The PACE bar | Modular aeroad cockpit

Canyon

PACEテクノロジー

パフォーマンス・アダプティブ・コクピット・エコシステム

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究極のフィッティングを、その手に

50 mm

幅の調整

ハンドル幅は3段階で選択可能。コントロール性に優れる広めの幅にも、空力特性に優れた狭めの幅にも設定できます。
20 mm

高さ調整

高さは5mm刻みで調整可能。リラックスして乗れる高めのポジションにも、アグレッシブな低いポジションにも設定できます。
3

ドロップ部のオプション

ドロップ、フレア角、リーチが異なるオプションを幅広くラインナップ。自分のライディングスタイルに最適な形状をお選びください。
1

TX25ツール

さまざまなセッティング変更をすべてこの工具ひとつだけで行うことができます。ステアリングコラムをカットする必要も、スペーサーを何枚も取り付ける必要も、ブレーキのブリーディングをやり直す必要もありません。

シンプルな調整機能でパフォーマンス向上

巧妙な構造の一体型コクピット

軽量化、高剛性化、エアロ化、握りやすさがさらに進化。完全一体型カーボンコクピットは明らかにパフォーマンス面でメリットとなります - もしライダーに完全に合わせこむことができれば。

数々の賞に輝く特許取得済みのPACEテクノロジーがそれを可能にしました。TX25レンチひとつだけで、わずか数分でポジションを調整できます。ステアリングコラムをカットする必要も、スペーサーを何枚も取り付ける必要も、ブレーキのブリーディングをやり直す必要もありません。

ライダーひとりひとりにフィット

フィット感とハンドリングを微調整する

クラシックドロップ - 基本構成

クラシックドロップはさまざまな種目でパフォーマンスを発揮する多用途な形状です。

設定可能な幅：370mm、395mm、420mm
ドロップ：130mm
リーチ：基本構成の実効リーチ
フレア角：0度
レースドロップ - 高速性重視

プロ選手からのリクエストに応えて開発。高速域での空力と高精度なハンドリング特性を追求。

設定可能な幅：350mm、375mm、400mm
ドロップ：116mm
リーチ：実効リーチが10mm延長
フレア角：14度
コンパクトドロップ - 快適性重視

握りやすさを重視。エンデュランスライドに適した快適に乗れるポジション。

設定可能な幅：390mm、415mm、440mm
ドロップ：108mm
リーチ：実効リーチが10mm短縮
フレア角：8度

ドロップを選択

スピードのためにすべてを追求。RACEバーにアップグレード。

CP0053 RACEバーは世界最速のレースを想定して開発されました。特徴的なV型形状とモノコック構造で、効率と形状的な剛性が最大限に高められています。最もアグレッシブなライディングポジションを求めるライダーに向けて、CP0048 PACEバーより実効スタックは20mm低く、リーチは10mm長くなっています。

その結果、RACEバーはPACEバーと比較して120gの軽量化を実現。風洞試験では時速45kmで2W、トラックで実施した実走試験では最大25Wの抵抗削減に成功しています。

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測定方法

実効スタック・実効リーチとは？

実効スタックと実効リーチは、実走時にハンドルを握る手の位置を示す値です。これらの値は、ブラケットを握った際の手の位置とボトムブラケットの間の垂直方向と水平方向の距離を表していて、バイクに装着されているヘッドセットスペーサーの高さも含みます。

PACEテクノロジーのハンドルでは、実効スタックを5mm刻みで最大20mm下げることができます。またドロップハンドルのラインナップからお好みの製品を選ぶと実効リーチを±10mm調整することが可能で、完璧なポジションを簡単に出すことができます。

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