Outlet Rowery Szosowe

Speedmax CFR 1by AXS

Obecnie brak na stanie

47.299 ZŁ

Oryginalna cena ~~49.599 ZŁ~~

Oszczędzasz 2.300 ZŁ (-5%)

Speedmax CFR: aktualny mistrz świata mężczyzn serii T100.
Wykonany z najwyższej klasy włókna węglowego
Wyposażony w nowy model Pro Armrest
Najlepsze dostępne komponenty: Koła DT Swiss ARC 1100 z włókna węglowego, SRAM Red AXS

30 dni na zwrot

6 lat gwarancji

Materiał: Carbon (CFR)
Waga: 8,94 kg

Wszystkie komponenty

Konfiguracja produktu

Kolor:

Vapor Black

Produkt tylko dla członków.

Rozmiar ramy:

Produkt tylko dla członków.

47.299 ZŁ

Oryginalna cena ~~49.599 ZŁ~~

Oszczędzasz 2.300 ZŁ (-5%)

Dostawa: Wybierz batch number

Informacje dodatkowe

Informacje o aktualnych terminach dostaw. Czytaj więcej

w tym:

z wyłączeniem:

Wysyłka i pakowanie

Powody zakupu

Brak kontroli kredytowej, 0% odsetek. Płać co miesiąc za zamówienie za pomocą Twojej karty kredytowej.
Oblicz kwotę
Wysyłka bezpośrednio do sklepu rowerowego w Twojej okolicy. Oni składają, Ty odbierasz rower gotowy do jazdy.
Jak wybrać opcję Collect & Ride
W 95% złożony po wyjęciu z kartonu. Dodajemy narzędzia — a aplikacja Canyon prowadzi Cię przez każdy kolejny krok. Nie potrzebujesz warsztatu ani doświadczenia.

Poznaj aplikację Canyon
Wierzymy w naszą jakość - jeśli nie jesteś w 100% zadowolony ze swojego roweru my także nie jesteśmy zadowoleni.
Dowiedz się więcej
To jest nasza obietnica jakości - jeśli nie jesteś w 100% zadowolony ze swojego roweru, my też nie jesteśmy szczęśliwi.
Twój rower dotrze do Ciebie w naszym customowym kartonie Bike Guard – zaprojektowanym tak, by pochłaniał wstrząsy i trzymał każdy element bezpiecznie na swoim miejscu. Wytrzymały, wielorazowy i gotowy, by służyć jako stabilny stojak, który ułatwi Ci błyskawiczny montaż roweru.

Dostawa: Wybierz batch number

Najważniejsze cechy Speedmax CFR 1by AXS

Speedmax CFR

Najlepsi. Jeszcze lepsi.

Jan Frodeno. Rowery Canyon. Partnerstwo, które na zawsze zmieniło triathlon. Po raz pierwszy połączyliśmy siły w 2015 roku: najlepsi inżynierowie w branży, i jeden z najlepszych triathlonistów wszech czasów, zjednoczeni w jednym celu. Stworzyć najlepszy rower, być najlepszym zawodnikiem – i nigdy nie przestawać się rozwijać. Rezultat? Speedmax, wzorzec współczesnego roweru triathlonowego.

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) to nasz zaawansowany program projektowy, w którym nieustannie dążymy do osiągnięcia jeszcze wyższych parametrów i jeszcze lepszej jazdy. Staramy się łączyć precyzję niemieckiej inżynierii z bezkompromisowym podejściem do innowacji. Rezultat? Rowery, które wygrywają.

Rower z tytułem mistrza świata na koncie

Aby wygrać Triathlonowe Mistrzostwa Świata, musisz być naprawdę najlepszy we wszystkich kategoriach. Dotyczy to zarówno rowerów, jak i zawodników. Speedmax CFR, na którym Sam Laidlow jechał po zwycięstwo w Triathlonowych Mistrzostwach Świata 2023, wciąż pozostaje absolutnie topowym triathlonowym rowerem. Kropka.

Technologia

Testy CFD / Aerodynamiczna perfekcja

W laboratoriach Speedmax przeszedł 456 testów CFD, 97 prób terenowych i niezliczone dni doskonalenia w tunelu aerodynamicznym. Efekt końcowy? Najszybszy rower aero wszech czasów.

Ultralekki. Idealnie wyważony.

Rama Speedmaxa CFR waży zaledwie 1440 gramów. Zintegrowane schowki i system nawadniania oraz specjalnie zaprojektowany rozkład masy przekładają się na precyzyjne jak skalpel prowadzenie.

To aerodynamiczny punkt odniesienia.

Współczynnik oporu aerodynamicznego (CdA) Speedmaxa, wynoszący 0,168 m², jest tak niski dzięki całkowicie zintegrowanemu systemowi schowków oraz nawadniania. Efekt końcowy? Większa prędkość przy mniejszym wysiłku.

Komponenty

Wszystkie komponenty odnoszą się do rozmiaru M

Rama

Rama
- Canyon Speedmax CFR
- Triathlonowa karbonowa rama Canyon Factory Racing wykonana z ultra rzadkich włókien węglowych Toray M40X. Ukształtowana na drodze szczegółowej analizy obliczeniowej dynamiki płynów przeprowadzonej z naszymi partnerami z dziedziny aerodynamiki – Swiss Side, zweryfikowana w tunelu aerodynamicznym. W pełni wewnętrzne prowadzenie kabli, zintegrowany system hydracyjny, ukryta skrzynka narzędziowa, łatwo dostępny pojemnik na żywność, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe w standardzie flat-mount.
- Wymiary osi 12x142 mm
- Prześwit na opony 30MM
- Materiał Carbon (CFR)
- Masa 1573 g
Widelec
- Canyon FK0080 CF Disc
- Radykalna konstrukcja o płaskim profilu, zakryte zaciski hamulcowe dla poprawy aerodynamiki, wewnętrzne prowadzenie kabli, oś przelotowa 12x100 mm, zacisk hamulca tarczowego flat-mount w standardzie. Sprawdzony i zatwierdzony przy użyciu tomografu komputerowego.
- Wymiary osi 12x100 mm
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/4"
- Prześwit na opony 30MM
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 632 g
Zacisk sztycy
- Canyon Seatclamp for S31/S32
Zacisk sztycy
- Canyon GP0209-01 Seatclamp

Układ napędowy

Battery
- SRAM Powerpack
Tylna przerzutka
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- Masa 264 g
Manetka
- SRAM eTap Clics
- Masa 33 g
Cassette
- SRAM Red
- Liczba zębatek 12
- Übersetzung 10-33
Korba
- SRAM Red AXS Aero Powermeter
- Liczba zębatek 1
Wkład suportu
- SRAM DUB Pressfit
- Standard suportu PF 86,5
- Masa 67 g
Łańcuch
- SRAM Red

Hamulce

Manetka / dźwignia hamulca
- SRAM S-900 Aero HRD
- Liczba Tłoczków 2
- Masa 282 g
Manetka / dźwignia hamulca
- SRAM S-900 Aero
- Liczba Tłoczków 2
- Masa 335 g
Tarcza hamulcowa
- SRAM Paceline X
- Rozmiar 140 mm
- Masa 110 g
Tarcza hamulcowa
- SRAM Paceline X
- Rozmiar 160 mm
- Masa 129 g

Koła

Przednie koło
- DT Swiss ARC 1100
- Wymiary osi 12x100 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Wysokość obręczy 85 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 22 mm
- Materiał obręczy Włókno węglowe
- Masa 786 g
Tylne koło
- DT Swiss ARC 1100
- Wymiary osi 12x142 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Wysokość obręczy 85 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 22 mm
- Materiał obręczy Włókno węglowe
- Masa 892 g
System koło-opona
- Wheel Tire System DT Swiss ARC 1100
Opony
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- Szerokość 28 mm
- Masa 294 g
Opony
- Continental Aero 111
- Width 26 mm
- Masa 246 g
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi 12x100 mm
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi 12x142 mm

Kokpit

Kokpit
- Canyon CP0019 Triathlon Flatbar long
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 570 g
Lemondka
- Canyon GP0243 Aerobar
Lemondka
- Canyon EP1412-01/EP1413-01 Armpad Kit
- Podłokietniki Ergon klasy premium zapewniają najwyższy komfort i wsparcie. Zainspirowany niestandardową konfiguracją kokpitu Jana Frodeno z 2019 roku.
Lemondka
- Canyon EP1466-01/EP1467-01 Pro Velcro Kit
- Zestaw mocujący do podłokietników Ergon.
Lemondka
- Canyon GP0377 Aerobar
- Aerodynamiczna kierownica mono opracowana we współpracy z ekspertami od aerodynamiki ze Swiss Side zapewnia optymalną wydajność aerodynamiczną.
Lemondka
- Canyon EP1418-01 Pad Support
- Wytrzymała, wysokiej jakości płyta podpierająca podłokietniki kokpitu Speedmax.

Siodełko

Siodełko
- Fizik Transiro Aeris LD R1
- Płeć Unisex
- Masa 187 g
Sztyca
- Canyon SP0049 Aero Seatpost
- Triathlonowa sztyca Speedmax zaprojektowana specjalnie z myślą o czystej wydajności aerodynamicznej, profil niezgodny z UCI.
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 154 g

Oświetlenie

Oświetlenie
- Reflector Set

Akcesoria

Hydration Packs
- Canyon X Hydrapak Speedmax H2O Reservoir
Pedały
- Brak
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Manual Speedmax CFR/CF SLX
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Smallbox

Treści się ładują.

Geometria i wymiary

Podstawowa geometria

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Wysokość w cm	≤ 170	170 - 178	178 - 186	186 - 196	≥ 196
a Wysokość siodła w mm	621 - 741	664 - 784	735 - 855	775 - 895	799 - 919
b Długość rury podsiodłowej w mm	488	531	552	592	616
c Długość Górnej Rury w mm	466	494	519	548	576
d Wysokość główki ramy w mm	64	62	83	123	150
e Kąt główki	72°	73°	73°	73°	73°
f Kąt podsiodłowy	80,5°	80,5°	80,5°	80,37°	80,5°
g Długość rurek łańcuchowych w mm	410	420	420	420	420
h Baza kół w mm	960	986	1.014	1.047	1.079
i Stack w mm	435	469	489	527	553
j Reach w mm	393	415	438	459	483
k Przekrok w mm	759	797	817	857	881
l Offset suportu w mm	52	72	72	72	72
m stack podłokietników w mm	528 - 638	561 - 671	581 - 691	619 - 729	644 - 754
n reach podłokietników w mm	363 - 417	386 - 440	408 - 463	430 - 484	454 - 508

Geometria komponentów

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Podkładki pod mostkiem w mm	110	110	110	110	110
Wymiary Kokpitu w mm	70-400	70-400	70-400	70-440	70-400
Długość korb w mm	165,0	165,0	170,0	170,0	172,5
Rozmiar koronki	50	50	50	50	50
Długość sztycy w mm	285	285	335	335	335
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	200	200	200	200	200
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	80	80	80	80	80
Wheel Size	27.5"	28"	28"	28"	28"
Średnica tarczy hamulcowej w mm	140 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160
Wysokość obręczy w mm	50	85	85	85	85

Pobierz PDF

Speedmax CFR 1by AXS wsparcie

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.

Wyłączenie odpowiedzialności

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Treści się ładują.