Rowery szosowe Triathlon i TT Speedmax CFR

Speedmax CFR AXS

Personalizuj
Dostępne wkrótce

Od 49.500 ZŁ

Najszybszy i najbardziej adaptowalny rower triathlonowy na świecie
Skonfiguruj swoje najszybsze ustawienia dzięki AeroID
Bezprzewodowy napęd SRAM RED AXS
Dwustronny miernik mocy SRAM
Aerodynamiczne karbonowe koła DT Swiss ARC 1100 85 mm

Materiał: Carbon (CFR)
Waga: 9,1 kg

Odkryj technologię AeroID™

Speedmax już wkrótce

Wróć pod koniec lipca 2026 roku, aby odkryć nowego Speedmaxa.

Brak kontroli kredytowej, 0% odsetek. Płać co miesiąc za zamówienie za pomocą Twojej karty kredytowej.
Oblicz kwotę
Stresuje Cię składanie roweru? Przekaż to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi w Twojej okolicy, do którego my wyślemy Twój rower. A Ty odbierzesz go, gdy będzie gotowy.
Jak wybrać opcję Collect & Ride
Twój rower przyjeżdża do Ciebie w 95% złożony. Dajemy Ci narzędzia. I proste instrukcje. Nie musisz być wykwalifikowanym mechanikiem.
Wierzymy w naszą jakość - jeśli nie jesteś w 100% zadowolony ze swojego roweru my także nie jesteśmy zadowoleni.
Dowiedz się więcej
Martwisz się, kto zadba o Twój rower? Współpracujemy z ponad 300 lokalnymi serwisami, dzięki czemu regularna konserwacja Twojego roweru to teraz bułka z masłem.

Dowiedz się więcej
Twój rower dotrze do Ciebie w naszym customowym kartonie Bike Guard – zaprojektowanym tak, by pochłaniał wstrząsy i trzymał każdy element bezpiecznie na swoim miejscu. Wytrzymały, wielorazowy i gotowy, by służyć jako stabilny stojak, który ułatwi Ci błyskawiczny montaż roweru.

Dostawa: Wybierz rozmiar ramy

Najważniejsze cechy Speedmax CFR AXS

Speedmax CFR

Speedmax od kulis

Poznaj pełną specyfikację nowego Speedmaxa i dowiedz się, co czyni go najszybszym, najbardziej adaptowalnym i intuicyjnym rowerem w historii tego sportu. Całkowicie nowa era triathlonu właśnie się rozpoczęła.

Pure Personal. Pure Cycling.

Mając na koncie liczne tytuły mistrza świata na średnim i długim dystansie, Speedmax już wcześniej zdobył miano najszybszego roweru na triathlonowej scenie. Jak jeszcze ulepszyć tę formułę? Poprzez zmianę podejścia. Z roweru na kolarza. Z prosów na wszystkich innych zawodników.

A masterclass on the Speedmax CFR

On its very first day of competition, Sam Laidlow rode the new Speedmax CFR straight into the history books. He shattered the world record with a lightning-fast time of 07:21:04.

Najważniejsze cechy

AeroShield: Szybkość zabudowanego kokpitu

Aeroshield to połączenie indywidualnej ergonomii z aerodynamiką klasy pro, i parametry zabudowanego kokpitu dostępne dla każdego zawodnika. Podłokietniki dobrane do gabarytu przedramion pozwalają równomiernie rozłożyć nacisk i poprawiają kontrolę, umożliwiając przyjęcie węższej, szybszej pozycji. Precyzyjna regulacja stacku, reachu i kąta nachylenia podłokietników z dokładnością do milimetra zapewnia optymalne dopasowanie i osiągi, skrojone pod Ciebie.

AeroFuel: Więcej paliwa. Mniejszy opór.

Triathlon to gra, gdzie liczy się odpowiednie odżywianie, a start z własnymi sprawdzonymi odżywkami bije na głowę taktykę opartą na punktach żywieniowych. Modułowy system przechowywania w Speedmaxie CFR pozwala na przewożenie większej ilości zapasów, zachowanie niezależności i przede wszystkim pozostaje zgodny z przepisami. Zintegrowana konstrukcja to optymalizacja przepływu powietrza, więcej paliwa, mniejszy opór aerodynamiczny oraz bardziej schludne, prostsze przechowywanie.

AeroFit: Precyzja i prostota

Twoje ciało odpowiada za ponad 70% oporu całego układu, dlatego Twoja pozycja na rowerze jest w triathlonie kluczowa. Speedmax to najbardziej intuicyjny i adaptowalny rower, jaki kiedykolwiek widział świat triathlonu. Wiodący w branży zakres regulacji pozwala na przyjęcie nawet najbardziej ekstremalnych pozycji, podczas gdy nasz system PPS (Perfect Position System) na podstawie Twojej biometrii lub danych z bike fittingu dobiera wstępnie skonfigurowany rower, który dopracujesz w domu.

AeroBase: Najszybsza rama

W Speedmaxie CFR postawiliśmy na topową aerodynamikę znaną z poprzednika, i połączyliśmy ją ze zmienioną, nowoczesną geometrią, aby uzyskać jeszcze lepszą stabilność i kontrolę. Uprościliśmy również dostęp do bidonu w ramie oraz do piórnika narzędziowego, a samego Speedmaxa CFR uczyniliśmy bardziej uniwersalnym i przyszłościowym dzięki hakowi UDH, prześwitowi na opony do 30 mm i powiększonym tarczom aero.

Karbon klasy CFR Lekkie innowacje

Nasz najbardziej kompletny Speedmax CFR jest również najlżejszy z całej naszej czeladki. Dzięki dopracowaniu każdego kluczowego komponentu i zastosowaniu najbardziej zaawansowanych włókien węglowych klasy CFR, nowy zestaw składający się z ramy Speedmax CFR i kokpitu jest lżejszy od swojego poprzednika o ponad 500 g. Speedmax CFR to nie tylko najszybsza maszyna w strefie zmian, ale również zdecydowanie najlżejsza. Lekkość czy aerodynamika? I to i to.

Prosty. Intuicyjny. Precyzyjny.

Piękno Speedmaxa CFR tkwi w prostocie jego obsługi. Nie musisz być zawodowym mechanikiem, aby osiągnąć idealne ustawienie. W całym rowerze konsekwentnie zastosowaliśmy odporne na korozję śruby Torx 25, które gwarantują pewne dokręcanie, a każdy rower dostarczany jest z wysokiej klasy kluczem dynamometrycznym dla jeszcze większej pewności ustawień.

Komponenty

Treści się ładują.

Rama

Rama
- Canyon Speedmax CFR
- Wymiary osi 12x142 mm
- Prześwit na opony 28MM
- Materiał Carbon (CFR)
- Masa 1360 g
Widelec
- Canyon Speedmax Gabel
- Wymiary osi 12x100 mm
- Średnica rury sterowej widelca 1 1/8"
- Prześwit na opony 28MM
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 654 g
Zacisk sztycy
- SP CAYN Headparts for SP103/102

Układ napędowy

Battery
- SRAM Powerpack
Tylna przerzutka
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- Masa 264 g
Przednia przerzutka
- SRAM Red
- Masa 147 g
Manetka
- AXS Wireless Blips
- Masa 520 g
Cassette
- SRAM Red
- Liczba zębatek 12
- Übersetzung 10-33
Korba
- SRAM Red AXS Power Meter
- Liczba zębatek 2
Wkład suportu
- SRAM DUB Pressfit
- Standard suportu PF 86,5
- Masa 67 g
Łańcuch
- SRAM Red

Hamulce

Manetka / dźwignia hamulca
- SRAM Red Aero Bremse
- Liczba Tłoczków 2
- Masa 264 g
Manetka / dźwignia hamulca
- SRAM Red Aero Bremse
- Liczba Tłoczków 2
- Masa 268 g
Tarcza hamulcowa
- SRAM Paceline X
- Rozmiar 140 mm
- Masa 110 g
Tarcza hamulcowa
- SRAM Paceline X
- Rozmiar 160 mm
- Masa 129 g

Koła

Przednie koło
- DT Swiss ARC 1100
- Wymiary osi 12x100 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Wysokość obręczy 85 mm
- Wewnętrzna szerokość obręczy 22 mm
- Materiał obręczy Włókno węglowe
- Masa 786 g
Tylne koło
- DT Swiss ARC1100
- Wymiary osi 12x142 mm
- Sposób Montażu Tarczy Center Lock
- Bębenek SRAM XDR
Opony
- Continental GP5000 TT TR
- Szerokość 28 mm
- Masa 245 g
Opony
- Continental Aero 111
- Width 26 mm
- Masa 246 g
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle with Lever
- Wymiary osi 12x100 mm
Sztywna oś
- DT Swiss Through Axle
- Wymiary osi 12x142 mm

Kokpit

Kokpit
- Canyon Cockpit CP0054
- Materiał Carbon (CF)
Lemondka
- Canyon Aeroshield

Siodełko

Siodełko
- Fizik Transiro Aeris LD R1
- Płeć Unisex
- Masa 187 g
Sztyca
- Splitter Plate Pro
- Materiał Carbon (CF)
- Masa 210 g

Akcesoria

Pedały
- Brak
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Organza Bag
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Assembly Paste
Instrukcje obsługi i akcesoria
- Canyon Banderole Cathegory1
Instrukcje obsługi i akcesoria
- R133/R134 Toolbag
Instrukcje obsługi i akcesoria
- QSG 083-V01 R133 R134 SPM

Treści się ładują.

Geometria i wymiary

Podstawowa geometria

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Wysokość w cm	≤ 178	168 - 186	180 - 196	≥ 189
a Wysokość siodła w mm	640 - 740	708 - 838	745 - 875	780 - 910
b Długość rury podsiodłowej w mm	480	513	550	585
c Długość Górnej Rury w mm	516	537	565	593
d Wysokość główki ramy w mm	62	73	105	137
e Kąt główki	73°	73°	73°	73°
f Kąt podsiodłowy	81°	81°	81°	81°
g Długość rurek łańcuchowych w mm	420	420	420	420
h Baza kół w mm	989	1.013	1.046	1.078
i Stack w mm	470	481	511	542
j Reach w mm	419	440	463	486
k Przekrok w mm	489	510	544	576
l Offset suportu w mm	75	75	75	75

Geometria komponentów

Szczegółowa tabela geometrii
Rozmiar ramy
Długość korb w mm	165,0	165,0	165,0	165,0
Rozmiar koronki	50/37	50/37	50/37	50/37
Długość sztycy w mm	277	342	342	342
Maksymalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	145	195	195	195
Minimalna głębokość wsunięcia sztycy w mm	65	65	65	65
Wheel Size	28"	28"	28"	28"
Średnica tarczy hamulcowej w mm	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160
Wysokość obręczy w mm	85	85	85	85

Pobierz PDF

Speedmax CFR AXS wsparcie

Shimano 105 PD-R7000 Pedals

539,99 ZŁ

Shimano PD-R8000 Ultegra SPD-SL Pedals

589,99 ZŁ

Canyon Light Aero Cycling Socks

89,99 ZŁ

Canyon Stingr CFR Helmet

909,99 ZŁ

Canyon Bikestand

269,99 ZŁ

Canyon Aero Cycling Gloves

209,99 ZŁ

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.

Wyłączenie odpowiedzialności

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Treści się ładują.