최첨단 로드 바이크 와 헬멧 이 서로 연동하여 라이더의 안전을 위협하는 요소를 미리 예측하고, 위험을 완전히 회피하도록 돕는 모습을 상상해 보세요.

복잡한 도심 속에서 자동차와 실시간으로 소통하며, 운전자의 사각지대에 가려져 라이더가 보이지 않는 순간에도 자전거의 존재를 차량에 직접 알려주는 세련된 e-어반 바이크 를 떠올려 보세요.

마지막으로 크로스컨트리 레이스에서 속도와 공기역학적 성능의 3 완전히 새로운 시대를 열어주는 새로운 산악 자전거(MTB) 를 상상해 보십시오.

환상처럼 들린다면 안심하십시오. 캐니언은 이 모든 것을 현실로 만들었습니다. 캐니언은 유로바이크 2026(EUROBIKE 2026) 무대에서 이 4가지 혁신적인 기술을 세계 최초로 공개합니다.

캐니언의 목표는 무엇일까요? 모든 라이더를 위해 더 안전하고, 더 즐거우며, 솔직히 말해 완벽하게 진화한 라이딩 경험을 선사하는 것입니다.

이 놀라운 혁신 뒤에 숨겨진 개발 비하인드 스토리를 지금 공개합니다.

유럽과 북미 전역의 자전거 인식을 조사한 여러 연구에 따르면, 출퇴근 목적이든 스포츠 목적이든 상관없이 많은 이들이 자전거를 타기 주저하는 가장 큰 원인으로 '안전 문제'를 꼽았습니다.

또한 매년 사망하거나 심각한 부상을 입는 라이더의 수가 지난 10년 동안 증가하고 있습니다.

캐니언은 라이더를 더 안전하게 지키기 위해, 자전거 스스로 위험을 예측하는 '캐니언 프리딕트(Canyon Predict)' 시스템을 개발했습니다.

외관은 두 개의 바퀴, 두 개의 삼각형(다이아몬드 프레임 구조), 매끄러운 에어로 카본 섀시 등 일반적인 자전거와 다름없어 보일 수 있습니다. 하지만 그 내부에 숨겨진 기술은 완전히 차원이 다릅니다. 가장 먼저, 이 스마트 바이크에는 독자적인 두뇌인 '인지 코어(Cognitive Core)'가 탑재되어 있습니다.

카메라와 레이더 센서, 그리고 Edge AI 기술을 융합하여, 자전거 주변 360도의 모든 상황을 스스로 감지하고 인식하는 혁신적인 바이크를 완성했습니다. 이 통합 센싱 시스템의 이름이 바로 '캐니언 프리딕트'입니다. 이제 자전거가 라이더의 사각지대, 즉 눈에 보이지 않는 위험까지 대신 감시해 줍니다.

게다가 자전거에 내장된 자체 인공지능(AI)이 주변 환경을 실시간으로 끊임없이 분석합니다. 단순히 눈앞의 위험에 반응하는 수준을 넘어, 전방의 불량한 노면 상태나 라이더가 지나갈 때 갑자기 문을 열 수도 있는 개문 사고 위험 등 잠재적 위협을 미리 '예측'합니다. 그리고 라이더에게 즉각적인 경고를 보내 여유롭게 위험을 피해 갈 수 있는 충분한 시간을 확보해 줍니다. 그런 다음 Canyon Predict가 경고를 보내 위험을 피할 수 있는 시간을 제공합니다.

사실 라이더들은 자전거 위에서 언제나 멀티태스킹을 하고 있습니다. 주변의 차량 흐름과 교통 상황을 끊임없이 살피고, 목적지까지 내비게이션 경로를 확인하며, 지금까지 달린 누적 주행거리를 체크합니다. 동시에 다리의 근육이 터져나갈 듯한 고통의 한계가 찾아오기 전까지 페달을 얼마나 더 밟을 수 있을지 끊임없이 계산합니다.

라이딩을 하다 보면 신경 쓸 것이 너무나 많습니다.

그 수많은 일들을 동시에 처리하느라 바쁘시죠? 정작 라이딩 자체의 즐거움은 놓친 채 말입니다.

주변 환경 때문에 끊임없이 시선을 빼앗기다 보면 가장 중요한 것을 놓치기 쉽습니다. 캐니언이 스팅어 스마트 헬멧을 통해 라이더에게 필요한 모든 안전 및 주행 데이터를 시야 정면에 띄워주는 이유가 바로 여기에 있습니다. 스팅어 스마트 헬멧은 기존 블루투스 기기들과 간편하게 페어링되며, '캐니언 프리딕트' 시스템이 감지한 위험 신호를 실시간으로 라이더에게 송출해 줍니다.

스팅어 스마트 헬멧은 기존 블루투스 지원 장치와 결합하여 헬멧 바이저에서 보고 싶은 퍼포먼스 데이터를 그대로 보여줍니다. 또한 바이저는 캐니언 프리딕트에서 전달된 안전 정보를 화면에 띄워줄 수 있습니다.

이제 사이클링 컴퓨터, 피트니스 추적기 또는 휴대폰을 계속 볼 필요가 없습니다. 스팅어 스마트 헬멧에는 버튼 하나로 전동 작동 및 수납이 가능한 최첨단 헤드업 디스플레이(HUD) 바이저가 탑재되어 있습니다. 바이저의 투명 OLED 디스플레이는 가장 필요한 정보(사용자 설정에 따라 맞춤)를 보여주며 보호 바이저 역할도 겸합니다.

음성 컨트롤은 헬멧의 주요 기능 중 하나로, 핸들바에서 손을 떼고 사이클링 컴퓨터의 모드를 전환하는 대신 명령을 내리기만 하면 됩니다. 헬멧 바이저 내부에 어떤 정보를 표시하고 싶은지 음성으로 간단히 지정할 수 있습니다.

이와 함께, 헬멧 내부에는 귀를 막지 않는 오픈이어 오디오 시스템이 내장되어 있습니다. 귀 주변에 배치된 고성능 스피커를 통해 전화 통화, 내비게이션 안내음, 안전 경고 알림을 명확하게 들을 수 있습니다. 동시에 귀를 외부로 항상 열어두기 때문에 주변 차량의 소음이나 도로 상황을 즉각 인지할 수 있어 라이더의 안전을 최대로 보장합니다.

그 어떤 방해도 없는, 오직 사이클링 본연의 즐거움 속으로.

차량과 모든 사물을 연결하는 V2X(Vehicle-to-Everything) 기술은 이미 자동차 시장에서 차량, 도로 인프라, 보행자 간의 실시간 무선 통신을 구현하며 안전 성능을 획기적으로 높이고 있습니다. V2X 시스템은 자전거 내장형 레이더를 활용해 라이더가 위험 요소를 사전에 감지하고 충돌을 예방하며, 보이지 않는 사각지대의 사고 위험을 원천적으로 낮춰줍니다.

V2X 기술 덕분에 교차로 진입 전처럼 시야가 완전히 가려진 상황에서도, 자전거와 V2X 탑재 차량(현재 유럽 내 약 200만~300만 대 운행 중으로 추정)이 서로의 존재를 무선으로 먼저 감지할 수 있습니다.

캐니언이 이 혁신적인 기술을 연구하기 시작한 지 3년이 지난 지금, 마침내 실제 양산이 가능한 공정 단계의 '로드라이트:ON CF(Roadlite:ON CF)' 바이크에 V2X 시스템을 완벽하게 통합하는 데 성공했습니다. 이 고성능 어반 e-바이크는 프리미엄 카본 프레임의 미려한 디자인을 해치거나 불필요한 부피를 키우지 않고도, 첨단 능동형 안전 시스템을 얼마나 깔끔하게 자전거 내부에 일체형으로 녹여낼 수 있는지 증명합니다. 또한, 이 기술이 탑재되어 실제 전 세계 라이더들에게 공급되는 세계 최초의 양산형 바이크이기도 합니다.

우측 골목 벽에 가려 보이지 않는 곳에서 자동차가 빠르게 돌진해 오고 있다면? 핸들바 오른쪽 그립에 즉각적인 진동 알림이 울리며 위험을 경고합니다.

V2X 기술은 간결하고, 직관적이며, 확실합니다. 그리고 곧 출시될 '캐니언 로드라이트:ON V2X'의 핵심 기능으로 자리 잡을 것입니다.

크로스컨트리 레이스의 본질은 결국 '최고의 속도 경쟁'이며, 이 법칙은 오늘날 그 어느 때보다 더욱 강력하고 명확해졌습니다.

지난 2016년, XCO MTB 월드컵 레이스의 평균 시속은 18 km/h 수준이었습니다. 하지만 지금 평균 시속은 무려 24 km/h에 달합니다. 장거리 레이스 역시 상상을 초월할 정도로 빨라지고 있습니다. 악명 높은 초장거리 레이스인 '리드빌 100(Leadville 100) MTB'의 평균 시속은 이제 최대 29 km/h에 육박합니다.

누구보다 먼저 결승선을 통과하기 위해서는, 영리하게 확보할 수 있는 모든 기술적 우위와 이점을 거머쥐어야 합니다. 지난 수십 년간 산악자전거의 절대적인 패러다임이었던 '극단적인 경량화와 구동 효율성 향상'만으로는 이제 더 이상 승리를 보장할 수 없습니다.

레이스 속도가 빨라질수록 공기 저항을 줄이는 '에어로다이내믹'이 핵심 변수로 떠오릅니다. 하지만 기존의 MTB 프레임과 컴포넌트 구조로는 라이더가 공기역학적으로 최적화된 에어로 자세를 완벽하게 취하고 장시간 유지하는 것이 불가능했습니다.

공기 저항을 단 1W라도 더 줄이기 위해, 일부 라이더들은 대회 도중 핸들바 대신 서스펜션 포크 크라운을 아슬아슬하게 붙잡는 등 극도로 불편하고 위험천만한 포지션까지 감수하는 실정입니다.

핸들바 높이를 낮추기 위해 스템을 뒤집어 장착하는 '마이너스 각도 스템' 방식은 임시방편일 뿐, 미관을 해칠 뿐만 아니라 근본적인 해결책이 되지 못합니다.

우승을 갈망하는 라이더들에게는 더욱 완벽하고 근본적인 통합 솔루션이 필요합니다.

그리고 '럭스 에라(Lux Era)'가 마침내 그 해답을 제시합니다. 럭스 에라에는 혁신적인 복엽기 형태의 '바이플레인(Bi-plane) 카본 콕핏'이 탑재되었습니다. 이 시스템은 라이더에게 안전하면서도 편안한 다양한 핸드 포지션을 제공하여, 격렬한 주행 중에도 에어로 자세를 흐트러짐 없이 가장 오랫동안 유지할 수 있도록 돕습니다. 럭스 에라에 적용된 역립식 '인버티드 포크(Inverted Fork)'는 에어로 설계가 반영된 전용 포크 크라운과 결합하여 전면 공기 저항을 획기적으로 낮춰줍니다. 이 에어로 효과는 레이스 속도가 빨라질수록 더욱 강력한 위력을 발휘합니다.

또한 럭스 에라 콕핏 내부에는 일체형 빌트인 디스플레이가 매끄럽게 탑재되어 레이스 중 실시간으로 체크해야 할 핵심 데이터(심박수, 파워 미터 데이터, 현재 속도, 주행 거리)를 직관적으로 제공합니다. 마지막으로, 럭스 에라는 완전히 새로운 규격인 '32인치 휠'을 장착하여 고속 유지력을 극대화하고 거친 요철 지형에서의 험로 돌파력 및 컨트롤을 혁신적으로 개선했습니다.

단 1초의 찰나로 승부가 갈리는 치열한 레이스에서, 럭스 에라는 라이더를 포디엄 가장 높은 곳으로 이끌어 줄 최고의 치트키가 될 것입니다.