaciones y el peso. 

¿Te estás preguntando qué grupos se ajustan a tu presupuesto en la gama de bicicletas de montaña Canyon? Desde opciones básicas hasta de gama alta, hay una configuración para cada ciclista. Esto es lo que puedes esperar a diferentes precios. 

Las opciones de grupo de montaña Shimano de gama básica ofrecen un rendimiento sólido a un precio asequible, lo que las hace perfectas para principiantes y ciclistas ocasionales. Estos grupos proporcionan fiabilidad y durabilidad sin gastar un dineral, lo que garantiza una conducción suave para aquellos que acaban de empezar. 

• Shimano CUES U-Series: el grupo más asequible que ofrecemos. Componentes sólidos y fiables que superan la mayor parte del rendimiento de los grupos prémium a una fracción del precio. Aunque es más pesada y está limitada a 10 velocidades, sigue siendo una opción fiable, incluida en la Neuron AL 5. 
• Shimano Deore Series: perfecto para principiantes entusiastas y ciclistas experimentados con un presupuesto ajustado. Deore es el grupo de 12 velocidades más asequible que fabrica Shimano. La encontrarás en la Grand Canyon 5, lista para la aventura. 

Los grupos de bicicleta de montaña de gama media Shimano ofrecen un rendimiento excelente a un precio más asequible, con características que atraen a los ciclistas que buscan fiabilidad y capacidades avanzadas sin renunciar a la calidad. 

• Shimano SLX Series: diseñado para ciclistas experimentados que buscan un alto rendimiento a un precio excelente. Ofrece casi todas las características de los grupos Shimano de gama alta, excepto la opción de cambiar varias marchas a la vez, con solo una pequeña penalización de peso. Lo encontrarás en la Torque CF8, lista para pedalear en serio.

Los grupos de bicicleta de montaña Shimano de gama alta y alto rendimiento están diseñados para ciclistas que exigen lo mejor en precisión, durabilidad y velocidad. Estas opciones prémium ofrecen un rendimiento excepcional para ciclistas competitivos y entusiastas que buscan capacidades de primera clase. 

• Serie Shimano XTR: el grupo mecánico prémium de Shimano sin concesiones, probado en la Copa del Mundo. Podría decirse que es el mejor grupo mecánico que se puede comprar, pero tiene un precio relativamente alto. Está presente en algunas de nuestras bicicletas de montaña CFR (bicicletas Canyon Factory Racing desarrolladas con una colaboración deportiva intensa), como la Lux CFR World Cup Untamed. 

¿Quieres saber qué grupo SRAM se ajusta a tu presupuesto en la gama de bicicletas de montaña Canyon? Con una clara jerarquía desde SX Eagle en el nivel básico hasta GX, X01 y XX Eagle AXS en la gama superior, ofrecemos una configuración para cada ciclista. Así es como se comparan los grupos SRAM en los distintos rangos de precio. 

Los grupos SRAM de gama básica ofrecen un rendimiento sólido a un precio asequible, lo que los hace perfectos para los principiantes que acaban de empezar su viaje en bicicleta de montaña. Estos grupos proporcionan durabilidad y cambios fiables sin las características prémium ni la construcción ligera de los modelos de gama alta. 

• SX Eagle: grupo básico de 12 velocidades. Es el grupo de 12 velocidades más asequible que ofrecemos, un conjunto sólido, perfecto para iniciar tu viaje en bicicleta de montaña. Aunque no es el más ligero y se salta algunas características de gama alta, es resistente, fiable y está listo para rodar en la Stoic 3. 

Los grupos SRAM de gama media consiguen un equilibrio entre rendimiento y precio, ofreciendo a los ciclistas más exigentes características mejoradas sin coste prémium. Estas opciones ofrecen un cambio fiable y una construcción sólida para aquellos que exigen más de sus salidas, pero no están preparados para ser de primer nivel. 

•  GX Eagle AXS: el grupo inalámbrico más asequible que ofrecemos. Con una combinación de características prémium y construcción resistente, está dirigido a ciclistas serios que buscan rendimiento electrónico sin la etiqueta de precio prémium. Lo encontrarás en la Spectral 27 FW, preparado para cualquier aventura.  

Los grupos SRAM de gama alta están diseñados para ciclistas centrados en el rendimiento que buscan lo mejor en precisión, durabilidad e innovación en los cambios. Estos grupos están diseñados para competir en serio y para condiciones de conducción exigentes, ofreciendo un rendimiento excepcional para aquellos que llevan sus límites al máximo en los senderos.

XX Eagle AXS: grupo inalámbrico prémium en el que no se ha escatimado en gastos. Se ha recortado cada gramo posible. Presenta detalles refinados y pulidos. Ha sido probado y validado al máximo nivel de competición MTB por nuestro equipo oficial de cross-country. Se ha puesto a prueba en las competiciones de mayor exigencia de ciclismo de montaña. Impulsa la Lux Trail CFR Limited. 

En los últimos años, los cambios electrónicos se han hecho más populares entre los ciclistas de montaña. Es avanzado, ultrarrápido y emocionante. También es bastante caro. El equilibrio de estos dos factores dependerá de tu presupuesto y tus preferencias. A algunas personas les gusta la sensación de cambio mecánico en sus bicicletas de montaña, a otras no les gustan los componentes electrónicos en sus bicicletas y otras tienen un presupuesto que tener en cuenta. Si este es tu caso, no te preocupes, aún puedes divertirte en las rutas con un grupo mecánico.

Para un rendimiento óptimo, lo mejor es utilizar una transmisión de un solo fabricante. Trabajan a conciencia para garantizar que todos los componentes funcionen juntos, para que puedas estar seguro de que disfrutarás de una buena conducción.  

Dentro de una marca, normalmente se puede cambiar entre diferentes niveles, por ejemplo, una maneta de cambio Shimano XTR funciona con un cambio Deore y un casete SRAM XX1 funciona con una cadena SX. La excepción a esto es Shimano Cues. Dado que este grupo solo tiene diez velocidades, no se puede accionar la maneta de cambio, el cambio, la cadena y el casete con ningún otro grupo Shimano porque requiere un grosor de cadena diferente y una relación diferente entre la palanca de cambio y el cambio.  

Si es necesario, puedes cambiar algunos componentes entre marcas. Por ejemplo, no es raro usar bielas y platos de terceros con transmisiones SRAM y Shimano. Los componentes que deben mantenerse juntos son la maneta de cambio y el cambio, y la biela, el pedalier y el plato. Esto significa que no se puede accionar una maneta de cambio SRAM con un cambio Shimano, o una biela Shimano con un pedalier SRAM (consulta nuestra guía comparativa de los últimos grupos 1x12 MTB de Shimano y SRAM). 

La respuesta más sincera es que puedes disfrutar de una buena ruta con cualquiera de los grupos con los que montamos nuestras bicicletas. Si eres el tipo de ciclista que da prioridad a la escalada, puede que merezca la pena invertir en el grupo más ligero (el nivel más alto) que puedas permitirte, ya que las pequeñas diferencias entre cada componente en cada nivel pueden suponer una diferencia de peso significativa en el conjunto.  

¿Lo tuyo son las largas distancias? Podría valer la pena subir uno o dos niveles, ya que normalmente los componentes de gama alta duran más, aunque las diferencias no son tan grandes como solían ser.  

Si eres el tipo de ciclista al que le gusta salir a rodar, entonces diríamos que no te preocupes por qué grupo tienes, disfrutarás del recorrido sea cual sea la bicicleta que tu presupuesto te permita. 

Si todo este tema de los grupos te marea, quizás merezca la pena que dejes internet y busques una ruta de prueba. Los equipos de nuestros Experience Centres estarán encantados de preparar una prueba para ti y te explicarán cómo funciona una bicicleta de montaña moderna. 

Para profundizar más en las características técnicas que necesitas para un estilo de conducción concreto, hemos creado una serie de guías de compra en la que desglosamos todo, desde las rígidas para principiantes hasta las e-MTB y las bicicletas de descenso.

Esperamos que esta guía te ayude a poner en marcha el desarrollo adecuado para salir a rodar. ¡Nos vemos en la montaña!