トレイルマウンテンバイク バイヤーズガイド
トレイルバイクは究極の万能マシンですが、どれが自分に合っているのでしょう?
シングルトラックのフロー、XCアドベンチャー、岩場のバイクパークトレイル......あらゆるタイプをこなしたいMTBがお好みなら、トレイルMTBについて詳しくなりましょう。
何でも屋、かつ多くのことをハイレベルでこなせる。トレイルは、テクニカルトレイルに取り組むのに十分なトラベルと快適さと信頼性を重視した形状で、あらゆることに対応できる究極のマシンといえるでしょう。
しかし、これだけ多くの種類のライディングスタイルにまたがっていると、どのトレイルバイクを購入するか決める際に疑問が出てくるはずです。トレイルバイクでXCはできるのか?100mmトラベルはトレイルライドに十分なのか?トレイルバイクの重量はどれくらいがいいのか、値段はどれくらいなのか?
トレイルバイクバイヤーズガイドでは、このような疑問にお答えし、あなたに最適なトレイルバイクをお選びいただけるよう、様々な情報を提供しています。
トレイルマウンテンバイク(MTB)とは何ですか?
トレイルバイクは、 フルサスペンションのマウンテンバイクで、楽しさやフロー、サドルの上で長い時間を過ごすために作られたものです。フロントは120-160mm、リアは最大150mmのトラベルを持ち、さまざまな地形に対応できる、マウンテンバイクの中で最も幅広いカテゴリーに属するモデルです。
トレイルバイクのジオメトリーは、一般的にエンデューロバイクとは異なり、トレイルバイクは登ったり、下ったり、長い距離を走ったりするように設計されています。トレイルバイクでは、バランスのとれたシートポジションのおかげで、より効率的に登り、より快適に長時間ペダリングすることができます。
トレイルバイクは、下り坂に差し掛かったときにも、自信に満ちたハンドリングで笑顔を届けてくれます。もちろん、グラビティバイクのような急で荒れた下り坂は苦手かもしれないが、慎重にラインを選べば、どんな場所でも攻略できるのです。
トレイルバイクは、フレームサイズやライダーの好みに応じて、27.5インチまたは29インチのホイール、ドロッパーシートポスト、ワイドハンドルを装備し、トレイルでの最高のコントロールと操縦性を実現します。
トレイルバイクは、オールラウンダーで何でもこなせるのが魅力です。バイクパークの高難度のレッドやブルーのトレイルで何時間も楽しみながら走れるし、長いクロカンライドやビッグマウンテンでも同様に快適で、下りも登りも効率的にこなすことができます。
「オールマウンテンバイク」とも呼ばれるこのバイクは、流れるようなシングルトラックを最も得意としますが、上級者向けの急勾配の下り坂や険しいトレイルでは少し不足を感じるかもしれません。このようなシーンでは、エンデューロ そして ダウンヒルバイク が最適と言えるでしょう。
では、トレイルバイクは何に使うのかというと、答えは(ほぼ)全てです。
シングルトラックとは、自転車の幅程度のオフロードコースやトレイルのことで、そのため一列になって走らなければなりません。これは、自転車、徒歩、時には車など、双方向の通行が可能な十分なスペースがある、広い林道や乗馬用のトレイルとは異なります。
シングルトラックのトレイルは、曲がりくねっていたり、アップダウンがあったり、自然のトレイルであったり、人工のトレイルであったり、岩、根、ドロップ、そして泥だらけで楽しいものです。シングルトラックは、バイクパーク、里山、山岳、公園の奥まった場所などで見つけることができます。
技術的に言えば、トレイルバイクはトレイル用に作られたマウンテンバイクであり、違いはありません。エントリーレベルのマウンテンバイクに比べ、より耐久性が高く、ハイスペックなコンポーネントや素材を使用し、テクニカルな地形に対応できるよう設計されています。
トレイルバイクは、XCライドとテクニカルなトレイルの長所を1台に集約した、オールマイティなマウンテンバイクです。厳しい地形を効率よく登り下りすることができ、トレイルを楽しく走りながら、長時間のエンデュランスライドでも快適に走ることができます。
エンデューロバイクは、トレイルバイクの上位カテゴリーで、ダウンヒルとトレイルライドの長所を併せ持つバイクです。エンデューロバイクは登りも下りもでますが、ジオメトリーはより急な下り坂やよりテクニカルな下り坂に向いています。フロントトラベルは最大180mm、リアトラベルは150-175mmで、トレイルバイクの150mmと比べると、エンデューロバイクはバイクパークを走るのに適している一方で、登り坂ではより重く感じるでしょう。
トレイルバイクのジオメトリーとは?
トレイルバイクのカテゴリーは幅広く、クロスカントリー (XC)と エンデューロ の真ん中あたりに位置しています。そのため、どちらのタイプのライディングを好むかによって、ジオメトリーが異なります。トレイルバイクの中には、トラベルが少なく、大きなホイールと軽いフレームを備えたXC寄りのものもあれば、弾むようなフローと急でよりテクニカルな下りに適したものもあります。
トレイルバイクは通常、フロント120mm〜160mm、リア150mmまでのトラベル量を持ち、短いモデルはより高速なXCライドに適しています。長いトラベルを持つトレイルバイクは、テクニカルな地形や下り坂のトレイルに対応するため、XC向けのバイクよりもヘッドアングルが若干寝かせてあります。
しかし、シングルトラックでのライディングがそうであるように、下るためには登りがあり、これを快適にこなせなければなりません。そこでトレイルバイクのジオメトリーは、エンデューロバイクよりもシートチューブ角を立たせてあり、ライダーが最適なポジションでパワフルに登りを走れるようになっています。これによってその後の下りを最高に楽しむことができるでしょう。
[trail.mtb.buyers.guide.h7]
[trail.mtb.buyers.guide.p7.1]
[trail.mtb.buyers.guide.p7.2]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p8.1]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p8.2]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p8.3]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p9.1]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p9.2]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p10.1]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p10.2]
[trail.mtb.buyers.guide.h11]
[trail.mtb.buyers.guide.p11.1]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p12.1]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p13.1]
[trail.mtb.buyers.guide.h14]
[trail.mtb.buyers.guide.p14.1]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p15.1]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.h15]
[trail.mtb.buyers.guide.slider1.description]
[trail.mtb.buyers.guide.slider.button]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.p16.1]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.h16]
[trail.mtb.buyers.guide.slider2.description]
[trail.mtb.buyers.guide.slider.button][trail.mtb.buyers.guide.sub.p17.1]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.h17]
[trail.mtb.buyers.guide.slider3.description]
[trail.mtb.buyers.guide.slider.button][trail.mtb.buyers.guide.sub.p18.1]
[trail.mtb.buyers.guide.sub.h18]
[trail.mtb.buyers.guide.slider4.description]
[trail.mtb.buyers.guide.slider.button]マウンテンバイクを見る
この記事はお役に立ちましたか?
フィードバックいただき、ありがとうございます
-
著者についてMatt Wragg
マット・ラグはフランスのニースを拠点とするフリーランスのフォトグラファー兼ライターで、バイククラッシャーでもあります。14歳のときに初めて本格的なマウンテンバイクを手にしてからこの世界にすっかり夢中です。XCレース、トライアル、4X、ダウンヒルと経験しましたが、良い成績を挙げることはできませんでした。2004年にバーミンガム大学で英文学の学士号を取得した後は、まずバーミンガム、続いてロンドンでコミュニケーションコンサルタントとして働きました。