Poradnik kupującego rower górski enduro

Enduro to najpopularniejsza forma wyścigów rowerów górskich, w których można wziąć udział. Choć ekscytujące zmagania w zjazdach i jeździe przełajowej Pucharu Świata są wspaniałe do oglądania, dla wielu zawodników wymagania stawiane tym dyscyplinom są po prostu zbyt wysokie. Enduro, które kładzie nacisk na równomierne podjazdy w przyjaznym tempie, a nawet na korzystanie z wyciągów krzesełkowych, aby dostać się na szczyt i rywalizację na zjazdach w wyścigu z czasem, jest po prostu bardziej atrakcyjne dla większości ludzi.

Skupienie się na solidnych osiągach na podjazdach i frajdzie z dynamicznych zjazdów sprawia również, że rowery górskie enduro są świetnymi rowerami na co dzień dla wielu osób. Jeśli nie masz pewności, czy rower enduro jest dla ciebie odpowiedni, ten krótki przewodnik pokaże ci, skąd się wziął, co go wyróżnia i czy może okazać się twoim idealnym rowerem górskim.

Ponieważ większość etapów mierzonych czasowo prowadzi z górki, a podjazdy pokonuje się we własnym tempie, przeznaczone do enduro rowery górskie doskonale się sprawdzają. Główny nacisk położony jest na stworzenie roweru, który pozwoli ci zyskać na czasie na najbardziej wymagających zjazdach w górach, ale jednocześnie umożliwi komfortowy powrót na górę. Aby to osiągnąć, rowery górskie enduro mają agresywną geometrię, zawieszenie nastawione na prędkość, a nie na komfort i przyjemność z jazdy, a także są zbudowane z solidnych komponentów, aby wytrzymać duże uderzenia. Kompromisem w porównaniu ze szlakowym rowerem górskim jest to, że właściwości jezdne tego modelu są ukierunkowane na długie, stałe podjazdy. Podobnie jest w przypadku podjazdów, jakie można spotkać w większości wyścigów enduro. Na ciasnych, technicznych podjazdach rowery wydają się ciężkie i mało responsywne.

Ponieważ kolarstwo górskie narodziło się w Kalifornii pod koniec lat 70., wyścigi zostały podzielone na dwie dyscypliny. Były zawody w jeździe przełajowej, gdzie trzeba było pedałować tak szybko, jak się dało, pod górę, i zjazdy, gdzie trzeba było jechać z góry na dół tak szybko, jak się dało. Z tego pokolenia wyrosło pokolenie wprawionych kolarzy, a producenci stworzyli rowery dostosowane do tych ekstremalnych warunków. Rower do jazdy przełajowej być może był lekki i wydajny, ale zjazdy nie sprawiały zbyt wiele przyjemności, a próba wjechania na specjalistycznym rowerze zjazdowym pod górę była niewdzięcznym zadaniem.

Wielu rowerzystów uważało, że czegoś w tym rozwiązaniu brakowało. W domu większość ludzi robi coś pomiędzy – wjeżdża na górę i zjeżdża z powrotem, żeby wywołać uśmiech na twarzy. Na początku XXI wieku enduro zaczęło pojawiać się we Francji, a następnie we Włoszech, aby wypełnić tę lukę. Ta nowa dyscyplina łączyła wspinaczkę bez pomiaru czasu, wjazd wyciągiem krzesełkowym na szczyt i zjazd na dół z pomiarem czasu. Zbliżyła się do kolarzy w sposób, jakiego nie udało się osiągnąć ani w cross country, ani w downhillu, i obecnie jest najpopularniejszą na świecie dyscypliną wśród osób uprawiających kolarstwo górskie.

Ponieważ Canyon zawsze mocno wierzył w wyścigi enduro, byliśmy jedną z pierwszych dużych marek, która dokonała znaczących inwestycji w tę dyscyplinę. W 2012 roku, na rok przed rozpoczęciem serii międzynarodowej, mieliśmy już zespół fabryczny z profesjonalną strukturą. W tamtym czasie w Europie odbywało się wiele wyścigów, a zespół podróżował po całym kontynencie, aby się ścigać i nawiązywać kontakt z fanami.

Enduro World Series to początek nowoczesnej ery wyścigów enduro na całym świecie, która rozpoczęła się w 2013 roku. Podczas pierwszego wyścigu w Punta Ala we Włoszech Fabien Barel wygrał na swoim prototypie Strive. Było to słynne zwycięstwo w historii wyścigów enduro i wielki debiut platformy Strive. Wiele osób nie wie, że Joe Barnes i Ines Thoma również zajęli miejsca w pierwszej dziesiątce na swoich rowerach szlakowych Spectral.

Naszym zdaniem dobry rower enduro składa się z kilku kluczowych elementów:

Większość rowerów wyścigowych enduro ma skok od 150 mm do 170 mm z przodu i z tyłu. Uważa się, że jest to idealny punkt między doskonałymi osiągami podczas zjazdów a wszechstronnymi możliwościami. Specjalnie zaprojektowane rowery wyścigowe zazwyczaj charakteryzują się zawieszeniem o dużej regulacji, które pozwala doświadczonym kolarzom dostosować rower do swoich preferencji, a nawet do trasy wyścigu.

Geometria roweru enduro jest zazwyczaj bardziej spłaszczona i agresywna niż w przypadku roweru szlakowego, co zapewnia większą pewność podczas zjazdów. Oznacza to, że na odcinkach wspinaczkowych są zwykle bardziej powolne i trudniejsze w obsłudze. Wymagający rowerzyści mogą zdecydować się na ramy enduro z regulacją geometrii, np. stery z regulacją zasięgu w modelu Strive, co pozwoli doświadczonym rowerzystom na precyzyjne dopasowanie pozycji jazdy.

Przy szybkich zjazdach niezbędne w rowerze enduro są mocne hamulce czterotłoczkowe i duże tarcze.

Aby uniknąć przebić i uszkodzeń, koła i opony są zwykle cięższe w rowerze enduro. Obręcze będą dodatkowo wzmocnione, aby chronić je przed uszkodzeniami, przez co będą nieco cięższe. Opony będą miały mocniejsze ścianki boczne, aby zmniejszyć ryzyko przebicia, większy bieżnik zapewniający lepszą przyczepność oraz bardziej przyczepną, wolniej toczącą się mieszankę gumową, zapewniającą maksymalną przyczepność w każdych warunkach.

Produkujemy model Torque w wersji karbonowej i aluminiowej, aby dopasować go do szerokiego zakresu budżetów. Jeśli planujesz wyścigi, warto rozważyć lżejszą wersję karbonową, ponieważ dodatkowe gramy mogą mieć znaczenie w dniu wyścigu. Należy jednak pamiętać, że rowery aluminiowe budujemy tak, aby miały tę samą geometrię i zapewniały takie same wrażenia z jazdy, co rowery karbonowe. Jeśli więc zdecydujesz się na rower metalowy, największą różnicą będzie waga.

Oferujemy model Torque w wersji pełnej 29-calowej i mullet, dzięki czemu możesz zdecydować, która bardziej ci odpowiada. Pełna wersja 29-calowa to rower bardziej wszechstronny, z dużymi kołami ułatwiającymi pokonywanie podjazdów i płaskich tras. W przypadku wersji mullet najważniejsza jest maksymalna wydajność podczas zjazdów, a mniejsze tylne koło o średnicy 27,5 cala pomaga pokonać każdy zakręt.

Nie. Jak Joe i Ines udowodnili w Punta Ala, w wyścigu enduro doskonale można sobie poradzić na rowerze szlakowym. Należy zadać sobie dwa ważne pytania. Po pierwsze, w jakim terenie planujesz się ścigać? Jeśli mieszkasz w wysokich Alpach, dedykowana platforma, taka jak Torque, może okazać się lepszym wyborem na długie, wymagające szlaki.. Jeśli mieszkasz w miejscu mniej górzystym i trasy, po których będziesz się ścigać, są mniej wymagające, pełnowymiarowy rower enduro może okazać się dla ciebie w zupełności wystarczający.

Drugie pytanie dotyczy budżetu. Jak bardzo jesteś pewien, że enduro to jest to, co naprawdę chcesz robić? Jeśli dopiero zaczynasz, zawsze polecamy spróbować swoich sił w lokalnym wyścigu na rowerze, który już posiadasz. Aby to zrobić, możesz wprowadzić pewne modyfikacje. Przede wszystkim potrzebne byłyby ciężkie i wytrzymałe opony odporne na przebicia w trakcie etapów wyścigu. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, możesz rozważyć zastosowanie widelca o większym skoku, aby mieć większą pewność siebie podczas zjazdów. Uważamy, że zawsze najlepiej jest wypróbować rower, który już masz.

Chociaż nic nie stoi na przeszkodzie, abyś spróbował swoich sił w lokalnym wyścigu enduro na hardtailu Grand Canyon lub rowerze szlakowym Neuron, uważamy, że te trzy modele najlepiej sprawdzą się podczas wyścigu enduro:

Dzięki dużemu skokowi zawieszenia i solidnym komponentom Torque może na papierze wyglądać jak idealny rower enduro, ale został zaprojektowany przede wszystkim jako rower do freeride'u. Posiada tę samą klasę wytrzymałości ASTM 5 co Strive, więc możesz mieć pewność, że poradzi sobie nawet na najbardziej wymagających szlakach. Różnica od roweru enduro polega na konstrukcji zawieszenia. Posiadanie kinematyki zaprojektowanej z myślą o stabilności w połączeniu z dłuższym skokiem sprawia, że ​​jest to idealny towarzysz nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach na szlaku, jednak stabilność i prędkość to zupełnie różne rzeczy. Jeśli twoim celem jest miejsce na podium, doświadczeni kolarze prawdopodobnie będą woleli rower dający więcej „pazura”, zarówno podczas podjazdu, jak i zjazdu. Elektryczny rower górski Torque:ON to jeszcze większy, bardziej ekstremalny rower i podejrzewamy, że dla wielu osób byłaby to przesada podczas wyścigu enduro.

Dla wielu osób nasze agresywne rowery szlakowe, Spectral i jego siostrzany model e-MTB, Spectral:ON, mogą być idealnymi rowerami enduro. Geometria nastawiona bardziej na zjazdy niż na podjazdy, solidne komponenty i zawieszenie o dobrych parametrach sprawiają, że ten rower w zupełności nadaje się do większości lokalnych zawodów enduro. Zbudowany zgodnie z normą ASTM 4, nie da sobie rady z tak długotrwałymi ciężkimi warunkami jak Torque, ale podczas okazjonalnych wyścigów w pełni nadaje się do tego zadania.

Jeśli twoim celem jest miejsce na podium, to prawdopodobnie zechcesz założyć mocniejsze opony. Zawieszenie zaprojektowano z myślą o przyjemności z jazdy, a nie o maksymalnej prędkości, więc najbardziej wybredni kolarze mogą uznać je za nieco ograniczające. Dla większości osób będzie to rower wystarczający do enduro i prawdopodobnie będą czerpać z niego większą frajdę niż z jazdy pełnoprawnym rowerem wyścigowym.

Oferujemy Torque w każdym przedziale cenowym, od wersji przyjaznych dla początkujących z ramą aluminiową po wymarzone maszyny z włókna węglowego. Każdy model wyposażono w solidne zawieszenie, mocne hamulce, wytrzymałe koła i układ napędowy o szerokim zakresie przełożeń, dzięki czemu możesz mieć pewność, że sprawdzą się znakomicie. W miarę wzrostu ceny można zdecydować się na ramy z włókna węglowego, lżejsze koła i komponenty oraz bardziej regulowane zawieszenie wysokiej klasy, aby przenieść osiągi na zupełnie nowy poziom.

Jeśli twoją ideą zabawy jest zjazd z góry i powrót na nią, aby przejechać jeszcze jedno okrążenie, to rower enduro może być dla ciebie idealny. Wszystko sprowadza się do równowagi - jak ważny jest dla ciebie zjazd w porównaniu do podjazdu? Jeśli myślisz o dorzuceniu do tego trochę jazdy w bike parku, to być może dodatkowa wytrzymałość roweru enduro okaże się dla ciebie decydującym argumentem.  

Nadal nie jesteś pewien, czy rower enduro jest dla ciebie odpowiedni? Przygotowaliśmy serię poradników dla kupujących, które pomogą ci znaleźć idealnego towarzysza. Narzędzie do wyszukiwania rowerów pomoże ci ustalić, jaki rodzaj roweru górskiego jest dla ciebie odpowiedni. Jeśli uważasz, że znalazłeś odpowiedni rower, ale nie masz pewności, który model wybrać, skorzystaj z narzędzia do porównywania rowerów, w którym znajdziesz porównanie różnych poziomów naszej oferty rowerów górskich.  

I to już wszystko. Wybierz swój rower górski Enduro - i dołącz do nas na szlakach.