Keep It Stable (K.I.S.)

革新的なステアリングテクノロジーによってライドのスピード、スムーズさ、コントロール性がレベルアップします。そのしくみをご紹介します。

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K.I.S.のメリット

K.I.S.は、バイクの挙動が予測しやすくなり、トレイルの上りでも下りでもコントロール性がよくなるなど、MTBライダーにとって大きなメリットがあります。

狙い通りのラインを走り抜ける

K.I.S.はフロントホイールがコーナーの外へ流れる動きをフィルタリングし、ロックガーデンや滑りやすいオフキャンバーでも安心して走れるようにします。
テクニカルな登りをイージーに

ハンドリングのぐらつき知らず急な登り坂ではコントロールしやすく、効率的な走りを実現します。バランスを保つために必要なパワーを少なく抑えることができ、リラックスしてラインを維持することができます。
自信を持って下れます

完璧な加重で、より予測しやすいステアリング。トレイルでピンと張り詰めた時に、緊張を減らし、疲労を軽減し、より高いコントロール性を実現します。
コントロールの限界を高める

フロントホイールのトラクション抜けが少なく、2輪ドリフトがよりコントロールしやすくなりました。K.I.S.は、フロントとリアが一体となったコーナリング動作をサポートします。そして、オーバーステアを減らすための中心的な基準点として機能します。
タイトなコーナリングを得意に

ユニークなデザインと調整機能により、K.I.S.はトレイルであなたに逆らわず、ごく自然に自由自在に走り抜けることができます。タイトなセクションでも、バイクを完全にコントロールすることができるのです。

K.I.S.テクノロジーとは？

K.I.S.はトレイルでのコントロール性を向上させる革新的なステアリングシステムで、Canyonの一部のバイクに搭載されています。このシステムは一定の張力をかけたスプリングと高強度のバンドを組み合わせたシンプルながら独創的な機構で、ステアリングをセンターに戻す力が絶妙な強さで働きます。

以下では、そのしくみを詳しくご紹介します。

常にブレない

K.I.S.はステアリングをアクティブにセンタリングする機構で、張力がかかったスプリングと2本1組のバンドがフォークコラムのカムリングにつながっていて、ハンドルをセンターに戻す力を発生させます。これは、路面やライダーからの不要な入力を軽減する効果があります。

自分好みにチューニング

K.I.S.はサポート力を自分好みに調節可能。最大限の安定性を求めるならシステムのサポート力を強め、俊敏性を求めるならサポート力を弱めることができます。

まったく違和感なし

独自形状のカムリングとプリテンションがかかったスプリングの力で、ステアリングを非常にスムーズにセンタリングします。ハンドルの舵角全域で一定の力が働き、思い通りに動作します。

メンテナンスフリー

耐腐食性に優れた専用スプリング、可動部品、超強力な合成繊維バンドをフレーム内に配置。完全にメンテナンスフリーでノイズもまったく発生しません。フォークやヘッドセットのメンテナンスも簡単です。

トレイルに耐えるタフな設計

K.I.S.のサポートがあったとしても、ライドにクラッシュはつきものです。トレイルでシステムが過剰に伸びることがないようにハンドルストッパーを装備。ハンドルバーがどの位置に来ても安全なように設計しています。

K.I.S.のしくみ

この高度なデバイスは、トレイルでのコントロール性向上にどのように役立つのでしょうか？ K.I.S.のメリットの多くは、バイクのステアリングの運動特性、特にトレイルにより生まれる力を制御することで生まれます。

どのようなバイクにも前輪には一定量のトレイルがあり、この大きさからバランスとコントロール性が決まります。バイクが前に進んでいるときは、トレイルがあるために前輪がまっすぐ前へ向くように力が働きます。これとホイールのジャイロ効果が相まって相対的な安定性が生まれます。

つまり、バイクのステアリングは必ず安定するものであり、自動的にセンタリングする力が働いています。では、なぜK.I.S.が必要なのでしょうか？

MTBライドでは、このトレイルによる効果と自然に生まれる安定性が路面や状況によって悪影響を及ぼすことが珍しくありません。このような問題がK.I.S.でどのように解決されるか見ていきましょう。

ステアリングの一定感

路面が荒れた急斜面では、障害物がタイヤを前に向ける力が通常よりも強くなり、トレイルが小さくなって自然にステアリングが戻る力が逆に働きます。サスペンションフォークが縮んでヘッドアングルが立ったときにもトレイル量は変化します。K.I.S.はセンタリングする力を一定にして、ハンドリングの改善とコントロール性の向上に貢献します。

タイヤが横を向く力を軽減

岩や木の根に当たってステアリングが横を向いたり、オフキャンバーでバイクが斜面の下側に向こうとする場面では、走りたいラインをトレースするにはライダーがかなりの力でコントロールしなければなりません。しかしK.I.S.がステアリングのセンタリングを補助するので、比較的小さな力でラインをキープすることができます。

グリップを失った瞬間をコントロール

トレイルは前輪の接地面がしっかりとグリップしていないと効果を発揮しません。滑りやすい路面でグリップ力が弱まると、トレイルによるセンタリング力が弱まります。また、急斜度の上りでも前輪が浮いてグリップを瞬間的に失うことがあります。K.I.Sがあれば、このような瞬間にもステアリングが予想外の挙動をすることはありません。