Bikepacking routeplanning gemakkelijk gemaakt: zo breng je je volgende avontuur in kaart

Elk gedroomde bikepackingavontuur begint met het plannen van een route. Dit proces vereist creativiteit, vindingrijkheid en die fijne lijn tussen pure waan en enige realisme. De perfecte route bestaat uit een mix van uitdaging en plezier. Of het nu gaat om een bikepackingavontuur solo of een groep, een goede planning zorgt ervoor dat je alles afdekt. Dus laten we eens kijken hoe je een bikepackingroute kunt plannen die bij jou past.

Heb je ooit doelloos op de kaart gestaard naar een plek die je echt wilt verkennen, maar wist je niet zeker waar je moest beginnen? Je nieuwsgierigheid heeft zijn grenzen. Om alles uit je avontuur te halen, heb je een goede route nodig die aansluit op je huidige fitnessniveaus, beschikbare tijd en financiën en eerdere ervaringen.

Denk eerst na over het doel van deze reis: is het een avontuur, een uitdaging of een schilderachtige ontspanningsrit? Deze fundamentele vraag is de basis voor elke beslissing, van dagelijkse kilometers tot fiets- en versnellingskeuze. Denk vervolgens aan het terrein waarop je wilt reizen. Elke omgeving vereist een duidelijke set vaardigheden en benodigdheden. Een bergachtige route vereist bijvoorbeeld sterke klimbenen en technische vaardigheden, terwijl voor een woestijnroute uitzonderlijk waterbeheer en hittetolerantie vereist zijn.

Je terreinvoorkeuren bepalen ook welke fiets je neemt. Canyon biedt een breed scala aan fietsen voor elk terrein. Trekt u de wildernis in en komt u onderweg ruig terrein tegen? Mountainbikes uit het cross country-assortiment, zoals de Grand Canyon of de Exceed, kunnen daarvoor perfect zijn. Zoek je een fiets die de meeste terreinen echt aankan en je nog steeds op gang houdt? Gravelbikes zoals de Grizl of de Grail doen de job. Wil je het simpel houden en op het asfalt blijven? Bekijk Canyons endurance-specifieke racefietscollectie: Endurace.

Vergeet niet dat elke vorm van avontuurgerelateerde informatie die je online ziet gebaseerd is op de fitheids- en bikepackingervaring van die specifieke persoon. Dus ja, laat je inspireren, maar kopieer niet alles zoals het is. Als bikepacking nieuw voor je is, begin met een route van 2-3 dagen om systemen te testen voordat je langere avonturen aangaat. Vergeet niet: hoe zwaarder je bepakking, hoe trager het tempo. Voeg wat hoogteverschil toe en het kan pas echt een uitdaging worden. Je route moet passen bij je rijniveau. Het is ook de moeite waard om rekening te houden met cumulatieve vermoeidheid op de dagen dat je gaat rijden.

Koppel de routelengte aan de beschikbare tijd door achteruit te werken op basis van je agenda. Laat wat bufferdagen over voor reizen, vertragingen vanwege het weer en mechanische problemen. Als je een route volgt die je op het internet hebt gevonden, vergeet dan niet dat je die altijd kan aanpassen aan jouw behoeften. Het terrein heeft invloed op de lengte van je rit. Heuvelachtiger terrein, vooral off-road, haalt het tempo omlaag. Een afstand die je op een relatief vlakke route zonder wind bijvoorbeeld in 4 uur kan afleggen, kan gemakkelijk een uur of 7 duren als er steiler terrein of tegenwind is. Een andere belangrijke overweging bij het plannen van je route is het seizoen waarin je van plan bent te gaan. Een pas op grote hoogte kan in de winter onbegaanbaar zijn, terwijl woestijnroutes in de zomer gevaarlijk kunnen zijn.

Tijdens mijn rit rond de wereld plande ik bewust mijn route door Australië in de winter, zodat de wind door de woestijnregio gunstig zou zijn en ik over het algemeen niet door te veel hitte zou rijden. Op dezelfde manier plande ik mijn recordpoging door de Indiase Himalaya direct nadat de belangrijkste snelweg werd geopend, zodat alle grote problemen al zouden zijn opgelost en ik niet te veel aardverschuivingen en afsluitingen zou tegenkomen als anders op die route.

Idealiter heb je toegang tot digitale én fysieke kaarten om je route te plannen en te navigeren. Digitale kaarten blinken uit in routeberekening en realtime navigatie. Papieren kaarten zijn betrouwbare back-ups met perspectief in het grote geografische plaatje.

Komoot blinkt uit met een intuïtieve interface en krachtige sociale functies voor het maken en delen van routes. Het biedt gedetailleerde informatie over de ondergrond en community-driven ontdekkingen. Komoot is ook uitstekend voor navigatie onderweg. De tijdschattingen voor de routes op basis van je capaciteitsniveau zijn ook redelijk accuraat. 

Ride with GPS biedt krachtige tools met geavanceerde analysefuncties voor het maken van routes. Hoewel het minder intuïtief is dan Komoot, biedt het superieure personalisatie en gedetailleerde datavisualisatie voor serieuze planners. Persoonlijk vind ik het geweldig dat Ride with GPS me precies vertelt hoeveel beklimmingen mijn route bevat, hoe lang ze zijn en wat de gemiddelde stijging is. 

Gaia GPS richt zich op navigatie in het achterland, met meerdere kaartlagen, waaronder topografische kaarten en gespecialiseerde overlays. Bijzonder waardevol voor toegangspunten tot openbaar land en grenzen van landbeheer. Ik vind het geweldig dat je altijd weet op welke hoogte je je bevindt. Ik had Gaia GPS altijd bij de hand in Peru, waar ik doorlopend op grote hoogte reed. Er was iets heel bevredigends aan het weten dat elke pedaaltrap me naar hogere bergen, dunnere lucht en een groter uitzicht bracht.

Er gaat niets boven papieren kaarten. Ze blijven onmisbaar in bepaalde situaties, laten tegelijkertijd grote gebieden zien en helpen alternatieven te vinden wanneer digitale apparaten falen. Vooral als batterijen leegraken, dienen ze als cruciale backup in afgelegen gebieden. Leren navigeren met een papieren kaart is extreem stimulerend en een geweldige manier om je avontuur veilig van de gebaande paden te krijgen.

Ken je die kleine gele man op Google Maps en Google Earth? Wees niet bang om hem overal heen te slepen, waar je geplande route je ook brengt. Is dat geen optie, dan helpt zelfs inzoomen! Je kunt hem ook rechtstreeks op je route slepen binnen Ride with GPS, een geweldige functie. Satellietbeelden tonen wegoppervlakken, trailomstandigheden, beschikbaarheid van water in bepaalde seizoenen en obstakels die niet zichtbaar zijn op standaardkaarten. Gebruik meerdere beeldbronnen en datums voor het begrijpen van seizoensvariaties in stromen en vegetatie.

Je aantal kilometers hangt af van een aantal factoren: basisfitheid, zwaarte van het terrein, hoogtemeters, gewicht van fiets en uitrusting en het weer. Kijk eerlijk naar je fietservaring, fitheid en de fijnere details van je route. De meeste mensen vinden ongeveer 50-80 kilometer per dag een goed startpunt, vooral als het terrein gemengd is of als je een beginner bent. Als je meer ervaring hebt of op soepele wegen reist, kun je dit aantal opkrikken, maar vergeet niet: uitdagende trails, heuvels of ruige oppervlakken brengen je tempo aanzienlijk omlaag.

Denk aan meer dan afstand alleen. Hoogtemeters, het type ondergrond (asfalt, gravel of technische trails) en het extra gewicht van je bikepackinguitrusting maken allemaal een groot verschil. Zelfs het weer en de uren met daglicht zijn belangrijk: kortere dagen betekenen minder rijtijd, terwijl wind en hitte invloed hebben op je energie. Ik adviseer om de daglichturen te controleren in je weerapp. Vergeet niet om tijd vrij te maken voor foto’s, lunch of gewoon om te genieten van het landschap. Wees royaal met je schattingen en maak je dagen niet te vol. 

Houd het simpel: begin met kortere afstanden en bouw die op terwijl je op weg bent. Je wilt echt niet te vroeg in je avontuur afbranden. Als je geplande route in de wildernis ligt, denk dan na over rustdagen in plaatsen met voorzieningen en attracties. Niemand heeft ooit geklaagd over een half uur extra bij de lunchstop.

Ga voor bewezen strategieën om je uithoudingsvermogen te verbeteren naar onze complete trainingsgids voor langeafstandsritten.

Succesvolle planning van bikepackingroutes gaat buiten de gebaande paden: je moet weten waar je kan eten, water kan bijvullen en kan slapen. Het plannen van deze essentials houdt je rit veilig, soepel en aangenaam.

Waar je ook bent, je moet de waterflessen en -zakken die je meeneemt bijvullen. Het hoeft niet altijd lastig te zijn om erachter te komen hoe je dat kan doen. Denk aan natuurlijke mogelijkheden langs je route waar waarschijnlijk water beschikbaar is, zoals rivieren of meren. Sommige apps geven zelfs openbare waterpunten aan. Tijdens de Transcontinental Race gebruikte ik bijvoorbeeld Komoot om door Spanje te navigeren en schakelde ik de functie ‘openbare waterpunten’ in, zodat ik nooit zonder water zou komen te zitten. Plan je dag zodanig dat navullen mogelijk is. Dit is het gemakkelijkst op openbare plaatsen zoals tankstations, restaurants of supermarkten. In Frankrijk heeft elke begraafplaats ergens een tappunt. Ook al klinkt het creepy, het is een absolute redder.

Plan je een meer afgelegen tocht? Neem een waterfilter of zuiveringsdruppels mee om water uit beekjes of meren te behandelen. Ga altijd voorzichtig te werk: vul bij als de kans zich voordoet, neem een extra waterzak mee bij droogte en reken nooit op een beek of fontein tot je er een ziet. Bij hoge temperaturen plan je ongeveer 750 ml tot 1 liter per uur fietsen en kun je overwegen om dicht bij waterbronnen te kamperen om je avonden gemakkelijker te maken (maar niet zo dicht dat jij en je kampeersetup wegdrijven als het waterniveau stijgt).

Plan afwisselend door kamperen te combineren met zo nu en dan hostel, B&B of zelfs een avondje in een klein hotel als het weer omslaat of voor een douchepauze. Bekijk wat er onderweg beschikbaar is wat betreft kampeerplekken en of je die vooraf moet boeken, vooral tijdens drukke seizoenen. Kamperen is een geweldige manier om je bikepackingbudget onder controle te houden. Denk na over vervangende opties. Met tools zoals iOverlander kun je goede plekken vinden voor wildkamperen. Controleer de wetgeving rond wildkamperen voordat je besluit dit te doen. In het Verenigd Koninkrijk mag je bijvoorbeeld niet wildkamperen in Engeland (Dartmoor National Park is een uitzondering) of Wales, maar juist wel overal in Schotland. 

Welke optie je ook kiest als het gaat om kamperen, vergeet niet de plek beter achter te laten dan je die aantrof. Want weet je wat beter is dan géén spoor achterlaten? Een positief spoor achterlaten.

Als je in een hotel verblijft, bel dan van tevoren en controleer of je je fiets in de bagageruimte of ergens binnen kan opbergen. Houd hier rekening mee bij het inpakken. Als je geluk hebt, kun je zelfs je fiets meenemen op je kamer. In het Verenigd Koninkrijk is de hotelketen Premier Inn zeer gastvrij met hun fietsbeleid. Zorg ervoor dat je fiets schoon is voordat je die ergens mee naar binnen neemt.

Eén ding is zeker bij je bikepackingavontuur: je kijkt altijd uit naar je volgende maaltijd of snack. Denk erover na waar je onderweg voedsel en essentiële artikelen kan kopen. Weet welke plaatsen of winkels (of tankstations?) je onderweg tegenkomt. Als je veel meer dan 2-3 dagen aan eten meeneemt, kan je fiets zwaar en traag worden. Onderzoek welke opties er zijn: supermarkten bieden meer keuze en betere prijzen, terwijl buurtwinkels sneller, maar beperkter en duurder zijn. Als je op langeafstandsreis bent, kun je zelfs wat spullen vooruit sturen. Weet je niet zeker welke uitrusting je moet meenemen? Onze checklist voor bikepacking essentials maakt inpakken eenvoudig en stressvrij.

Als je stopt voor herbevoorrading, controleer dan altijd zorgvuldig je caloriebehoefte en pak een noodmaaltijd en snacks in voor het geval een winkel gesloten is of je meer tijd (en voedsel) nodig hebt om het volgende punt te bereiken. Bespaar ruimte door grotere hoeveelheden te splitsen in diepvrieszakken. Plan indien mogelijk van tevoren je punten voor herbevoorrading om paniek te voorkomen als de honger toeneemt.

Voordat je vertrekt is het belangrijk om wat laatste stappen te doorlopen om je reis veiliger en soepeler te maken. Van het inwinnen van lokaal advies tot het controleren van vergunningen en het exporteren van uw route: met deze voorbereidingen bent u klaar voor alles wat de reis u brengt. Een beetje extra planning nu kan veel stress besparen als je eenmaal op pad bent.

Het internet weet bijna alles, maar de lokale bevolking weet het vaker nog beter. Dat gezegd hebbende, vertrouw daar niet op als je enige informatiebron. Lokale fietsenwinkels kunnen u de meest actuele informatie geven over afsluitingen en gevaren. Neem de tijd om deel te nemen aan forums of socialmediagroepen en vraag doorgewinterde bikepackers om eerlijke feedback over de door jou gekozen route of algemeen advies voor beginners. De meesten helpen je graag.

Controleer vergunningen en toegangsregels goed, omdat ze aanzienlijk variëren. Op basis van je staatsburgerschap heb je misschien zelfs een visum nodig voor het land waar je naartoe gaat. Het is de moeite waard om dit te controleren en ervoor te zorgen dat je alle benodigde documentatie bij je hebt. Sommige gebieden hebben ook seizoensbeperkingen en je dient te controleren of je net zo gemakkelijk het avontuur kunt verlaten als dat je eraan begint.

Zodra je route is uitgezet en gecontroleerd, exporteer je je voltooide route als een .gpx- of .fit-bestand op een GPS-apparaat of smartphone voor eenvoudige navigatie. Vergeet niet je route te delen met een vertrouwde vriend of familielid voordat je vertrekt, voor extra veiligheid en gemoedsrust. Als je op pad bent met een groep vrienden, zorg er dan voor dat echt iedereen de route op diens apparaat heeft toegevoegd.

Betrouwbare navigatie is essentieel voor elk succesvol bikepackingavontuur. Het kiezen van de juiste tools, of het nu een fietscomputer of een smartphone is, helpt je in alle omstandigheden op koers te blijven. Combineer dat met slimme laadstrategieën en je hoeft je nooit zorgen te maken dat je halverwege je rit zonder stroom komt te zitten.

Hoewel smartphones geweldig zijn voor snelle planning onderweg en meestal een betere interface hebben, loopt de batterij sneller leeg en zijn ze kwetsbaarder. In 2018 had ik tijdens mijn rit rond de wereld een iPhone SE bij me en moest ik mijn telefoonscherm 4 keer in verschillende delen van de wereld vervangen vanwege waterschade. Fietscomputers daarentegen zijn bestand tegen veranderende weersomstandigheden en bieden superieure levensduur van de batterij. Je doet concessies aan de kwaliteit van de interface, al wil je toch alleen die lijn op het scherm volgen. Vele mensen gebruiken hybride benaderingen met fietscomputers als primaire navigatie en een smartphone als back-up, met de route offline opgeslagen. Vertrouw niet op slechts één routeplanner of navigatiesysteem. Probeer er verschillende uit en zie welke voor jou het meest naadloos werken.

Op meerdaagse trips waar stopcontacten schaars zijn, is beheer van de batterij in je apparaten cruciaal. Enkele opties voor opladen onderweg zijn de dynamonaaf, zonnepanelen en batterijen met hoge capaciteit. Met een fiets zoals Grizl CF 8 ESC w/ECLIPS hoef je je in ieder geval geen zorgen te maken over het opladen van je verlichting. De gloednieuwe Grizl wordt geleverd met een SON dynamonaaf en Lupine voor- en achterverlichting, allemaal intern verbonden via de Canyon Blackbox. Er is zelfs een USB-C-oplaadpoort op de fiets, waarmee je je apparaat kan opladen als je niet in beweging bent. De ECLIPS wordt geleverd op slechts een paar geselecteerde Grizl-modellen, maar dit deels dynamo-, deels powerbanksysteem is perfect als je ergens in de wildernis bent.

Het Grizl-assortiment wordt ook geleverd met Full Mounty-stuur, waarmee je meer rijposities hebt of aero-extensies, een cargo cage of een LOAD cockpittas kunt toevoegen. In combinatie met hoogwaardige DT Swiss wielen, Schwalbe Overland banden, 54 mm speling om indien nodig bredere banden toe te voegen en volop bevestigingspunten op het frame is dit een allesomvattende avontuurmachine.

Plan voor efficiënt opladen stops in cafés, bezoekerscentra of andere locaties met stopcontacten tijdens je route. Als de ruimte het toelaat, neem dan meerdere laadkabels mee om de laadmogelijkheden tijdens maaltijdpauzes te maximaliseren. Waar mogelijk kun je energie sparen door je telefoon in de vliegtuigmodus te zetten, de helderheid van het scherm te verminderen en onnodige functies zoals Bluetooth en mobiele data uit te schakelen wanneer je die niet nodig hebt.

Zelfs de meest ervaren rijders gaan de fout in bij het plannen of uitvoeren van een bikepackingtrip. Van het onderschatten van afstanden tot te veel bagage of te weinig herstel, deze fouten kunnen je avontuur in een gevecht veranderen. Ken je de meest voorkomende valkuilen, dan kun je je slimmer voorbereiden, comfortabeler rijden en optimaal genieten van de reis.

Je avontuur hoeft geen lijdensweg te zijn. Bouw buffertijd in en zorg voor een vangnet als plannen ambitieus blijken. Identificeer je persoonlijke sterke en zwakke punten die relevant zijn bij het fietsen en zorg ervoor dat je dagelijks kilometeraantal daarop is afgestemd.

Neem niet al je hebben en houden mee, maar laat ook geen essentiële spullen achter. Hieronder vallen onder meer eerstehulpmaterialen, noodonderkomens, reparatiegereedschap en reservenavigatie. Vergelijk je lijst met essentials met iemand anders die mogelijk eerder op je route is geweest.

Je kan een storm niet trotseren. Onderzoek historische weerpatronen en recente voorspellingen voor prominente plaatsen langs je route. Het weer zal vrij snel veranderen in de bergen, dus pas je daar op aan. Bouw flexibiliteit op met alternatieve routes en duidelijke risicocriteria. Tegen de tijd dat je klaar bent met je bikepackingavontuur, zal je innerlijke weerman sowieso behoorlijk scherp zijn, maar word niet te zelfgenoegzaam.

De route die je plant vóór vertrek is slechts een richtlijn. Als er onderweg iets nieuws en spannends mogelijk is met een korte omweg, dan moet je er absoluut voor gaan. Het idee is dat je een geweldig avontuur beleeft, niet noodzakelijkerwijs het precies volgen van een bepaalde route zoals de website of app zegt.

Ben je klaar voor avontuur en kun je niet wachten om eropuit te gaan? Bekijk Canyons geweldige collectie bikepackingfietsen, stuk voor stuk ontworpen voor avontuur met geoptimaliseerde geometrie, bandspeling en bevestigingspunten. Als je nog op zoek bent naar je ideale setup, bekijk dan onze racefiets-, gravelbike- en MTB-koopgidsen om de perfecte match voor je volgende avontuur te vinden. Je kunt ook onze fietszoeker en fietsvergelijkingstool gebruiken om het perfecte fietsmodel eenvoudig te verfijnen met alle belangrijke specificaties voor jouw avonturen.

Oké, waar zal het avontuur je naartoe leiden? Door een route te plannen die écht werkt voor jou, met de juiste balans tussen voorbereiding en creativiteit, kunnen je wildste ideeën werkelijkheid worden. We hebben ook een gids voor bikepacking op een budget samengesteld om je te helpen grote ritten zonder een groot prijskaartje te plannen.

En nu eropuit en de wereld ontdekken.