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Quel moteur de VTTAE est le meilleur : Quelle puissance doit avoir un VTTAE ?

Laissez-nous vous aider à trouver le moteur idéal pour votre style de pilotage.

Matt Wragg
Matt Wragg Letzte Aktualisierung: 03 Nov. 2026
Quel moteur de VTTAE est le meilleur : Quelle puissance doit avoir un VTTAE ? Quel est le meilleur système de motorisation pour VTTAE ?

Den richtigen E-MTB-Motor zu finden, kann kompliziert erscheinen. Als wäre es nicht schon schwierig genug, das passende Mountainbike zu finden – ein Motor macht die Sache noch einmal deutlich komplexer. Es gibt unzählige Optionen. Schnell verliert man sich in Watt, Newtonmetern und Prozentwerten. Aber was bedeuten diese Zahlen in der Praxis?  

Wir helfen dir, die wichtigsten Aspekte zu verstehen und herauszufinden, worauf es wirklich ankommt, damit du ein E-MTB findest, das zu dir und deinem Fahrstil passt.  

Inhalt

Was ist ein E-MTB-Motor?

Bevor wir uns auf die Suche nach dem passenden Motor machen, sollten wir ein paar wichtige Punkte klären. Wenn wir bei Canyon von einem E-MTB sprechen, meinen wir sogenannte E-Bikes der Klasse 1. In Europa sind sie gesetzlich auf 25 km/h bzw. in den USA auf 20 km/h beschränkt. Außerdem funktioniert der Motor nur beim Treten in die Pedale. Als Fahrradhersteller lieben wir das Radfahren und sind überzeugt, dass nur E-Bikes der Klasse 1 ein echtes Fahrradgefühl vermitteln. Sobald ein Gasgriff oder eine höhere Höchstgeschwindigkeit ins Spiel kommt, sprechen wir von einer anderen Art von Fahrzeug. Genau darum geht es uns bei Canyon nicht. 

Bei unserem gesamten Sortiment setzen wir auf sogenannte Mittelmotoren. Dabei sitzt der Motor an der Kurbel, also dort, wo sich bei einem herkömmlichen Mountainbike das Tretlager befindet. Eine weitere Möglichkeit für ein E-MTB wäre ein Motor am Hinterrad. Allerdings sind wir der Meinung, dass diese Lösung das Fahrerlebnis zu sehr beeinträchtigt.  

Wenn du genauer wissen möchtest, was ein E-MTB ausmacht und ob es zu dir passt, haben wir einen ausführlichen Ratgeber zu diesem Thema erstellt.

Was bedeuten die technischen Begriffe?

Rund um E-MTB-Motoren gibt es viele technische Begriffe. Hier sind einige der wichtigsten, die du kennen solltest:

  • Drehmoment: Das Drehmoment beschreibt, wie stark der Motor das Rad antreiben kann. Es wird in Newtonmetern (Nm) angegeben. Es soll dir dabei helfen, schnell zu beschleunigen. Wenn du beispielsweise aus geringer Geschwindigkeit heraus ein Hindernis überwinden möchtest, sorgt ein höheres Drehmoment dafür, dass du genügend Kraft aufbringen kannst, um das Hindernis zu überwinden.
  • Leistung: Die Leistung eines Motors wird in Watt (W) angegeben. Sie trägt dazu bei, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen und zu halten. Da die Höchstgeschwindigkeit von E-MTBs gesetzlich begrenzt ist, hilft dir ein leistungsstarker Motor weniger dabei, eine höhere Endgeschwindigkeit zu erreichen, sondern vielmehr die Grenze von 25 km/h häufiger zu erreichen. Dadurch ist deine Durchschnittsgeschwindigkeit auf der gesamten Fahrt höher. Um ein Hindernis zu bewältigen, hilft dir eine höhere Leistung dabei, möglichst schnell darauf zuzufahren, Schwung mitzunehmen und es zu überwinden.
  • Nennleistung: Sie gibt an, welche Leistung ein Motor dauerhaft abgeben kann, und ist der maßgebliche Wert für die gesetzliche Leistungsbegrenzung. Nach den gesetzlichen Vorschriften in der EU und den USA darf die Nennleistung eines Motors für ein E-MTB der Klasse 1 nicht mehr als 250 W betragen. Die Nennleistung zeigt sich beispielsweise bei einem gleichmäßigen Anstieg, bei dem du konstant in die Pedale trittst.
  • Maximale Leistung bzw. Spitzenleistung: Die maximale Leistung eines Motors über einen kurzen Zeitraum. Dabei handelt es sich um einen kurzfristigen Leistungsschub, der dir beim Beschleunigen oder beim Überwinden eines Hindernisses hilft. Gesetzlich darf die Spitzenleistung höher sein als die Nennleistung, solange sie nicht über einen längeren Zeitraum aufrechterhalten wird.
  • Wattstunden (Wh): Die Kapazität von Akkus wird in Wattstunden angegeben. Je höher der Wert, desto größer ist die Akkukapazität. Ein Akku mit einer Kapazität von 500 Wh könnte beispielsweise zwei Stunden lang eine Leistung von 250 Watt liefern.

Canyon Spectral:ON

Canyon Spectral:ON

Vergleich der verschiedenen E-MTB-Motoren

Bei jedem unserer E-MTBs haben sich unsere Produktdesigner und Ingenieure zusammengesetzt und überlegt, welcher Motor am besten zum Bike und zum jeweiligen Fahrertyp passt.

Avinox: Neue Maßstäbe in der E-MTB-Performance

Als Neulinge auf dem Markt haben die Avinox Motoren die E-MTB-Welt verändert. Mit Leistungs- und Drehmomentwerten, die alles bisher Dagewesene übertreffen, haben sie neue Maßstäbe gesetzt, an denen sich viele Marken nun orientieren. Doch es geht nicht nur um Leistung. Die Avinox Motoren stammen vom Drohnen- und Unterhaltungselektronikriesen DJI und bieten eine Vielzahl an Funktionen, eine beispiellose digitale Integration und zweifellos die besten Displays auf dem Markt. Das Spitzenmodell M2S liefert eine enorme Spitzenleistung von 1.500 W und ein Drehmoment von 150 Nm. Als wir unser Trail-E-MTB der nächsten Generation entwickeln wollten, das Spectral:ON, war der Avinox Motor für uns die naheliegende Wahl.

Bosch Performance Line CX (BDU384Y)

Der Bosch CX Gen 5 Motor ist ein bewährter, leistungsstarker Antrieb, der seine Leistung intuitiv und gleichmäßig abgibt. Er bietet serienmäßig ein beachtliches Drehmoment von 100 Nm und eine Spitzenleistung von 750 W. Über die eBike Flow App lässt sich die Leistung freischalten und das Drehmoment auf 120 Nm erhöhen. Deshalb haben wir diesen Motor für unser E-Enduro Wettkampfrad Strive:ON ausgewählt. Doch es kommt nicht nur auf die Leistung an. In den niedrigeren Unterstützungsstufen überzeugt der Bosch Motor durch eine fein abgestimmte Leistungsabgabe und eine hervorragende Reichweite. Deshalb setzen wir ihn auch in unseren Trail Bikes Neuron:ON AL und Grand Canyon:ON ein, die sich an weniger erfahrene Fahrer richten. Bosch Motoren blicken auf eine lange Erfolgsgeschichte in Sachen Zuverlässigkeit zurück. Außerdem bietet Bosch einen ausgezeichneten Kundendienst, der dir bei Problemen weiterhilft.  

Shimano EP801 (DU-EP801)

Wir finden, dass der Shimano EP801 eine gelungene Balance zwischen Leistung und Gewicht bietet. Mit seinem Magnesiumgehäuse wiegt er nur 2,7 kg und liefert trotzdem 85 Nm Drehmoment und eine Spitzenleistung von 600 W. Die natürliche Leistungsentfaltung und der geringe Geräuschpegel sorgen für ein ausgereiftes Gesamtpaket, das sich unserer Meinung nach ideal für alle eignet, die maximalen Fahrspaß und ein agiles Handling suchen. Deshalb haben wir unser Gravity-Bike Torque:ON mit diesem Motor ausgestattet. Über die E-Tube Project App lässt sich der Motor mit seinen 15 Profilen zudem umfassend anpassen. 

Shimano EP600 (DU-EP600)

Für alle, bei denen das Budget bei der Kaufentscheidung im Vordergrund steht, ist der Shimano EP600 Motor eine hervorragende Option. Er liefert mit 85 Nm das gleiche Drehmoment wie der EP801, verzichtet mit einer Spitzenleistung von 500 W aber auf etwas Leistung im oberen Bereich. Sein Aluminiumgehäuse macht ihn etwas schwerer: Er wiegt 3 kg. Trotzdem sorgt er für genauso viel Fahrspaß – und das zu einem Preis, der E-MTBs erschwinglicher macht. Wir bieten diesen Motor in erschwinglichen Varianten des Torque:ON an. 

Bosch Performance Line SX (BDU314Y) und Performance Line PX (BDU347Y)

Der Bosch Performance Line SX schließt die Lücke zwischen leistungsstarken Motoren und Leichtbau-Modellen und bietet ein unschlagbares Verhältnis von Leistung und Gewicht. Mit nur 2 kg Gewicht liefert er zwar ein Drehmoment von 60 Nm, erreicht aber trotzdem eine Spitzenleistung von 600 W, die dich bei schwierigen Anstiegen unterstützt. Dieser Motor ist ideal für alle, die sich Unterstützung wünschen, auf dem Bike aber trotzdem ordentlich ins Schwitzen kommen möchten. Wir fanden, dass er perfekt zu unserem leichten Neuron:ONFly E-MTB passt.

Wer mehr Unterstützung möchte, sollte sich den Bosch Performance Line PX ansehen. Er bietet ein Drehmoment von bis zu 90 Nm und eine Spitzenleistung von 700 W. In Kombination mit dem Canyon Neuron:ON ist er für alle gedacht, die an steilen Anstiegen, in technischem Gelände und auf längeren Touren möglichst viel Unterstützung wollen. Während beim SX das geringe Gewicht und ein natürliches Fahrgefühl im Vordergrund stehen, bietet der PX ein kraftvolleres E-MTB-Erlebnis mit voller Motorunterstützung.

Das Canyon Spectral:ON CF mit Avinox M2 System liefert Drehmoment, Traktion und Sicherheit, um selbst die härtesten Anstiege als Chance zu nutzen. Das Canyon Spectral:ON CF mit Avinox M2 System liefert Drehmoment, Traktion und Sicherheit, um selbst die härtesten Anstiege als Chance zu nutzen.

Die Zahlen im Überblick

Hier siehst du die wichtigsten Unterschiede zwischen einigen Motoren, die wir in unseren E-MTBs verbauen, auf einen Blick:

Avinox M2S Shimano EP801 Shimano EP600 Bosch Perf. Line CX
Modellname FP700 DU-EP801 DU-EP600 BDU384Y
Max. Drehmoment 150 Nm 85 Nm 85 Nm 120 Nm
Standard-Drehmoment 130 Nm 85 Nm 85 Nm 85 Nm
Max. Leistung 1500 W 600 W 500 W 750 W
Nennleistung 250 W 250 W 250 W 250 W
Gewicht 2,59 kg 2,7 kg 3,0 kg 2,8 kg
Gehäuse Hochfester Hochleistungspolymer Magnesium Aluminium Magnesium
Antriebsart Mittelmotor Mittelmotor Mittelmotor Mittelmotor
Unterstützungsgeschwindigkeit (EU) 25 km/h 25 km/h 25 km/h 25 km/h
App Avinox Ride App E-Tube Project E-Tube Project eBike Flow
Anpassbare Modi 4 + individuell 3 (ECO, Trail, Boost) 3 (ECO, Trail, Boost) 4 + individuell

Warum Avinox die Diskussion um E-MTBs verändert

Avinox Motoren haben den E-MTB-Markt grundlegend aufgemischt. Mit Leistungs- und Drehmomentwerten, die nahezu doppelt so hoch waren wie die der etablierten Marken, haben sie die Diskussion neu geprägt und ihre Wettbewerber dazu gezwungen, die Motorleistung zu erhöhen, um mithalten zu können. Mit dem Know-how ihrer Muttergesellschaft DJI im Bereich Unterhaltungselektronik haben sie außerdem neue Maßstäbe bei der digitalen Integration und der Displayqualität ihrer Systeme gesetzt. Heute gelten sie für viele Fahrer als Referenz bei E-MTB-Motoren.

Lohnen sich leistungsstarke E-MTB-Motoren?

Für manche Mountainbiker ist die Diskussion über leistungsstarke Motoren durchaus kontrovers. Dabei stellt sich zunehmend die Frage: Wo hört das Mountainbike auf und wo fängt das Motorrad an? Ab welchem Punkt verändert die Leistung das Fahrerlebnis zu sehr? Vor allem in den USA wird diskutiert, ob solche Bikes und E-MTBs generell auf Mountainbike-Trails zugelassen werden sollten.  

Die UCI hat sich in diese Debatte eingeschaltet und die Spitzenleistung von Bikes, die bei Wettkämpfen eingesetzt werden dürfen, auf 750 W begrenzt. Wer ein leistungsstärkeres Bike kauft, kann damit also möglicherweise nicht an Rennen teilnehmen. Dennoch gelten heute marktweit mehr als 100 Nm Drehmoment und hohe Wattzahlen als Maßstab. Sie erleichtern steile Anstiege und machen Mountainbiken auch für Menschen mit geringerer Fitness zugänglicher. 

Außerdem stellt sich die Frage, wie viel Leistung du auf deinen Trails überhaupt nutzen kannst. Ein leistungsstarker Boost-Modus mag verlockend klingen. Wenn du jedoch regelmäßig steile, technisch anspruchsvolle Anstiege fährst, ist es wichtiger, wie der Motor seine Leistung abgibt, als wie viel Leistung er liefert. Viele erfahrene Fahrer reduzieren bei solchen Touren die Unterstützungsstufe.  

Trotz dieser Debatte zeigt der Blick auf die aktuellen Verkaufszahlen, dass das Avinox System derzeit der gefragteste Motor auf dem Markt ist. Mountainbiker entscheiden mit ihrem Geldbeutel und senden damit ein klares Signal: Sie bevorzugen solche leistungsstarken Antriebssysteme. 

So wählst du den richtigen Motor für deinen Fahrstil aus

Ein gutes E-MTB zeichnet sich durch mehr aus als nur durch Motordaten. Wie bei jedem Bike ist es ohne die richtige Rahmenkonstruktion, Geometrie und Ausstattung nichts wert. Wenn du Gedanken darüber machst, was für ein Fahrertyp du bist und welche Strecken du fahren möchtest, findest du leichter das passende E-MTB. Wir versuchen, unsere Bikes mit dem Motor auszustatten, der am besten zu dem Fahrertyp passt, für den das jeweilige Bike gedacht ist.

Maximier deine Fahrt

Wenn du mehr aus deiner Zeit auf dem Bike herausholen möchtest, empfehlen wir dir ein leistungsstarkes Antriebssystem, wie es im Spectral:ON mit Avinox Motor zum Einsatz kommt. Mit Spitzenwerten bei Leistung und Drehmoment. Damit bist du schneller wieder oben am Start für deine nächste Abfahrt. Zusammen mit dem geringen Gewicht, der verbesserten Rahmensteifigkeit und dem dynamischen Fahrwerk ist es unserer Meinung nach das perfekte Bike, um jede Minute auf dem Trail voll auszukosten. 

Steile Anstiege erklimmen und anspruchsvolle Trails fahren

Willst du die steilsten Anstiege bezwingen, die du finden kannst? Willst du den Berg hinauf- und hinunterrasen? Dann könnte das Strive:ON mit seinem Bosch CX Motor genau das richtige Bike für dich sein. Mit seiner aggressiven Geometrie, dem robusten Rahmen, den stabilen Komponenten, dem leistungsstarken Motor und dem großen Akku ist das Strive:ON für anspruchsvolle Fahrten konzipiert. Wir haben die Power des Bosch Motors mit dieser Ausstattung kombiniert und so ein Bike für anspruchsvolle Fahrer geschaffen.  

Trail-Fahrten und Erkundungen

Wir sind davon überzeugt, dass es für Trail-Fahrer kein besseres E-MTB als das Spectral:ON gibt. Stell den leistungsstarken Avinox Motor auf eine niedrigere Unterstützungsstufe, um die Akkureichweite zu maximieren – und schon hast du den perfekten Begleiter für deine Abenteuer. Die CF-9-Version wiegt nur 20,3 kg. Zusammen mit der progressiven Geometrie, der optimal abgestimmten Rahmensteifigkeit und dem souveränen Fahrwerk ergibt sich ein Bike, das sich den ganzen Tag über traumhaft fahren lässt. 

Die richtige Balance aus Leistung und Fahrgefühl auf dem Trail

Wenn du auf Trails unterwegs bist und dir etwas Unterstützung wünschst, aber nicht die volle Leistung brauchst, könnte das Neuron:ONFly genau das Richtige für dich sein. Der Carbon-Rahmen, der leichtere Motor und der kleinere Akku ergeben zusammen ein leichtes Gesamtpaket, das bei Bedarf trotzdem ordentlich Power liefert. Mit seinem vertrauenerweckenden Fahrwerk, der modernen Geometrie und dem geringen Gewicht nimmt es auch langen Touren ihren Schrecken. 

Preis-Leistungs-Verhältnis

Wenn du ein preisgünstiges E-MTB suchst, könnte ein Bike mit dem Shimano-EP600-Motor die richtige Wahl für dich sein. Er ist zwar nicht ganz so leicht oder leistungsstark wie sein größerer Bruder, der EP801, bietet aber dennoch ein Drehmoment von 85 Nm und vor allem jede Menge E-MTB-Fahrspaß zu einem günstigeren Preis. Aus diesem Grund statten wir unsere preisbewussten Varianten des Torque:ON mit diesem leistungsstarken und erschwinglichen Motor aus. 

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Den richtigen E-MTB-Motor für dich auswählen

Zahlen auf dem Papier können verlockend und beeindruckend sein. Bei der Wahl des richtigen E-MTBs und Motors für dich geht es jedoch um mehr als nur darum, technische Daten miteinander zu vergleichen. Wenn du dich beim Kauf auf den richtigen Motor statt auf das richtige Bike konzentrierst, kommt der Fahrspaß möglicherweise zu kurz. Um das richtige Bike für dich zu finden, solltest du berücksichtigen, welcher Fahrertyp du bist, wo du unterwegs bist und welches Budget dir zur Verfügung steht. Anschließend kannst du entscheiden, welcher Motor deinen Anforderungen am besten entspricht.

Wenn du mehr über die verschiedenen Mountainbike-Disziplinen erfahren möchtest, findest du bei uns eine Reihe von Kaufratgebern – von Downhill über Cross-Country bis hin zu allen Disziplinen dazwischen. So kannst du herausfinden, welcher Fahrstil dir am meisten Spaß macht. Wenn du zwischen einem Hardtail und einem vollgefederten E-MTB schwankst, hilft dir unser spezieller Ratgeber dabei, die wichtigsten Unterschiede zu verstehen und das passende Bike für deinen Fahrstil und das Gelände zu finden. Wenn du dir noch nicht sicher bist, welcher Fahrradtyp zu dir passt, helfen dir unser Bike-Finder und unsere Bike-Vergleichstools dabei, die richtige Wahl zu treffen.

Wir hoffen, dass du jetzt voller Energie bist und es kaum erwarten kannst, loszufahren. Wir sehen uns auf dem Trail!

Canyon Spectral:ON

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  • Matt Wragg
    Über den Autor

    Matt Wragg

    Lerne Matt Wragg kennen, den freiberuflichen Fotografen, Autor und selbsternannten Fahrrad-Zerstörer aus Nizza, Frankreich. Trotz erfolgloser Versuche bei XC-, Trial-, 4X- und DH-Rennen hat Matts Leidenschaft für das Mountainbiken nie nachgelassen. Nach einer Zeit in der Kommunikationsberatung beschloss er, seiner Liebe zum Radsport nachzugehen und zog nach Neuseeland. Seitdem hat er die Welt bereist, Trails gejagt und eine erfolgreiche Karriere als Radsportfotograf und -autor aufgebaut. Im Jahr 2021 wurde bei ihm Autismus diagnostiziert, mit dem er seither leben lernt. Sein Fahrradkeller ist ein echtes Zeugnis seiner Liebe zum Radsport und beherbergt Fahrräder, die von Freeride bis Cargo reichen.

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