Aeroad CFR AXS
-
Odnowiony rower w XS
-
-13%
- Najszybszy rower w pro peletonie
- Wzorcowa aerodynamika CFR
- Bezprzewodowy napęd SRAM Red AXS
- Koła Rapid Zipp 454 NSW
- Regulowany, adaptowalny kokpit z włókna węglowego
-
Waga:
7,15 kg
Waga dotyczy ramy w rozmiarze M.
- Materiał: Carbon (CFR)
-
Kolor: Sparkle Stealth
-
Produkt tylko dla członków. Zaloguj się tutaj
Uwaga: Nie zawsze jest możliwe wykazanie wszystkich oznak zużycia. Należy spodziewać się innych możliwych zadrapań, uszkodzeń lakieru i/lub oznak użytkowania. Ceny są dostosowywane do klasy zużycia (lekkie, średnie lub znaczne oznaki użytkowania).
-
Brak kontroli kredytowej, 0% odsetek. Płać co miesiąc za zamówienie za pomocą Twojej karty kredytowej.Oblicz kwotę -
Stresujesz się składaniem nowego roweru? Przekaż to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi w Twojej okolicy, do którego wyślemy Twój rower. I odbierz go, gdy będzie gotowy.
Jak wybrać opcję Collect & Ride -
Twój rower przyjdzie do Ciebie w 95% zmontowany. Dostarczymy Ci wszystkie potrzebne narzędzia. I jasne instrukcje. Zrobisz to bez żadnych technicznych umiejętności!
-
Wierzymy w naszą jakość - jeśli nie jesteś w 100% zadowolony ze swojego roweru my także nie jesteśmy zadowoleni.
Dowiedz się więcej
Please note the different equipment in the component list.
Please note the different equipment in the component list.
Najważniejsze cechy Aeroad CFR AXS
Ścigaj się jak CANYON//SRAM Racing
Ścigaj się jak Movistar Team
Canyon Factory Racing
Zobacz: Aeroad Evolution
Rama
-
Rama
- Canyon Aeroad CFR
- Rama Aeroad czwartej generacji to wiodąca w peletonie aerodynamika oraz udoskonalony układ karbonu dla dodatkowej wytrzymałości.
- Wymiary osi: 12x142 mm
- Prześwit na opony: 32MM
- Materiał: Carbon (CFR)
- Masa: 995 g
-
Widelec
- Canyon FK0137 CF Disc
- Widelec aero ukształtowany przy użyciu zaawansowanych metod CFD. Z hermetycznie uszczelnionymi sterami i tytanowym gniazdem łożyska zapewniającym trwałość i płynność jazdy na najwyższym poziomie.
- Wymiary osi: 12x100 mm
- Średnica rury sterowej widelca: 1 1/8"
- Prześwit na opony: 32MM
- Materiał: Carbon (CF)
- Masa: 396 g
-
Zacisk sztycy
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
-
Zacisk sztycy
- Spring
Układ napędowy
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
Tylna przerzutka
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- Masa: 264 g
-
Przednia przerzutka
- SRAM Red
- Masa: 147 g
-
Cassette
- SRAM RED XG-1290
- Liczba zębatek: 12
- Übersetzung: 10-28
-
Korba
- SRAM Red E1 172.5 mm
- Liczba zębatek: 2
-
Wkład suportu
- Ceramicspeed Coated BB (SRAM)
- Standard suportu: PF 86,5
- Masa: 77 g
-
Łańcuch
- SRAM Red
Hamulce
-
Manetka / dźwignia hamulca
- SRAM Red
- Liczba Tłoczków: 2
- Masa: 361 g
-
Manetka / dźwignia hamulca
- SRAM RED AXS HRD
- Liczba Tłoczków: 2
- Masa: 363 g
-
Tarcza hamulcowa
- SRAM Paceline X
- Rozmiar: 140 mm
- Masa: 110 g
-
Tarcza hamulcowa
- SRAM Paceline X
- Rozmiar: 160 mm
- Masa: 134 g
Koła
-
Przednie koło
- Zipp 454 NSW TL Wheelset
- Wymiary osi: 12x100 mm
- Sposób Montażu Tarczy: Center Lock
- Wysokość obręczy: 58 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy: 23 mm
- Materiał obręczy: Włókno węglowe
- Masa: 631 g
-
Tylne koło
- Zipp 454 NSW TL Hookless, XDR
- Wymiary osi: 12x142 mm
- Sposób Montażu Tarczy: Center Lock
- Wysokość obręczy: 58 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy: 23 mm
- Materiał obręczy: Włókno węglowe
- Masa: 727 g
-
Opony
- Pirelli P Zero Race TLR Classic
- Width: 28 mm
- Masa: 295 g
-
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi: 12x142 mm
-
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi: 12x100 mm
Kokpit
-
Kokpit
- CP0048
- Jednoczęściowy kokpit z włókna węglowego z wymiennymi dropami, regulacją wysokości w zakresie 20 mm oraz regulacją szerokości w zakresie 50 mm bez konieczności cięcia.
- Materiał: Carbon (CF)
- Masa: 223 g
-
Owijka
- Canyon Ergospeed Gel
- Przyczepna, wytrzymała owijka premium, dająca przyjemne, komfortowe czucie.
- Dostępne kolory: Czarny
Siodełko
-
Siodełko
- Selle Italia SLR Boost 3D KIT Carbonio Superflow
- Szerokość: 130 mm
- Płeć: Unisex
- Masa: 163 g
-
Sztyca
- Canyon SP0077
- Sztyca z włókna węglowego z prostą regulacją. Z nowym jarzmem umożliwiającym niezależną regulację przesunięcia i pochylenia siodełka.
- Offset sztycy: -10 mm
- Materiał: Carbon (CF)
- Masa: 160 g
Oświetlenie
-
Oświetlenie
- Reflector Set
Akcesoria
-
Pedały
- Brak
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Torque Wrench
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Smallbox
|
Wysokość w cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Wysokość siodła w mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
Długość rury podsiodłowej w mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
|
Długość Górnej Rury w mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
|
Wysokość główki ramy w mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
Kąt główki
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
Kąt podsiodłowy
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
Długość rurek łańcuchowych w mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
Baza kół w mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
Stack w mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
Reach w mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
Przekrok w mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
Offset suportu w mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
Efektywny stack w mm (O): Pionowa odległość między środkiem suportu a punktem oparcia dłoni Dowiedz się więcej
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
Efektywny reach w mm (P): Pozioma odległość między środkiem suportu a punktem oparcia dłoni Dowiedz się więcej
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
|
Podkładki pod mostkiem w mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Wymiary Kokpitu w mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
|
Długość korb w mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
|
Rozmiar koronki
|
48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 |
|
Długość sztycy w mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
|
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
Wheel Size
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
Średnica tarczy hamulcowej w mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
Wysokość obręczy w mm
|
58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
-
2024Red Dot Design Award 2024Co roku, renomowana nagroda Red Dot Award: Nagroda Product Design jest przyznawana produktom, które zachwycają wyjątkowo wysoką jakością wzornictwa. O jej przyznaniu decyduje jury Red Dot. Eksperci oceniają zgłoszenia w oparciu o cztery podstawowe zasady dobrego designu: jakość funkcji, siła uwodzenia, jakość użytkowania i poziom odpowiedzialności.Red Dot Design Award 2024Co roku, renomowana nagroda Red Dot Award: Nagroda Product Design jest przyznawana produktom, które zachwycają wyjątkowo wysoką jakością wzornictwa. O jej przyznaniu decyduje jury Red Dot. Eksperci oceniają zgłoszenia w oparciu o cztery podstawowe zasady dobrego designu: jakość funkcji, siła uwodzenia, jakość użytkowania i poziom odpowiedzialności. -
2024road.cc poleca„To bardzo szybki, bardzo sztywny wyścigowy rower, który im szybciej jedziesz, tym lepiej się zachowuje; świetnie podjeżdża, świetnie zjeżdża i ogólnie daje dużo przyjemności z jazdy". - Stu Kerton, road.ccroad.cc poleca„To bardzo szybki, bardzo sztywny wyścigowy rower, który im szybciej jedziesz, tym lepiej się zachowuje; świetnie podjeżdża, świetnie zjeżdża i ogólnie daje dużo przyjemności z jazdy". - Stu Kerton, road.cc
Aeroad CFR AXS wsparcie
Klasyfikacja rowerów
Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.