Cómo elegir una bicicleta de montaña eléctrica: guía de compra experta

Comprar una bicicleta de montaña eléctrica puede ser abrumador. No solo necesitas comprender la jerga técnica de las bicicletas de montaña, sino que ahora también necesitas descifrar las especificaciones del motor y la batería. Esta guía de compra te ayudará a entender la tecnología de motor y batería, te explicará cómo encontrar la bicicleta adecuada para tu estilo de conducción y te indicará otros detalles que debes tener en cuenta a la hora de buscar tu e-bike de montaña perfecta. 

Una e-bike de montaña o bicicleta de montaña eléctrica es una bicicleta de montaña equipada con un pequeño motor que ayuda al ciclista. La palabra clave es "asistencia". El objetivo del motor de las bicicletas eléctricas de montaña es apoyar al ciclista, no hacer el trabajo por él, y la ley exige que tengas que pedalear para que el motor funcione. 

Hay muchas razones para elegir una e-bike de montaña, pero creemos que la número uno es la diversión. Si añades algo de ayuda a tu conducción, podrás hacer más de las partes de la ruta que más disfrutas y menos de las que no te gustan tanto. A algunas personas les gustan las e-bikes de montaña porque significa que pueden cubrir más terreno en el tiempo que tienen para pedalear, otras personas quieren usar el motor para afrontar subidas más empinadas y difíciles, mientras que otras personas simplemente quieren un poco de ayuda para subir. No hay una respuesta correcta o incorrecta; lo único que importa es si una e-bike de montaña te ofrecerá más diversión en los senderos.  

Hay dos tipos principales de motores de e-bikes de montaña: motores de buje y de transmisión media. Como su nombre indica, los motores del buje se montan en la rueda trasera de la bicicleta, mientras que las unidades de transmisión media son una parte central del cuadro de la bicicleta, sustituyendo el punto en el que estaría el pedalier en una bicicleta de montaña normal. 

Los motores montados en el buje suelen ser más asequibles, pero la desventaja es que añaden al menos 2 kg de peso a la rueda trasera. Para una bicicleta urbana, esto no sería un problema importante, pero para una bicicleta de montaña, donde las características de conducción son el corazón y el alma de la bicicleta, no creemos que tenga sentido. Ese peso mal equilibrado reduce drásticamente la calidad de conducción de una e-bike de montaña.  Por eso nos centramos en las unidades de transmisión intermedia, que te proporcionarán la mejor experiencia en el camino. Ofrecemos dos tipos de e-bikes de montaña de potencia completa y media: 

Las e-bikes de montaña de potencia completa son bicicletas con motores más grandes y más potentes y baterías más grandes que permiten a los ciclistas utilizar niveles más altos de apoyo al motor durante sus rutas. Si quieres mantener la bicicleta en modo turbo y subir con el menor esfuerzo posible, estas son las bicicletas que necesitas. Tienden a pesar más que los modelos de potencia media más ligeros, pero algunos ciclistas sienten que los modelos de potencia completa lo compensan en términos de vatios y autonomía disponible. Ofrecemos cuatro modelos de e-bikes de montaña de potencia completa para cubrir las necesidades de una amplia gama de ciclistas, desde la Grand Canyon:ON para principiantes hasta Strive:ON, una máquina de carreras de enduro.  

Las e-bikes o bicicletas eléctricas de montaña de potencia media tienen motores y baterías más pequeños, lo que reduce el peso y ayuda a que las sensaciones sean más parecidas a las de una bicicleta de montaña normal y sin motor, en los senderos. Ofrecen menos potencia y autonomía, y están diseñadas para ciclistas que aún quieren notar que han estado pedaleando, pero con un poco de ayuda. Las bicicletas construidas con estos motores suelen ser de gama alta, con cuadros de carbono que ayudan a mantener el peso bajo. Ofrecemos dos e-bikes de montaña de trail de potencia media: la Neuron:ONfly y la Spectral:Onfly. 

Diseñamos todas nuestras bicicletas pensando en un ciclista específico, y luego equipamos estas bicicletas con el mejor lote total de componentes para ese ciclista. Para nuestras e-bikes de montaña, el motor y la batería son una parte importante de esa ecuación. Por eso utilizamos varios motores diferentes para adaptarnos al uso previsto de cada modelo. Estos son los números clave de esos motores: 

En la mayoría de los países, la legislación sobre bicicletas eléctricas impone límites estrictos a la potencia que puede producir un motor. En EE. UU. y Europa, por ejemplo, las e-bikes de montaña están limitadas a una potencia media de 250 W. En la tabla anterior se puede ver que todos los motores que ofrecemos son capaces de producir mucho más que eso. Para entender el por qué, debes comprender la diferencia entre potencia máxima y media.  

Digamos que estás subiendo a lo más alto de tu sendero favorito. En este tipo de situaciones, utilizarías la potencia media para ofrecerte un apoyo constante. Si de repente tienes que superar una zona empinada, echarías mano de la potencia "máxima" de tu e-bike de montaña. Toda esa potencia te ayudaría a superar la repentina inclinación, y es mucha más de la que necesitas en las secciones graduales de esa misma subida. La ley permite que los motores ofrezcan estas grandes ráfagas de potencia, siempre y cuando la mayor parte del rendimiento de escalada se encuentre dentro del máximo de 250 W.  

El torque es un tema más complicado de entender, pero la conclusión principal es que un motor con torque más alto va a resultar más directo y potente para el ciclista. En un motor con gran potencia y bajo torque, tendrías que girar las bielas muy rápido para acceder a toda esa potencia. Por otro lado, un motor con un torque más alto te permitirá acceder a ella mucho más fácilmente, especialmente cuando pedaleas a cadencias más bajas. Esto significa que una e-bike de montaña con un torque más alto te ofrecerá más potencia durante más tiempo. 

La capacidad de la batería de la e-MTB se muestra como vatios-hora (Wh). Esta clasificación de vatios-hora te indica la capacidad de energía en términos de cuántos vatios puede producir durante cuánto tiempo. En resumen, cuanto mayor sea el número, más energía podrás meter en la batería. Las desventajas son que las baterías más grandes pesan más porque contienen más pilas de combustible. Y como necesitan más pilas de combustible, también cuestan más. Por eso las bicicletas equipadas con Bosch, como la Strive:ON, se venden con baterías de 600 y 725 Wh, lo que permite a los ciclistas elegir la bicicleta que mejor se adapte a sus preferencias de conducción o presupuesto.  

Nuestras bicicletas equipadas con Bosch y TQ, como la Spectral:ONFly y la Neuron:ON AL, ofrecen lo que se conoce como "extensores de autonomía". Estos extensores de autonomía son básicamente minibaterías que se montan en el cuadro (similares a una botella de agua) y aumentan la autonomía total de las bicicletas eléctricas de montaña. Usa el extensor de autonomía durante tus jornadas más largas de trail o déjalo en casa y disfruta de un peso total más bajo en esos días en los que no vas a dar la vuelta al mundo. 

Sin embargo, es importante recordar que no todas las baterías son iguales. Aunque es innegable que las baterías más grandes pesan más, la forma en que se coloca el peso de la batería dentro del cuadro es igualmente importante. La Spectral:ON, con la opción de montar una enorme batería de 900 Wh, puede sonar excesivo, pero nuestro exclusivo diseño de batería coloca el peso horizontalmente y en un nivel bajo dentro del tubo diagonal, lo que logra que el centro de gravedad de la bicicleta también esté más bajo y te ofrece la mejor conducción posible.   

Si te centras demasiado en los componentes, puedes olvidarte del verdadero propósito de una bicicleta. Aunque necesitas entender la bicicleta que estás pensando en comprarte, lo importante a la hora de tomar la decisión es lo que quieres hacer con tu bicicleta. Aunque nos guste un motor en particular, si la bicicleta a la que está conectado no se adapta al uso que vas a hacer de ella, seguramente no es la bicicleta más adecuada para ti.  

Si acabas de empezar tu viaje con una bicicleta o una e-bike de montaña, creemos que la Grand Canyon:ON es el modelo perfecto para principiantes. Con su magnífico motor Bosch CX Gen 5, una batería grande y un cuadro de aluminio resistente y asequible, es una gran opción para ciclistas de todos los niveles. Si quieres comprar una bicicleta de doble suspensión, la Neuron:ON AL es una opción estupenda y la bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión más asequible que fabricamos.  

La experiencia de rodar por la montaña es distinta para cada persona. Si tu idea del trail se centra más en la aventura y la exploración, creemos que la Neuron:ON AL o la Neuron:ONFly serán opciones estupendas para ti. Hemos diseñado la suspensión centrándonos en la comodidad y hemos incorporado en estas e-bikes de montaña una geometría moderna y moderada, lo que hace que ambas bicicletas sean excelentes bicicletas eléctricas MTB. 

Si tu idea de divertirte implica dar giros y saltos, la Spectral:ON o la Spectral:ONFly pueden adaptarse mejor a tus necesidades. Con una geometría más agresiva, componentes más resistentes y suspensión ajustada para ayudarte a absorber los mayores impactos, son perfectas para los ciclistas de trail más exigentes

Es posible que nuestras e-bikes de montaña más extremas, las Strive:ON y Torque:ON, no tengan un aspecto demasiado diferente sobre el papel, pero son máquinas muy distintas en los senderos. Con una geometría agresiva, montajes y, suspensiones similares y con motores de potencia completa y baterías grandes, creemos que te costará elegir entre las bicicletas basándote solo en los componentes. La diferencia está en el diseño de la suspensión.  

La Strive:ON está diseñada como una bicicleta eléctrica, de enduro de competición, mientras que la Torque:ON es una bicicleta de freeride para grandes impactos. Esto significa que, aunque la Torque:ON es una bicicleta grande en todos los sentidos, también es extremadamente tolerante al pedalear. La suspensión tiene sensaciones profundas y firmes que te animan a subir a lo grande. La Strive:ON no hace concesiones. Diseñada en colaboración con Fabien Barel y los corredores del CLLCTV, está diseñada para disfrutar a toda velocidad sobre terrenos abruptos. Con una suspensión mucho más firme, ofrece una conducción exigente, algo que puede ser un poco difícil de gestionar para los ciclistas menos experimentados, pero que encantará a los que buscan velocidad.  

Al comprar una e-bike de montaña, es fácil emocionarse (o abrumarse) con toda la tecnología que trae, pero merece la pena recordar que muchos de los aspectos fundamentales de la compra de una bicicleta de montaña tradicional siguen siendo relevantes. Compra una bicicleta que se adapte perfectamente a cómo y por dónde pedaleas.

Una e-bike de montaña rígida tiene un cuadro rígido y una horquilla de suspensión delante, mientras que una bicicleta de doble suspensión tiene suspensión delante y detrás. La doble suspensión es el tipo de bicicleta de montaña y e-MTB más popular en la actualidad, ya que ofrece más comodidad y control en terrenos exigentes. Sin embargo, las rígidas son más fáciles de usar, a menudo un poco más ligeras y, lo que es más importante, más baratas que una bicicleta eléctrica de doble suspensión. No hay una respuesta correcta o incorrecta a esta pregunta, pero hemos escrito una breve guía para ayudarte a comprender las diferencias.  

La geometría es el corazón y el alma de cada bicicleta, independientemente de si tiene motor o no. Aunque puedes hacer mil cambios a la bicicleta para adaptarla a ti, la única forma de corregir una geometría deficiente es con un nuevo cuadro. Por eso merece la pena dedicar tiempo a comprender la tabla de geometrías de MTB, porque puede decirte mucho sobre una bicicleta, desde lo alto que estará el sillín hasta cómo manejará la bicicleta los giros, las subidas y los descensos empinados. En lo que respecta a la geometría del cuadro, hay algunas diferencias sutiles entre las bicicletas de montaña "estándar "sin motor y las eléctricas de montaña. Dicho esto, si ya tienes tus preferencias de geometría claras de MTB, muchas de ellas se trasladarán bien a una eléctrica de montaña. 

Hoy en día, las ruedas de 29 pulgadas son el tamaño más común para las bicicletas de montaña. Las de veintinueve son más grandes que ruedas las de 26 pulgadas que encontrarás en las bicicletas de montaña antiguas. Las ruedas más grandes ofrecen más tracción, más impulso y pueden rodar sobre obstáculos más grandes. Sin embargo, las ruedas más grandes también tienen algunos inconvenientes, ya que pesan más, requieren un cuadro más grande y les cuesta más moverse por el sendero.  

Creemos que las ruedas de 29 pulgadas son la opción natural para los ciclistas que buscan recorrer distancias, y ofrecemos nuestros modelos Grand Canyon:ON y Neuron:ON AL con configuraciones completas de 29 pulgadas en las tallas más grandes. Sin embargo, como estas bicicletas están dirigidas a ciclistas con menos experiencia, ofrecemos los cuadros de menor tamaño con configuraciones completas de 27,5 pulgadas. Aunque las ruedas más pequeñas pueden no estar optimizadas para la velocidad, encajan bien en los cuadros más pequeños y garantizan que los ciclistas de menor tamaño se beneficien de tener una bicicleta que se adapte perfectamente a ellos.  

Hoy en día, a muchos ciclistas les gusta montar una rueda de 29 pulgadas delante y otra de 27,5 pulgadas detrás, lo que se conoce como configuración mullet. La idea es que la rueda delantera tenga más volumen y más impulso, pero que la rueda trasera sea más pequeña y fácil de maniobrar. Es muy popular entre los corredores de gravedad que dan prioridad a la maniobrabilidad de las bicicletas. Encontrarás este tipo de configuración en nuestros modelos Spectral:ON, Strive:ON y Torque:ON. 

Escoger la talla correcta de bicicleta es más importante que elegir cualquier motor, batería o rueda en particular. Si tu bicicleta no te va bien, nunca podrás disfrutarla por completo. Hemos elaborado una guía detallada sobre cómo calcular el tamaño de una bicicleta de montaña que te acompañará durante el proceso de elección.  

También puedes usar nuestro Perfect Position System para medirte en casa. En solo unos minutos, utilizando un par de cosas que seguro que tienes por casa, te ayudará a medirte y te dirá qué talla de bicicleta necesitas con un 98 % de precisión. 

¿Potencia completa o media? ¿Qué tamaño de batería debo elegir? ¿Necesito un extensor de autonomía? Debes hacerte varias preguntas a la hora de comprar una e-bike de montaña. Si este proceso no te resulta fácil, puede que te resulte útil escribir cinco o diez rutas que te gustaría hacer con tu nueva bicicleta. Si la bicicleta que estás pensando comprar es adecuada para todas esas rutas, es probable que hayas encontrado lo que buscas.  

Si quieres más ayuda, tenemos un buscador de bicicletas que te ayudará a filtrar nuestra gama hasta encontrar la adecuada para ti y una herramienta de comparación de bicicletas que te ayudará a comparar diferentes modelos y especificaciones. Si todavía te parece demasiado complicado, te recomendamos que te dirijas a uno de nuestros Canyon Experience Centres, donde nuestro equipo estará encantado de mostrarte las diferentes bicicletas y organizarte una prueba de conducción.

"¿Estás listo para subir de nivel tus aventuras? Tu nueva e-bike de montaña Canyon te está esperando, ¡disfruta del viaje! 🤙"