So wählst du das richtige E-Mountainbike: Experten-Kaufberatung

Der Kauf eines elektrischen Mountainbikes kann eine entmutigende Aufgabe sein. Du musst nicht nur die Fachbegriffe rund ums Mountainbike verstehen, sondern auch die technischen Daten von Motor und Akku. Dieser Kaufratgeber erklärt dir die Motor- und Akkutechnologie, zeigt dir, wie du das richtige Bike für deinen Fahrstil findest, und geht auf weitere Details ein, die du bei der Suche nach deinem perfekten E-MTB beachten solltest. 

Ein E-MTB ist ein Mountainbike mit einem kleinen Motor, der den Fahrer unterstützt. Das Wort „Unterstützung“ ist hier entscheidend. Das Ziel eines E-MTB-Motors ist es, den Fahrer zu unterstützen, nicht zu ersetzen, und die Gesetzgebung verlangt, dass du in die Pedale treten musst, damit der Motor funktioniert. 

Es gibt viele Gründe, sich für ein E-MTB zu entscheiden, aber wir finden, dass der wichtigste Grund der Spaß ist. Durch die zusätzliche Unterstützung kannst du dich mehr auf die Teile deiner Touren konzentrieren, die Spaß machen, und weniger auf die, die dir nicht gefallen. Manche Menschen mögen E-MTBs, weil sie mit ihnen in kürzerer Zeit größere Strecken zurücklegen können, andere nutzen den Motor, um steilere, anspruchsvollere Anstiege zu bewältigen, und wieder andere wünschen sich vielleicht einfach nur Unterstützung beim Bergauffahren. Es gibt hier keine richtige oder falsche Antwort. Es kommt einfach darauf an, ob ein E-MTB dir auf den Trails mehr Spaß bereitet oder nicht.  

Es gibt zwei Haupttypen von E-MTB-Motoren: Naben- und Mittelmotoren. Wie der Name schon sagt, sind Nabenmotoren am Hinterrad des Bikes montiert, während Mittelmotoren ein zentraler Bestandteil des Rahmens des Bikes sind und das Tretlager eines normalen Mountainbikes ersetzen. 

Nabenmotoren sind in der Regel günstiger, haben aber den Nachteil, dass sie dem Hinterrad mindestens 2 kg Gewicht hinzufügen. Bei einem Citybike wäre das kein großes Problem, aber bei einem Mountainbike, bei dem optimale Fahreigenschaften im Mittelpunkt stehen, halten wir sie für wenig sinnvoll. Diese schlechte Gewichtsverteilung reduziert die Fahrqualität eines E-MTB drastisch. 

Daher konzentrieren wir uns auf Mittelmotoren, die dir das beste Fahrerlebnis bieten. Wir bieten zwei Arten von E-MTBs mit Mittelmotor an, Modelle mit voller und mit mittlerer Leistung: 

E-MTBs mit voller Leistung sind Bikes mit größeren, kräftigeren Motoren und größeren Akkus, die es den Fahrern ermöglichen, während ihrer Fahrten ein höheres Maß an Motorunterstützung zu nutzen. Wenn du dein Bike im Turbo-Modus nutzen und die Anstiege mit möglichst wenig Kraftaufwand bewältigen willst, sind das genau die richtigen Bikes für dich. Sie wiegen tendenziell mehr als leichtere Modelle mit mittlerer Leistung, aber einige Fahrer sind der Meinung, dass die Modelle mit voller Leistung dies in Bezug auf die gelieferten Watt und die verfügbare Reichweite ausgleichen. Wir bieten vier E-MTB-Modelle mit voller Leistung für eine Vielzahl von Fahrern – vom anfängerfreundlichen Grand Canyon:ON bis zum Spectral:ON der nächsten Generation.

E-MTBs der mittleren Leistungsklasse verfügen über kleinere Motoren und Akkus, wodurch das Gewicht des Bikes reduziert wird und es sich auf dem Trail eher wie ein normales Mountainbike ohne Motor anfühlt. Sie verfügen über weniger Leistung und Reichweite und richten sich an Fahrer, die weiterhin das Gefühl haben möchten, eine richtige Tour hinter sich zu haben – allerdings mit ein wenig Unterstützung. Die Bikes, die mit diesen Motoren ausgestattet sind, gehören in der Regel zur Oberklasse und verfügen über Carbonrahmen, um das Gewicht gering zu halten. Wir haben zwei Trail-E-MTBs der mittleren Leistungsklasse: das Neuron:ONfly und das Spectral:ON.

Wir konzipieren alle unsere Bikes für einen bestimmten Fahrertyp. Dann statten wir diese Bikes mit dem besten Gesamtpaket für diesen Fahrertyp aus. Bei unseren E-MTBs spielen Motor und Akku dabei eine große Rolle. Daher verwenden wir verschiedene Motoren, die jeweils zum Verwendungszweck des einzelnen Modells passen.

Hier sind die wichtigsten Zahlen zu einigen dieser Motoren: 

Du möchtest mehr erfahren? Lies unseren Kaufratgeber für E-MTB-Motoren, um die Unterschiede zwischen den führenden Motorsystemen von heute zu verstehen und das richtige Setup für deine Fahrten auszuwählen. 

Es gibt keine allgemeingültige Antwort darauf, welcher Motor der beste ist – das hängt ganz davon ab, was für ein Fahrer du bist. Es steht außer Frage, dass der Avinox M2S, mit dem unsere Spectral:ON Modelle ausgestattet sind, der fortschrittlichste Motor ist, den wir verkaufen. Mit unglaublichen Leistungswerten, geringem Gewicht und einer unvergleichlichen Benutzeroberfläche bietet er ein starkes Gesamtpaket. Für Fahrer, die auf digitale Integration setzen und ein Bike suchen, mit dem man an Steigungen richtig Gas geben kann, ist er genau das Richtige.  

Auch wenn der Bosch CX Gen 5 vielleicht nicht ganz an die atemberaubendsten Leistungswerte herankommt, sind sich erfahrene Fahrer einig, dass er die intuitivste Leistung für diejenigen bietet, die steile, technische Anstiege in Angriff nehmen wollen. Das SX-Modell hat weniger Leistung und ist leichter, behält aber die ausgefeilte Kraftentfaltung seines großen Bruders bei. Bosch blickt zudem auf eine der längsten Traditionen im E-MTB-Bereich zurück und hat sich durch soliden Support und hervorragende Zuverlässigkeit einen Namen gemacht.  

Die Shimano EP801-Motoren, mit denen die Torque:ON-Modelle ausgestattet sind, sind länger auf dem Markt als alle anderen Geräte, die wir in unseren Bikes verbauen. Mit soliden Zahlen, bewährter Performance und Shimanos beneidenswertem Händlernetzwerk ist es immer noch ein würdiger Anwärter. 

In den meisten Ländern sehen die gesetzlichen Vorschriften für E-Bikes strenge Obergrenzen für die Leistung vor, die ein Motor erbringen darf. In den USA und in Europa sind E-MTBs zum Beispiel auf eine durchschnittliche Leistung von 250 W begrenzt. Wie du in der Tabelle oben sehen kannst, leisten alle Motoren, die wir anbieten, deutlich mehr als das. Um zu verstehen, warum dies so ist, musst du den Unterschied zwischen Spitzen- und Durchschnittsleistung verstehen.

Nehmen wir mal an, du fährst einen langen, gleichmäßigen Anstieg hinauf zum Gipfel deines Lieblingstrails. In so einer Situation nutzt du die Durchschnittsleistung, um dir eine gleichmäßige Unterstützung zu sichern. Wenn du dann auf eine plötzliche Steigung stößt, die du überwinden musst, beginnst du, die maximale oder „Spitzenleistung“ deines E-MTBs abzurufen. Du benötigst einen großen Kraftschub, der dich über die plötzliche Steigung bringt – viel mehr Kraft, als du in den flacheren Abschnitten des gleichen Anstiegs brauchst. Die Gesetzgebung erlaubt es den Motoren, diese starken Leistungsspitzen zu liefern, solange der Großteil der Steigleistung die Höchstgrenze von 250 W nicht überschreitet.

Das Drehmoment ist ein etwas komplizierteres Thema, aber das Wichtigste ist: Ein Motor mit höherem Drehmoment fühlt sich für den Fahrer direkter und kraftvoller an. Bei einem Motor mit hoher Leistung und geringem Drehmoment müsstest du die Kurbeln sehr schnell drehen, um diese Leistung abzurufen. Ein Motor mit höherem Drehmoment hingegen ermöglicht es dir, diese Leistung viel leichter abzurufen, besonders wenn du mit einer niedrigeren Kadenz in die Pedale trittst. Das heißt, ein E-MTB mit höherem Drehmoment bietet dir in den meisten Situationen mehr Leistung.

Die Akkukapazität von E-MTBs wird in Wattstunden (Wh) angegeben. Diese Angabe in Wattstunden zeigt an, wie viel Energie der Akku liefert – also wie viele Watt er über welchen Zeitraum abgeben kann. Einfach gesagt: Je größer die Zahl, desto mehr Energie steckt im Akku. Der Nachteil ist, dass größere Akkus mehr wiegen, weil sie mehr Zellen enthalten. Und da sie mehr Zellen enthalten, kosten sie auch mehr. Deshalb werden unsere mit Bosch-Antrieben ausgestatteten Bikes, wie zum Beispiel das Strive:ON, sowohl mit 600- als auch mit 725-Wh-Akkus angeboten. So können Fahrer das Bike wählen, das am besten zu ihren Fahrgewohnheiten oder ihrem Budget passt.

Man sollte aber beachten, dass nicht alle Akkus gleich sind. Unsere neueste Generation des Spectral:ON besitzt einen festen Akku mit 700 Wh. Auch wenn es vielleicht nicht unser größtes Modell ist, ist sein Leistungsgewicht höher als bei jedem anderen Modell, das wir verkaufen, was uns hilft, das Gewicht des Fahrrads bei knapp 20 kg zu halten. Noch wichtiger ist, dass es thermisch optimiert ist, wodurch das Bike das volle Potenzial des Avinox M2S-Motors von 1500 W ausschöpfen kann.

Unsere von Bosch ausgestatteten Bikes wie das Neuron:ON AL bieten sogenannte „Range Extender“. Diese Range Extender sind im Grunde Mini-Akkus, die am Rahmen montiert werden (ähnlich wie eine Wasserflasche) und die Gesamtreichweite deines E-MTBs erhöhen. Nimm den Range Extender für deine längsten Tage auf dem Trail mit oder lasse ihn zu Hause und genieße das geringere Gesamtgewicht an den Tagen, an denen du nicht bis ans Ende der Welt und wieder zurück fährst.

Wenn du dich zu sehr auf die Technik konzentrierst, vergisst du vielleicht den Einsatzzweck deines Bikes. Natürlich musst du dein neues Bike und seine Ausstattung verstehen, aber wirklich wichtig für deine Entscheidung ist, was du damit machen willst. So toll wir einen bestimmten Motor auch finden mögen – wenn das Bike, an dem er montiert ist, nicht zu den Strecken passt, auf denen du fährst, dann ist es sicher nicht das richtige Modell für dich.  

Wenn du gerade erst mit dem Mountainbiken oder E-MTB-Fahren anfängst, ist das Grand Canyon:ON unserer Meinung nach das perfekte Einsteigerrad. Mit dem hervorragenden Bosch CX Gen 5-Motor, einem großen Akku und einem robusten, preiswerten Aluminiumrahmen ist es ein tolles Gesamtpaket sowohl für Anfänger als auch Fortgeschrittene. Wenn du dich für ein Fully interessierst, ist das alltagstaugliche Neuron:ON AL eine tolle Wahl und das günstigste vollgefederte E-MTB, das wir herstellen.  

Trailriding kann für verschiedene Menschen etwas ganz Unterschiedliches bedeuten. Wenn es bei deiner Vorstellung von Trailriding eher um Abenteuer und Erkundung geht, dann sind wir der Meinung, dass das Neuron:ON AL oder Neuron:ONFly für dich ein großartiges Bike wäre. Bei der Abstimmung der Federung stand der Komfort im Vordergrund, und wir haben diesen E-MTBs eine moderate, moderne Geometrie verpasst, wodurch beide Räder hervorragende Allround-Trail-E-MTBs sind.

Wir glauben, dass das neue Spectral:ON das ideale moderne E-MTB für Trail-Fahrer ist. Ja, es verfügt über den in seiner Klasse führenden Avinox M2S-Motor mit dem hochmodernen 700-Wh-Akku, aber dieses Bike ist so viel mehr als nur sein Antriebssystem. Vom geringen Rahmengewicht und der Gewichtsverteilung bis hin zum optimierten Fahrgefühl, der progressiven Geometrie und der fein abgestimmten Federung – es erfüllt alle Erwartungen. Wenn man dann noch das für Canyon typische Preis-Leistungs-Verhältnis hinzunimmt, glauben wir wirklich nicht, dass es etwas Besseres gibt.

Unsere extremsten E-MTBs, das Strive:ON und das Torque:ON, sehen auf dem Papier vielleicht nicht allzu unterschiedlich aus, aber auf dem Trail sind sie ganz andere Maschinen. Angesichts der aggressiven Geometrie, der ähnlichen Bauweise, des vergleichbaren Federwegs und der Tatsache, dass beide Bikes über Motoren mit voller Leistung und große Akkus verfügen, wird es euch unserer Meinung nach schwerfallen, die Bikes allein anhand der Komponenten voneinander zu unterscheiden. Der Unterschied liegt in der Konstruktion der Federung.   

Das Strive:ON wurde als E-Enduro-Wettkampfrad entwickelt, während das Torque:ON ein Freeride-Bike für große Sprünge ist. Das bedeutet, dass das Torque:ON zwar in jeder Hinsicht ein Bike für das Grobe ist, sich aber trotzdem extrem gut fahren lässt. Die Federung vermittelt ein tiefes, stabiles Fahrgefühl, das dich zu großen Sprüngen inspiriert. Das Strive:ON kennt keine Kompromisse. Es wurde in Zusammenarbeit mit Fabien Barel und den CLLCTV-Rennfahrern entwickelt und ist auf Geschwindigkeit in unwegsamem Gelände ausgelegt Dank der deutlich strafferen Federung bietet es ein anspruchsvolles Fahrgefühl, das für weniger versierte Fahrer vielleicht etwas schwer zu meistern ist – aber wem es vor allem um Geschwindigkeit geht, wird begeistert sein.   

Beim Kauf eines E-MTBs kann man sich leicht von all der Technik mitreißen (oder davon überwältigen) lassen, aber man sollte nicht vergessen, dass viele der grundlegenden Aspekte beim Kauf eines Mountainbikes nach wie vor gelten. Kaufe ein Bike, das perfekt zu deinem Fahrstil und dem Gelände passt, in dem du fährst.

Ein Hardtail-E-MTB hat einen steifen Rahmen und eine Federgabel vorne, während ein Fully sowohl vorne als auch hinten gefedert ist. Vollgefederte Mountainbikes sind heutzutage die beliebteste Art von Mountainbikes und E-MTBs, da sie in anspruchsvollem Gelände mehr Komfort und Kontrolle bieten. Hardtails sind jedoch unkomplizierter im Alltag, oft etwas leichter und – was vielleicht am wichtigsten ist – günstiger als ein vollgefedertes E-Bike. Wenn ein Hardtail genau das Richtige für dich zu sein scheint, ist das Grand Canyon:ON – Canyons einziges Hardtail-E-MTB – genau das Richtige für dich. Es kombiniert einen Bosch-Antrieb mit einer Geometrie, die dir Sicherheit gibt, und vielseitiger Alltagstauglichkeit, sodass es sich auf lokalen Trails genauso gut anfühlt wie beim Pendeln und bei Wochenendabenteuern.

Wenn du dich noch nicht zwischen einem Hardtail und einem vollgefederten E-MTB entscheiden kannst, schau dir doch mal unseren Leitfaden zu Hardtail- und vollgefederten E-MTBs an. Darin erklären wir dir die wichtigsten Unterschiede und helfen dir dabei, das Modell zu finden, das am besten zu deinem Fahrstil, deinem bevorzugten Gelände und deinen Zielen passt.

Die Geometrie ist das Herz und die Seele jedes Bikes, egal ob es einen Motor hat oder nicht. Auch wenn du vieles an deinem Bike ändern kannst, um es ganz nach deinen Wünschen zu gestalten, lässt sich eine schlecht passende Geometrie nur durch einen neuen Rahmen beheben. Aus diesem Grund solltest du dir Zeit nehmen, um die MTB-Geometrietabelle zu verstehen, da diese dir viel über ein Bike verrät – von der Höhe des Sattels bis hin dazu, wie sich das Bike in Kurven, bei Anstiegen und steilen Abfahrten verhält. Was die Rahmengeometrie angeht, gibt es einige feine Unterschiede zwischen „normalen“, nicht motorisierten Mountainbikes und E-MTBs. Wenn du aber schon bestimmte Vorlieben bei der MTB-Geometrie hast, lassen sich viele davon gut auf ein E-MTB übertragen. 

Bei der Wahl des Rahmenmaterials kommt es meist auf das Budget an. Heute bauen wir unglaublich leistungsfähige, leichte Bikes aus Aluminium. Allerdings lassen sich aus Carbon leichtere und noch leistungsfähigere MTBs bauen. Unsere Ingenieure können komplexere Strukturen entwickeln, das Fahrgefühl des Rahmens präziser abstimmen und durch den Einsatz spezieller Carbonfaser-Layer Gewicht einsparen. Der Nachteil von Carbon ist, dass all diese Verbesserungen mehr Geld kosten. Ein modernes Mountainbike aus Aluminium macht genauso viel Spaß wie eines mit Carbonrahmen, und auch wenn es mehr wiegt, schont es auf jeden Fall deinen Geldbeutel.  

Heute sind 29-Zoll-Laufräder die gängigste Laufradgröße bei Mountainbikes. 29-Zoll-Laufräder sind größer als 26-Zoll-Laufräder, die man bei alten Mountainbikes findet. Größere Laufräder bieten mehr Traktion, mehr Dynamik und können über größere Hindernisse rollen. Allerdings haben größere Laufräder auch Nachteile: Sie wiegen mehr, erfordern aufgrund ihrer Größe einen größeren Rahmen und es kostet mehr Kraft, sie auf dem Trail zu bewegen.  

Wir sind der Meinung, dass 29-Zoll-Laufräder für Fahrer, die lange Strecken zurücklegen wollen, die beste Wahl sind, und bieten unsere Modelle Grand Canyon:ON und Neuron:ON AL in den größeren Größen mit kompletter 29-Zoll-Ausstattung an. Da diese Bikes jedoch auf weniger erfahrene Fahrer ausgerichtet sind, besitzen die kleinsten Rahmen 27,5-Zoll-Laufräder. Auch wenn die kleineren Räder vielleicht nicht unbedingt auf Geschwindigkeit ausgelegt sind, passen sie gut in die kleineren Rahmen und sorgen dafür, dass kleinere Fahrer von einem Bike profitieren, das perfekt zu ihnen passt.  

Heute fahren viele Fahrer gerne ein 29-Zoll-Rad vorne und ein kleineres 27,5-Zoll-Rad hinten in einem sogenannten Mullet-Setup. Die Idee besteht darin, das zusätzliche Rollverhalten und die Dynamik vorne zu haben, aber mit einem kleineren, leichter zu manövrierenden Rad hinten. Das ist besonders beliebt bei Gravity-Fahrern, denen das Handling des Bikes wichtiger ist als alles andere. Diese Art von Konfiguration findest du bei unseren Modellen Spectral:ON, Strive:ON und Torque:ON. 

Bei all den Modellen, die wir anbieten, kann es ganz schön schwierig erscheinen, das richtige Canyon Bike für dich zu finden. Anstatt dich zu sehr auf den Motor, die Akkugröße, das Rahmenmaterial oder die Laufradgröße zu konzentrieren, empfehlen wir dir, dein E-MTB danach auszuwählen, wie du es nutzen möchtest. Unsere Produktmanager und Ingenieure verbringen Stunden damit, sich um die Details zu kümmern – damit du es nicht mehr tun musst. 

• Für Anfänger und Fahrer, die auf leichten Trails und gemischtem Untergrund fahren möchten, empfehlen wir das Grand Canyon:ON Hardtail als tollen Einstieg in die Welt der E-MTBs. 
• Trail-Fahrer müssen sich zwischen dem unkomplizierten und erschwinglichen Neuron:ON und dem leistungsstarken, dynamischen Spectral:ON entscheiden. Wer vor allem bergab gerne Vollgas gibt, sollte sich wahrscheinlich das Strive:ON ansehen, und wer noch mehr Adrenalin sucht, wird das Torque:ON lieben. 

Die richtige Bike-Größe zu finden, ist wichtiger als irgendeine bestimmte Spezifikation in Bezug auf Motor, Akku oder Laufradgröße. Wenn dein Bike nicht gut zu dir passt, wirst du nie richtig Spaß daran haben. Wir haben einen detaillierten Leitfaden für die Größenbestimmung eines Mountainbikes erstellt, der dich durch den Prozess führen kann.  

Du kannst auch unser Perfect Position System verwenden, um dich zu Hause zu messen. In nur wenigen Minuten lernst du mit ein paar Haushaltsgegenständen den Messprozess kennen und erfährst, welche Größe du benötigst, mit 98 % Genauigkeit. 

Volle oder mittlere Leistung? Welche Akkugröße sollte ich wählen? Und brauche ich einen Range Extender? Es gibt viele Fragen, die du dir stellen solltest, wenn du ein E-MTB kaufen möchtest. Wenn dir das alles schwerfällt, halten wir es für eine gute Idee, dich hinzusetzen und fünf bis zehn Touren aufzuschreiben, die du gerne mit deinem neuen Bike unternehmen würdest. Wenn du dir dann jede dieser Touren vor Augen führst und überlegst, ob das Bike, das du ausgewählt hast, dafür geeignet wäre, wirst du wahrscheinlich deine Antwort finden.  

Wenn du noch mehr Hilfe brauchst, haben wir einen Bike-Finder, mit dem du unser Sortiment nach dem für dich passenden Modell filtern kannst, sowie ein Vergleichs-Tool, mit dem du verschiedene Modelle und Ausstattungsmerkmale vergleichen kannst. Wenn dir all das noch etwas zu viel ist, empfehlen wir dir, einen unserer Canyon Experience Center zu besuchen, wo unser Team dir gerne die verschiedenen Bikes zeigt und eine Probefahrt für dich organisiert.

Bereit für deine Abenteuer mit zusätzlicher Power? Dein neues Canyon E-MTB wartet auf dich – genieße die Fahrt!