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MyCanyon으로 화려한 아트워크와 최상급 컴포넌트를 원하는 대로 조합하세요.
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캐니언 자전거는 95% 조립된 상태로 배송됩니다. 조립에 필요한 공구를 함께 제공합니다. 간단한 설명서도 포함되어 있습니다. 전문적인 기술이 없어도 괜찮습니다.
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이것이 퀄리티에 대한 우리의 약속입니다. - 만약 고객님께서 100% 만족하시지 못하시다면, 우리도 행복하지 않을 것입니다.
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캐니언의 전용 ‘바이크 가드’는 운송 중 충격을 흡수하고 모든 부품을 안전하게 고정하여, 고객님의 자전거를 완벽한 상태로 배송합니다. 견고한 내구성과 재사용성 및 조립 시 안정적인 작업 스탠드로도 활용 가능해 빠른 세팅을 돕습니다.
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Aeroad CFR AXS 하이라이트
캐니언//스램 레이싱과 같은 레이스
카시아 니에비아도마처럼 언덕을 오르거나, 클로에 다이거트와 같은 파워로 스프린트를 하거나, 조이 백스테트처럼 미지를 향해 두려움 없는 레이스를 펼치세요. 이제 캐니언//스램 선수가 에어로드를 자신의 레이스 자전거로 선택한 이유를 말합니다.
Canyon Factory Racing
캐니언 팩토리 레이싱(CFR)은 새로운 차원의 라이딩 퍼포먼스를 향한 끊임없는 추진력을 위한 캐니언의 첨단 개발 프로그램입니다. 독일의 세심한 엔지니어링과 혁신에 대한 ‘타협 없는’ 접근 방식을 결합했습니다. 결과는? 승리하는 자전거.
시청하기: 에어로드의 진화
Global Cycling Network의 알렉스 페이튼과 캐니언의 엔지니어 루카스 비르가 에어로드의 진화에 대해 말하고, 이 4세대 모델이 어떻게 개발되었는지 역대 최고의 전문적 통찰력으로 이야기합니다.
로우 카본의 걸작
첨단 단방향 카본 구조를 보여주도록 설계된 프리미엄 스텔스 아트워크의 자전거의 세련된 우아함을 경험해보세요. 캐니언은 복잡한 카본 레이업을 드러내어 무게를 줄이고, 독특한 질감의 미학을 창조했습니다.
MyCanyon으로 커스텀
에어로드 CFR을 커스텀하여 꿈꾸던 자전거를 만드세요. 동급 최고의 컴포넌트와 커스텀 핏의 정밀성으로 미도색 프레임을 꿈의 머신으로 수제작합니다. 위에서 ‘커스텀’버튼을 켜고 나만의 꿈을 직접 현실로 만드세요.
The fastest bike in the peloton
월드투어의 그 어떤 자전거와 비교해도 압도적인 윈드터널 데이터, Aeroad CFR은 오늘날 펠로톤에서 가장 빠른 자전거 중 하나입니다. 세계 정상급 레이스가 요구하는 무게 대비 강성과 경량화의 기준을 제시하기 위해, 모든 Aeroad CFR에는 최첨단 카본 레이업이 적용됩니다. 프로 라이더들이 실제 대회에서 사용하는 것과 완벽히 동일한 팩토리 스펙의 장비입니다.
클래식 드롭: 균형 잡힌 라이딩 자세
캐니언의 클래식 드롭 형태는 다양한 조건에서 다재다능한 퍼포먼스를 발휘합니다. 균형 잡힌 지오메트리를 갖춘 이 모델의 드롭은 130mm이며, PACE 기술을 통해 370mm, 395mm 또는 420mm의 콕핏 너비 중에서 선택할 수 있습니다. 캐니언 홈페이에서 판매되는 컴팩트 또는 레이스 드롭바를 통해 라이딩 핏을 미세하게 조정할 수도 있습니다.
PACE 바: 수상 경력에 빛나는 통합 설계
손바닥에 맞는 완벽한 핏입니다. PACE 바는 50mm 너비와 20mm 높이 조절이 가능하여 단 몇 분 안에 완벽한 핏을 찾을 수 있습니다. 이러한 모든 옵션에는 TX25 공구 하나만 있으면 됩니다. 스티어러 튜브 절단이 필요 없습니다. 스페이서도 필요 없습니다. 브레이크 블리딩도 필요 없습니다. 다양한 애프터마켓 드롭바 옵션을 선택하고, 기어 그루브 에어로 익스텐션을 장착해 한 차원 높은 속도를 경험해 보세요.
완벽한 핏을 위한 유선형 디자인
에어로드의 새롭게 개발된 안장 클램프는 독립적인 기울임과 앞/뒤 조절 덕분에 다른 에어로 싯포스트와 비교할 수 없는 완벽한 자세를 정밀하게 튜닝하고 조정할 수 있습니다. XS부터 2XL 사이즈까지 100mm의 안장 높이로 모든 사이즈의 라이더가 편안하게 컨트롤을 유지하는 데 필요한 핏 범위를 제공합니다.
최고 품질의 하드웨어
에어로드는 안전한 결합과 마모 위험을 줄이기 위해 캐니언이 공급할 수 있는 최상급 소재로 제작된 TX25 헤드를 독점적으로 사용합니다. 헤드셋의 프리미엄 세라믹 하이브리드 베어링은 땀, 오염, 흙을 막아주는 추가 씰로 보호됩니다. 이러한 디테일은 라이딩 후 정비나 수리의 필요성을 줄여줍니다.
언제나 손에 들어오는 올바른 공구
에어로드의 탈착식 쓰루 액슬 레버는 자전거의 거의 모든 나사에 맞는 TX25 공구로 사용할 수도 있으며, 사용하지 않을 때는 클립식으로 휠에 깔끔하게 꽂아둘 수 있습니다. 참고: 이 공구는 긴급한 조절에만 사용해야 합니다. 사용자는 공구로 볼트를 조일 때 지정된 토크 값을 따라야 할 책임이 있습니다.
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프레임
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프레임
- Canyon Aeroad CFR
-
액슬 크기 12x142 mm
-
타이어 클리어런스 32 mm
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소재 카본
-
무게 990 g
-
포크
- Canyon FK0137 CF Disc
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액슬 크기 12x100 mm
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포크 스티어 튜브 직경 1 1/8"
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타이어 클리어런스 35 mm
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소재 카본
-
무게 401 g
구동계
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
리어 드레일러
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
-
무게 264 g
-
프론트 드레일러
- SRAM Red
-
무게 147 g
-
카세트
- SRAM Red
-
스프라켓 개수 12
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Übersetzung 10-33
-
크랭크
- SRAM Red AXS Power Meter
-
체인링 수 2
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버텀 브라켓
- SRAM DUB Pressfit
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바텀 브라켓 표준 PF 86,5
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무게 67 g
-
체인
- SRAM Red
브레이크
-
브레이크 레버
- SRAM Red
-
피스톤 갯수 2
-
무게 361 g
-
브레이크 레버
- SRAM Red AXS HRD
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피스톤 갯수 2
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무게 363 g
-
브레이크 로터
- SRAM Paceline X
-
크기 140 mm
-
무게 110 g
-
브레이크 로터
- SRAM Paceline X
-
크기 160 mm
-
무게 129 g
휠
-
프론트 휠
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
-
액슬 크기 12x100 mm
-
로터 마운트 센터락
-
림 높이 55 mm
-
내부 폭 22 mm
-
림 소재 카본
-
무게 696 g
-
리어 휠
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
-
액슬 크기 12x142 mm
-
로터 마운트 센터락
-
림 높이 55 mm
-
프리 허브 스램 XDR
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내부 폭 22 mm
-
림 소재 카본
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무게 896 g
-
타이어
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
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너비 28mm
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무게 294 g
-
타이어
- Continental Aero 111
-
너비 28mm
-
무게 246 g
-
쓰루액슬
- DT Swiss Through Axle w/o Lever
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액슬 크기 12x100 mm
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쓰루액슬
- DT Swiss Through Axle
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액슬 크기 12x142 mm
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쓰루액슬
- DT Swiss Through Axle removable lever
콕핏
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콕핏
- CP0048 PACE T-Bar
- 폭 50mm와 높이 20mm 조절이 가능한 에어로 카본 콕핏으로 총 12개의 포지션을 제공합니다.
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소재 카본
-
무게 224 g
-
드롭바
- Classic Drops
- 표준 구성
-
핸들바 테이프
- Lizard Skins DSP V2 1,8mm
-
Color Black
안장
-
안장
- Selle Italia SLR Carbon
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너비 130 mm
-
성별 남녀공용
-
무게 128 g
-
시트포스트
- SP0105 Aero
-
셋백 10 mm
-
소재 카본
-
무게 157 g
-
안장 클램프
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
액세사리
-
페달
- 미포함
-
매뉴얼 및 액세서리
- 캐니언 툴 케이스
-
매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Assembly Paste
-
매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Banderole Cathegory1
-
매뉴얼 및 액세서리
- QSG 080-V01 R136 ARO
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| 프레임 사이즈 | |||||||
|
신장 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|
a
안장 높이 in mm
|
624 - 724 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
b
시트튜브 길이 in mm
|
432 | 462 | 492 | 522 | 552 | 582 | 612 |
|
c
탑 튜브 길이 in mm
|
512 | 528 | 549 | 559 | 572 | 598 | 613 |
|
d
헤드튜브 길이 in mm
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
e
헤드튜브 각도
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
f
시트튜브 각도
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
g
체인스테이 길이 in mm
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
h
휠베이스 길이 in mm
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
i
스택 in mm
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
j
리치 in mm
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
k
스텐드-오버 높이 in mm
|
732 | 758 | 782 | 807 | 831 | 858 | 882 |
|
l
버텀 브라켓 옵셋 in mm
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
o
유효 스택: 바텀 브라켓과 손 위치 사이의 수직 거리 자세히 알아보기
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
p
유효 리치: 바텀 브라켓과 손 위치 사이의 수평 거리 자세히 알아보기
|
570 | 535 | 548 | 563 | 580 | 598 | 619 |
| 프레임 사이즈 | |||||||
|
스페이서 in mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|
콕핏 치수 in mm
|
80 - [390-440] | 90 - [390-440] | 90 - [390-440] | 100 - [390-440] | 110 - [390-440] | 110 - [390-440] | 120 - [390-440] |
|
크랭크암 길이 in mm
|
160,0 | 160,0 | 165,0 | 165,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 |
|
체인링 사이즈
|
50/37 | 50/37 | 50/37 | 50/37 | 50/37 | 50/37 | 50/37 |
|
시트포스트 길이 in mm
|
310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
|
최대 시트포스트 조절 높이 in mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
최저 시트포스트 조절 높이 in mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
휠 사이즈
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
스페이서 in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
림 높이 in mm
|
55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
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Aeroad CFR AXS 지원 정보
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자전거 구분
이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.
고지 사항
사전 고지 없이 기술적인 내용이 변경될 수 있습니다. 오류 및 누락 제외.
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