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Keep It Stable (K.I.S.)

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認識我們顛覆性的轉向技術，瞭解該技術如何讓您的下一趟騎乘更順暢、更快且更能掌控。

探索 K.I.S. 選購 K.I.S. 自行車

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K.I.S. 提升哪些層面的體驗

K.I.S. 為登山車騎士帶來多項優勢，讓車子在上下坡時都更可預期、更易於控制。

穩住騎乘路線

K.I.S. 會主動過濾前輪的偏移，讓您能自信地高速穿越亂石區，並從容應對濕滑的側傾路段。
征服高難度技術型爬坡

告別前輪晃動的困擾。在陡坡爬升時，K.I.S. 能幫助您保持控制、提升效率，減少為了維持平衡而產生的踩踏爆發。
高速下的信心表現

完美配重、可預期的轉向反應，帶來更少的晃動、更低的疲勞感，以及在高速下坡時更強的掌控力。
極限狀態，更能掌控

更少的前輪打滑，雙輪甩尾也更容易控制。K.I.S. 讓前後輪協同轉向，並作為中央參考點，降低過度修正的情況。
俐落搞定急彎

獨特的設計與可調性，讓 K.I.S. 在林道越野與您並肩合作，而非成為阻礙。即使在狹窄路段，您也能完全掌控自行車。

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什麼是 K.I.S. 技術？

K.I.S. 是一套革命性的轉向系統，我們已將其整合至部分 Canyon 自行車中，以提升林道越野的控制性。透過簡單又巧妙的預張力彈簧與高強度纖維帶配置，K.I.S. 在轉向時能產生精準調校的回正力量。

以下將帶您深入瞭解此系統的運作方式。

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回到中心

K.I.S. 透過預張力彈簧與相互對應的纖維帶，主動將轉向拉回中央，這些元件固定於前叉舵管上的凸輪環，產生反向作用力。此機制可過濾不必要的路況或騎士輸入。

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調整騎乘感受

微調您希望從 K.I.S. 獲得多少支撐力。可選擇最高系統支撐以達到最大穩定性，或降低支撐來提升靈活度。

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毫無限制

獨特造型的凸輪環與預先設定好張力的彈簧，提供幾乎無摩擦的回正力量，在整個轉向範圍內都能保持一致且可預期。

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免維護

系統安全地安裝於車架內部，耐腐蝕的專用彈簧、五金與超高強度合成纖維帶，使整個系統免維護且百分之百安靜。前叉與車頭碗組維護同樣輕鬆。

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強悍越野

騎乘過程中，難免會發生意外（即使有 K.I.S. 的輔助亦然）。為了確保系統在摔車時不會過度轉動，旋轉止擋設計能確保安全，無論把手最後停在哪個位置都沒問題。

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K.I.S. 的運作原理

這套巧妙的裝置，如何在林道越野提升控制性？ K.I.S. 的諸多優勢，來自於本身與自行車轉向動態的互動，尤其是「拖曳距」所產生的作用力。

每一輛自行車都具備拖曳距，這是實現平衡與控制的要件。自行車開始向前行進時，拖曳距所產生的力量會將前輪拉直，並與輪組的陀螺效應結合，形成相對穩定性。

既然每輛自行車的轉向本身就穩定且能自動回正，為什麼還需要 K.I.S.？

原因在於，登山車騎士經常會遇到破壞拖曳距效果與自然穩定性的情境與地形。以下將說明 K.I.S. 如何應對這些挑戰。

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一致的轉向表現

在陡峭、崎嶇的地形中，障礙物可能在比平常更前方的位置衝擊輪胎，進而降低拖曳距，破壞自然的回正效果。當避震前叉壓縮、頭管角度變陡時，拖曳距也會跟著改變。K.I.S. 提供一致的回正力量，提升操控手感與控制性。

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對抗偏移

無論是岩石與樹根將轉向撞偏，或是側傾地形讓自行車順坡轉向，這些路段向來需要騎士投入大量修正才能維持路線。K.I.S. 的回正力量可減少所需的修正幅度，幫助您穩住行進路線。

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駕馭牽引力的流失

拖曳距仰賴前輪接地面具備良好牽引力。在鬆散地形中，抓地力下降會削弱拖曳距的回正效果。陡坡爬升時，前輪短暫離地也可能造成瞬間牽引力流失。K.I.S. 能在這些關鍵時刻維持轉向的可預期性。

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無前輪下垂的騎乘體驗

當路線轉為上坡且速度降低時，拖曳距的回正反應會變慢，前輪下垂會讓在陡坡上保持直線行進變得更困難。K.I.S. 在此時為您穩定轉向，讓您專注於順利完成爬坡。

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更少轉向修正，更專注於騎乘。

我們的測試顯示，K.I.S. 可將林道越野的微調與不必要修正最多減少 30%。這代表浪費更少能量，並締造更飛快、更精準的騎乘表現。

搭載 K.I.S.（粉紅線）時，相較於未搭載 K.I.S.（白線），轉向動作更少且幅度更小。

專利資訊：Jo Klieber, Syntace K.I.S pat. pend. DE 10 2021 115 055.8, DE 10 2021 119 189.0, DE 10 2021 005 4653.5

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設定 K.I.S.

這項「設定後即可放心使用」的技術，調整方式非常簡單。歡迎參閱我們直截了當的設定指南，充分發揮 K.I.S. 系統的優勢。

瞭解如何設定 K.I.S. 系統

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