MyCanyon: Det är detta som driver mig

Jag började inom cykelbranschen för många år sedan med en liten verkstad i mitt
garage för att tjäna extra pengar till mina tävlingar och vi tillverkade många skräddarsydda konstruktioner för våra kunder. Jag har alltid velat använda min förmåga att anpassa cyklar till canyon.com. För några år sedan startade vi forskningen och utvecklingen för att skapa ett sätt för våra kunder att skräddarsy cyklar. Efter mycket arbete för att till detta är vi nu redo att lansera MyCanyon. Jag skulle inte kunna vara stoltare över det fantastiska arbete som vårt team har gjort för att få detta att hända.

Det började redan i barndomen. Min familj var inte en perfekt familj: min pappa var säljare och han var inte hemma under veckan så vi växte upp med min mamma och oss tre pojkar. Vi kämpade för vår fars uppmärksamhet och ville alltid komma närmare honom. Strax efter att jag fick min första cykel började jag tävla och blev den lokala mästaren i Koblenz [Canyons hemstad]. Jag såg hur detta gjorde min pappa stolt och därför ville jag göra detta mer och mer. Jag började träna på riktigt och har fina minnen från den tiden.

Om du översätter ordet ”passion” till tyska så är det ”Leidenschaft” – lidelse, som kan förknippas med en slags smärtsam känsla och jag tycker att det passar när det gäller cykling. Det är mycket svårt, och smärtsamt, att ta sig till toppen, men det är tillfredsställande. Jag började snart vinna fler lopp och detta förändrade mitt liv med min far och min familj. Det förde oss alla närmare varandra och vi startade ett litet företag.

Jag tävlade mycket som ung tonåring och min pappa sa ”vi har inte råd att alltid åka på tävlingar långt borta”, så vi kom på idén att åka till Italien och importera cykelutrustning och cykelkomponenter i en stor släpvagn och som vi sedan skulle sälja direkt under de tävlingar vi tävlade på. Det fanns inget internet då så tanken var att vi skulle ta tillbaka produkter som folk inte kunde få tag på i Tyskland. Ett år minns jag att vi hade de första hängselshortsen från Assos någonsin ...

Ja, jag har ju arbetat med cykling i mer än 40 år. Det har varit mycket intressant att se utvecklingen från stål till aluminium till titan och sedan kolfiber. Jag tror att det som skiljer mig från många andra är att jag har sett alla olika sidor av branschen. Jag har varit en liten återförsäljare som arbetat i ett garage, sedan som grossist, sedan som distributör med min brors företag, RTI, där jag också var involverad. Sedan blev jag tillverkare och satsade till slut på verksamhet med försäljning direkt till konsument.

Från början var jag alltid mycket intresserad av nya saker – och innovation. Vi tog bara med oss det allra senaste från Italien i släpvagnen. Jag minns att vi hade de första Lycra-shortsen någonsin, de första överdragsskorna. Vi letade alltid efter hur vi kan förbättra våra cyklisters liv och jag tror att detta stämmer överens med hela Canyons historia. Jag startade inte företaget eftersom jag trodde att det fanns en bra affärsmöjlighet, jag gjorde det för att jag älskade det.

Vi har dessutom alltid testat många olika saker – med massor av försök och misstag – för att nå framgång.

Innovation börjar mycket tidigare än den produkt du till sist säljer. Först måste du förstå vad kunden behöver. Vilka är deras problem? Det är där det börjar. Men du måste också vara besatt. Jag stötte nyligen på Jan Frodeno [triatlonlegend och Canyon-cyklist] och frågade honom hur det gick med att dra sig tillbaka från cyklingen. Han sa: ”Jag går fortfarande och lägger mig tidigt och vaknar klockan fem på morgonen och tränar. Varför? Eftersom det är allt jag har gjort i tjugo år.” Han är fortfarande besatt av triathlon och

Ibland frågar min familj mig om den eller den kändisen eller en film eller låt, men jag känner inte till dem. Mitt liv är väldigt begränsat. Det är mycket djupt men smalt. Det är cykling. Det är inom detta område som är jag expert och jag vill göra det bättre och bättre. Det är det som driver mig.

Aeroad betyder mycket för mig. När jag tänker på den första Aeroaden så tänker jag på när Philippe Gilbert vann alla dessa tävlingar under 2011. Aeroad var också den första landsvägscykeln vi utvecklade en integrerad cockpit för. Det är något som är normalt på cyklar nuförtiden, men det var en mycket stor innovation inom aerodynamisk cykelteknik på den tiden.

Alla våra cyklar, till ett visst pris, ska vara möjliga att individanpassa. Detta skulle göra det möjligt för fler av våra kunder att visa mer av sin personlighet. Jag skulle också vilja se MyCanyon på mountainbikecyklar och gruscyklar och att kunderna kan blanda dessa två med olika styren och så vidare.

och att vi alltid är öppna för nya idéer. Vi får inte luta oss tillbaka. Det är kanske inte en bra attityd att ha, men jag är den typ av person för vilken det inte räcker att vinna. Jag funderar redan på nästa sak för att vi ska bli bättre och fortsätta driva på förändringar. Världen står inte stilla, så vi måste anpassa oss, ofta mycket snabbare än vi tror att vi behöver.