Speedmax CFR Di2
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カスタマイズ
¥1,830,000から
- 世界最速で最も適応性の高いトライアスロンバイク
- AeroIDで自分だけの最速セットアップに
- Shimano Dura-Ace Di2グループセット
- Shimano製デュアルサイドパワーメーター
- リムハイト85mmのDT Swiss ARC 1100ホイール
30日間返品可能
6年保証
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素材: カーボン（CFR）
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重量: 9.3 kgMサイズ標準仕様に基づく重量。
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バイクはCanyon独自のBike Guardに梱包してお届けします。Bike Guardは、輸送中の衝撃を吸収し、すべてのパーツが正しい位置に固定されるように設計されています。丈夫で繰り返し使用でき、安定性のあるスタンドとしても使えるため、すばやくセットアップできます。
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Speedmax CFR Di2のハイライト
Speedmaxの舞台裏
新型Speedmaxの各モデルの特徴、およびSpeedmaxがなぜトライアスロン史上最速で最も適応性が高く、最も直感的にコントロールできるバイクとなっているかについてご紹介します。トライアスロンのパフォーマンスが完全に新しい時代へと進化します。
綿密にカスタマイズして走りに集中。
Speedmaxは世界選手権の中距離種目と長距離種目で数々の勝利を収めた実績があり、すでにトライアスロン界最速のバイクとなっていました。この完成された方程式をどうすればさらに改善できるでしょうか？ その答えは、注目するポイントを変えることでした。バイクからライダーへ。プロからすべてのアスリートへ。
Speedmax CFRに乗るエリートライダー
サム・レイドローは、新型Speedmax CFRに乗った初めてのレースでいきなり歴史に名を残しました。7時間21分04秒という驚異的なタイムで世界記録を更新したのです。
AeroShield：クローズドコクピットならではの速さ
Aeroshieldは独自の人間工学設計とプロレベルのエアロダイナミクスを組み合わせたもので、すべてのアスリートにクローズドコクピットのメリットをお届けします。アームレストはサイズごとに専用設計となっていて、圧力が均等に分散され、操作性を向上させつつ体の幅を狭くして抵抗の少ないポジションを取れます。スタック、リーチ、エクステンションの角度はミリ単位で微調整可能。個々のライダーに最適にフィットし、最高のパフォーマンスを発揮できます。
AeroFuel：大容量。抵抗削減。
トライアスロンは補給が鍵を握る競技であり、エイドステーションよりも自分で携帯する補給食のほうがレースでは重要となります。Speedmax CFRはモジュール式のハイドレーションと補給食ストレージを搭載。競技規則に準拠しながら、十分な量の補給食を携行し、完全に自給することができます。一体設計でエアフローを最適化し、積載量を増やしつつ空気抵抗を削減。またすっきりとシンプルに収納できます。
AeroFit：精密さとシンプルさを両立
ライダーの体が生む抗力は全体の抵抗の70%以上を占めるため、ポジションが重要となります。Speedmaxは、トライアスロン史上最も直感的に操れて適応性に優れたバイクです。各部の調整範囲は業界トップクラスで、極端なポジションにも対応できます。さらに、パーフェクトポジショニングシステム（PPS）でこれまでの身体データやフィットデータを活用してバイクを構成するため、お届け後に微調整するだけで完璧にフィットします。
AeroBase：最速のフレームセット
Speedmax CFRは、ベンチマークとなった前モデルの空力性能をベースに最新設計のジオメトリーへと改良し、安定性とコントロール性を向上させています。さらにフレームのハイドレーションや緊急修理キットが手に取りやすくなり、タイヤクリアランスは最大30mm、UDHとオーバーサイズエアロチェーンリングを採用するなど、Speedmax CFRは将来のスタンダードにも完全に対応する仕様となっています。
CFRグレードカーボン：新たなレベルの軽さへ
これまでで最も完成度の高いSpeedmax CFRは、史上最軽量モデルとなっています。主要コンポーネントをすべて改良し、最先端のCFRグレードカーボンファイバーを採用。新型Speedmax CFRフレームセットは、コクピットを含めて前モデルから500g以上の軽量化に成功しました。Speedmax CFRはトランジションで最速のセットアップを実現するだけでなく、クラス最軽量を誇ります。軽さと空力性能の両方がトップレベルとなっています。
直感的でシンプルに使えて高精度。
Speedmax CFRは、整備のシンプルさも大きな特長です。プロのメカニックでなくても完璧に調整できるようになっています。耐食性に優れたTorx 25ボルトをバイクの各所に採用、パーツを確実に固定します。また、バイクには高品質なトルクレンチが付属しているので、安心してセットアップ作業ができます。
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すべてのコンポーネントはMサイズを基準としています
フレーム
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フレーム
- Canyon Speedmax CFR
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アクスル径 12x142 mm
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最大タイヤ幅 28MM
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材質 カーボン（CFR）
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重量 1360 g
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フォーク
- Canyon Speedmax Gabel
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アクスル径 12x100 mm
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フォークステアチューブ径 1 1/8"
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最大タイヤ幅 28MM
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材質 カーボン（CF）
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重量 654 g
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シートポストクランプ
- Canyon Seatpost Headparts
コンポーネント
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Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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リアディレーラー
- Shimano Dura-Ace Di2
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ケージ長 ミディアム
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重量 216 g
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フロントディレーラー
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
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重量 96 g
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シフトレバー
- Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT
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重量 19 g
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スプロケット
- Shimano Dura-Ace R9200, 12-speed, 11-34
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スプロケット段数 12
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レンジ Cassette range 11-34
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クランク
- Shimano Dura-Ace Di2 R9200 Powermeter
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チェーンリングの数 2
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クランク長 in mm 165,0
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チェーンリングサイズ 54/40
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ボトムブラケット
- Shimano Pressfit BB92
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ボトムブラケット規格 PF 86,5
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重量 55 g
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チェーン
- Shimano XTR
ブレーキ
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シフト/ブレーキレバー
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
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ピストン数 2
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重量 263 g
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シフト/ブレーキレバー
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
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ピストン数 2
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重量 264 g
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ブレーキローター
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
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重量 102 g
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ブレーキローター
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
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重量 119 g
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- ディスクローター径 in mm
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S - L 160 / 140XL 160 / 160
ホイール
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フロントホイール
- DT Swiss ARC 1100
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アクスル径 12x100 mm
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ローターマウント センターロック
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リムハイト 85 mm
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内幅 22 mm
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リム材質 カーボン
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重量 786 g
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リアホイール
- DT SWISS ARC 1100 CSX
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アクスル径 12x142 mm
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ローターマウント センターロック
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フリーハブ Shimano HYPERGLIDE HG
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- ホイール径
- 28"
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タイヤ
- Continental GP5000 TT TR
- 幅：28mm
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重量 245 g
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タイヤ
- Continental Aero 111
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Width 26 mm
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重量 246 g
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle with Lever
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アクスル径 12x100 mm
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スルーアクスル
- DT Swiss trough axle
コクピット
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ステム一体型ハンドル
- Canyon Cockpit CP0054
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材質 カーボン（CF）
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エアロバー
- Canyon Aeroshield
サドル
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サドル
- Fizik Transiro Aeris LD R1
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性別 ユニセックス
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重量 187 g
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シートポスト
- Splitter Plate Pro
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材質 カーボン（CF）
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重量 210 g
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- シートポスト長 in mm
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S 277M - XL 342
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- 最大挿入量 in mm
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S 145M - XL 195
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- 最小挿入量 in mm
- 65
アクセサリー
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ペダル
- 無し
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
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取扱説明書とアクセサリー
- R133/R134 Toolbag
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Speedmax Quickstartguide
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| フレームサイズ | ||||
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参考適正身長 in cm
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≤ 178 | 168 - 186 | 180 - 196 | ≥ 189 |
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a
サドル高 in mm
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640 - 740 | 708 - 838 | 745 - 875 | 780 - 910 |
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b
シートチューブ長 in mm
|
480 | 513 | 550 | 585 |
|
c
トップチューブ長 in mm
|
516 | 537 | 565 | 593 |
|
d
ヘッドチューブ長 in mm
|
62 | 73 | 105 | 137 |
|
e
ヘッド角
|
73° | 73° | 73° | 73° |
|
f
シート角
|
81° | 81° | 81° | 81° |
|
g
チェーンステー長 in mm
|
420 | 420 | 420 | 420 |
|
h
ホイールベース in mm
|
989 | 1.013 | 1.046 | 1.078 |
|
i
スタック in mm
|
470 | 481 | 511 | 542 |
|
j
リーチ in mm
|
419 | 440 | 463 | 486 |
|
k
スタンドオーバーハイト in mm
|
759 | 780 | 814 | 846 |
|
l
BB下がり in mm
|
75 | 75 | 75 | 75 |
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Speedmax CFR Di2 サポート
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カスタマイズ
理想のライドのためのバイク
鮮やかなアートワークから夢のコンポーネントまで、MyCanyonでSpeedmax CFRをさらに次のレベルへ。
バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ～ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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