Gruppi per mountain bike spiegati: Dall'entry-level al modello professionale

I mountain biker hanno sempre avuto la propria lingua. Dalle origini dello sport nella California meridionale fino al circo itinerante delle moderne gare di Coppa del Mondo, il mondo della mountain bike e i suoi protagonisti hanno sempre avuto un linguaggio tutto loro, fatto di un curioso mix di gergo degli sport d’azione e di terminologia ingegneristica.  

Entrare nella disciplina della mountain bike può essere un po’ intimidatorio. Vai forte? Ti esalti? E perché mai hai bisogno di un gruppo così tanto? Non possiamo aiutarti con le prime due domande, ma sappiamo una cosa o due sui gruppi di mountain bike. Questa breve guida spiega cos’è un gruppo di mountain bike, le differenze tra diversi livelli e marchi e quale è quello giusto per te e il tuo budget. 

Un gruppo è una raccolta di componenti che formano la trasmissione della mountain bike. È il sistema che utilizza la potenza delle gambe per muovere la ruota posteriore.  

Un gruppo di mountain bike è composto da: 

Pedivelle: sono le leve che giri con i pedali per far avanzare la bici. Collettivamente, possono anche essere chiamate guarnitura. Le pedivelle di alta gamma tendono a essere realizzate in fibra di carbonio per ridurre il peso. 

Corona: questa è collegata a una delle pedivelle. Si tratta essenzialmente di un ingranaggio con uno speciale allineamento dei denti che mantiene la catena in linea. La misura della corona determina il rapporto (quanto è difficile o facile pedalare), una corona più grande sarà più difficile da far girare, mentre una più piccola sarà più facile. 

Deragliatore: lavorando con il cambio, il deragliatore sposta la catena sul pacco pignoni per cambiare marcia. Montato appena davanti all’asse della ruota posteriore, è il cuore della trasmissione. 

Selettore: il selettore è montato sul manubrio e controlla il deragliatore per selezionare quale marcia utilizzare.  

Pacco pignoni: un gruppo di pignoni fissati alla ruota posteriore, il pacco pignoni è l’altra metà del cambio. Mentre alla pedivella una corona grande significa un grosso rapporto, al pacco pignoni è il contrario: un pignone grande significa un rapporto facile e un pignone piccolo un rapporto duro. I pacchi pignoni di alta gamma sono prodotti e lavorati molto più accuratamente rispetto ai modelli delle gamme inferiori, quindi sono uno dei componenti su cui si può ottenere un risparmio di peso significativo salendo di livello.  

Catena: gli ingegneri fanno riferimento allo stile della catena su una mountain bike come catena a rulli, ma generalmente la chiamiamo semplicemente catena. Collega le pedivelle al pacco pignoni e al deragliatore, trasferendo la potenza dal ciclista alla ruota posteriore. 

Movimento centrale: il movimento centrale alloggia i cuscinetti che consentono alle pedivelle di girare senza problemi. È separato dalle pedivelle perché i cuscinetti hanno una durata limitata e dovranno essere sostituiti durante la vita della bici. 

Alcune persone possono includere freni nei gruppi. Non li includiamo perché per alcune delle bici che produciamo preferiamo offrire freni di marca diversa da quella che fornisce la trasmissione, ad esempio sulla nostra mountain bike mullet, la Torque 5. Generalmente i freni non sono considerati parte del gruppo perché non fanno parte della trasmissione della bici. Potresti vedere che alcuni dei nostri modelli sono dotati di una trasmissione di un produttore e di freni di un altro, quindi pensiamo che sia più semplice non includere i freni. 

Anche se può sembrare logico includere i pedali in un gruppo, questo non è mai stato così. Il termine gruppo è originariamente un termine del settore ciclistico che descrive un gruppo di componenti da vendere insieme, spesso a un produttore piuttosto che a un consumatore. I pedali sono una questione di preferenze individuali e ciclisti diversi preferiscono diversi tipi di pedali, il che rende troppo complicato per un produttore di bici soddisfare tutti questi gusti. La soluzione è sempre stata quella di non includere i pedali nei gruppi in modo che i clienti possano acquistare i loro pedali preferiti in un secondo momento. 

Se possiedi una vecchia mountain bike, o se vieni dal ciclismo su strada, potresti aspettarti una bici con corone multiple, ma oggigiorno vendiamo solo mountain bike con una singola corona anteriore. Queste sono spesso indicate come trasmissioni 1×. Ci sono molti motivi per questo. Il primo motivo è che, con i moderni pacchi pignoni a grande (enorme) gamma di rapporti sulle mountain bike, oggi si dispone di una gamma di rapporti più ampia rispetto al passato, persino più ampia di quella offerta dai sistemi a tre corone. Ciò significa che i rapporti più facili sono più facili e quelli più duri sono più duri.  

Semplificando la trasmissione, i produttori sono in grado di aggiungere un sistema di tensionamento della catena al deragliatore per evitare di far cadere la catena. Quel piccolo dispositivo integrato nel corpo del cambio impedisce alla gabbia di oscillare violentemente avanti e indietro, aiutando a mantenere la catena ben tesa anche sui terreni più accidentati. La semplicità aiuta anche i nuovi ciclisti. Con un unico cambio a cui pensare, le cambiate molto più facili e intuitive.  

I produttori offrono diversi livelli di gruppi. Un gruppo di mountain bike di fascia bassa sarà generalmente più conveniente, ma più pesante e con meno caratteristiche rispetto a un gruppo di fascia alta. Detto questo, oggi il livello medio sul mercato è molto alto, quindi, anche scegliendo un gruppo base, si può essere certi che farà egregiamente il suo lavoro, mantenendo la bici in movimento senza problemi. La questione è capire fin dove può arrivare il budget e quanto siano importanti per te le caratteristiche e il peso. 

Ti stai chiedendo quali gruppi sono adatti al tuo budget nella gamma di mountain bike Canyon? Dalle opzioni entry-level a quelle di fascia alta, c’è una configurazione per ogni ciclista. Ecco cosa puoi aspettarti a prezzi diversi. 

Le opzioni entry-level dei gruppi Shimano da mountain bike offrono prestazioni valide a un prezzo accessibile, perfette per principianti e ciclisti occasionali. Questi gruppi offrono affidabilità e durata senza mandare il conto in rosso, garantendo una guida scorrevole a chi è agli inizi. 

• Shimano CUES Serie U: il gruppo più conveniente che offriamo. Componenti robusti e affidabili che offrono gran parte delle prestazioni dei gruppi di alta gamma a un prezzo molto inferiore. Sebbene sia più pesante e limitato a 10 velocità, è comunque una scelta affidabile, presente sulla Neuron AL 5. 
• Shimano Serie Deore: perfetto per i principianti appassionati fino ai ciclisti esperti con un budget limitato. Deore è il gruppo Shimano a 12 velocità più accessibile. Lo troverai sulla Grand Canyon 5, pronta per le avventure. 

I gruppi per mountain bike di fascia media Shimano offrono ottime prestazioni a un prezzo più accessibile, con caratteristiche che attraggono i ciclisti alla ricerca di affidabilità e capacità avanzate senza rinunciare alla qualità. 

• Shimano Serie SLX: progettata per i ciclisti esperti che cercano alte prestazioni a un ottimo rapporto qualità/prezzo. Offre quasi tutte le caratteristiche dei gruppi Shimano di fascia alta, ad eccezione della possibilità di cambiare più rapporti contemporaneamente, con un piccolo aumento di peso. Lo troverai sulla Torque CF8, pronta per le uscite più impegnative.

Le configurazioni dei gruppi Shimano per mountain bike top di gamma e ad alte prestazioni sono progettate per i ciclisti che richiedono il meglio in termini di precisione, durata e velocità. Queste opzioni premium offrono prestazioni eccezionali ai ciclisti e agli appassionati che cercano capacità di prim’ordine. 

• Shimano XTR Series: il gruppo meccanico premium di Shimano, senza compromessi e collaudato in Coppa del Mondo. Probabilmente il meglio che i soldi possano comprare, ma ha un prezzo relativamente alto. È presente su alcune delle nostre mountain bike CFR (bici Canyon Factory Racing sviluppate con un’intensa collaborazione atletica), come la Lux CFR World Cup Untamed. 

Vuoi sapere quale gruppo SRAM è adatto per il tuo budget nella gamma di mountain bike Canyon? Con una chiara gerarchia da SX Eagle al livello base a GX, X01 e XX Eagle AXS al top, c’è una configurazione per ogni ciclista. Ecco come si posizionano i gruppi SRAM nelle diverse fasce di prezzo. 

I gruppi SRAM entry-level offrono prestazioni valide a un prezzo accessibile, il che li rende perfetti per i principianti che stanno iniziando il loro viaggio in mountain bike. Questi gruppi offrono durata e cambiate affidabili senza le caratteristiche premium o la leggerezza dei modelli di fascia alta. 

• SX Eagle: gruppo entry-level a 12 velocità. Essendo il nostro gruppo a 12 velocità più conveniente, offre una dotazione affidabile, perfetta per iniziare a scoprire il mondo della mountain bike. Anche se non è il più leggero e manca di alcune caratteristiche di alta gamma, è resistente, affidabile e disponibile sulla Stoic 3. 

I gruppi SRAM di fascia media creano un equilibrio tra prestazioni e prezzo, offrendo ai ciclisti più esigenti funzionalità avanzate senza costi premium. Queste opzioni offrono cambiate affidabili e resistenza per coloro che richiedono di più dalla loro uscita ma non sono pronti a raggiungere il livello superiore. 

•  GX Eagle AXS: il gruppo wireless più conveniente che offriamo. Grazie alla combinazione di caratteristiche di alta gamma e una struttura robusta e resistente, è pensato per i ciclisti più esigenti alla ricerca di prestazioni elettriche senza dover pagare un prezzo esorbitante. È montato sulla Spectral 27 FW, pronta per qualsiasi avventura.  

I gruppi SRAM di alta gamma sono progettati per i ciclisti che cercano il meglio in termini di precisione, durata e innovazione. Questi gruppi sono progettati per le competizioni più impegnative e le condizioni di guida più impegnative, offrendo prestazioni eccezionali a coloro che spingono oltre i propri limiti sui trail.

XX Eagle AXS: gruppo wireless premium senza badare a spese. Ogni grammo è stato eliminato, ogni funzione perfezionata e ogni dettaglio affinato, con soluzioni collaudate ai massimi livelli delle competizioni di cross-country dal nostro team ufficiale. Utilizzato nelle competizioni ai massimi livelli del mondo della mountain bike, è il cuore pulsante Lux Trail CFR Limited. 

Negli ultimi anni il cambio elettronico è diventato più popolare tra i mountain biker. È avanzato, velocissimo ed emozionante. E anche piuttosto costoso. Il modo in cui questi due fattori si bilanciano dipenderà dal tuo budget e dalle tue preferenze. Ad alcune persone piace la sensazione di cambiare meccanicamente sulle loro mountain bike, alcune persone non vogliono l’elettronica sulle loro bici e altre hanno un budget da rispettare. Se ti riconosci in questa descrizione, niente paura: puoi divertirti altrettanto sui trail anche con un gruppo meccanico.

Per prestazioni ottimali è meglio utilizzare una trasmissione di un unico produttore. I produttori lavorano sodo per far sì che tutti i componenti funzionino in perfetta armonia, così potrai goderti ogni uscita in totale tranquillità.  

All’interno di un marchio è solitamente possibile passare da un livello all’altro, ad esempio un cambio Shimano XTR funziona con un deragliatore Deore, mentre un pacco pignoni SRAM XX1 funziona con una catena SX. L’eccezione è Shimano Cues. Poiché questo gruppo ha solo dieci velocità, non è possibile azionare il selettore, il deragliatore, la catena e il pacco pignoni di nessun altro gruppo Shimano, poiché richiede uno spessore diverso della catena e un rapporto diverso tra il selettore e il deragliatore.  

Se necessario, puoi cambiare alcuni componenti tra marchi. Ad esempio, non è raro utilizzare pedivelle e una corona di terze parti con trasmissioni SRAM e Shimano. Le parti che devono essere tenute insieme sono il cambio, il deragliatore e la pedivella, il movimento centrale e la corona. Ciò significa che non è possibile utilizzare un cambio SRAM con un deragliatore Shimano o una pedivella Shimano con movimento centrale SRAM (consulta la nostra guida di confronto sui gruppi MTB 1×12 di Shimano e SRAM). 

La risposta più onesta è che puoi divertirti con qualsiasi gruppo con cui costruiamo le nostre bici. Se sei il tipo di ciclista che dà priorità alle salite, allora potrebbe valere la pena investire nel gruppo più leggero (livello più alto) che puoi permetterti, in quanto le piccole differenze tra ogni componente a ogni livello possono portare a una differenza di peso significativa nel complesso.  

Le lunghe distanze sono la tua passione? Potrebbe valere la pena salire di uno o due livelli, poiché di solito i componenti di fascia alta durano meglio, anche se le differenze non sono così grandi come prima.  

Se sei il tipo di ciclista a cui piace semplicemente uscire e pedalare, allora ti consigliamo di non preoccuparti del gruppo che hai: ti godrai una fantastica pedalata qualunque sia il tuo budget. 

Se tutto questo parlare di gruppi ti confonde, forse è il momento di staccarsi da Internet e andare a provare una bici. I team dei nostri Experience Centre saranno lieti di organizzare un giro di prova per te e spiegarti come funziona una mountain bike moderna. 

Per maggiori dettagli sulle caratteristiche tecniche necessarie per un particolare stile di guida, abbiamo creato una serie di guide per gli acquirenti per spiegare tutto, dalle hardtail per principianti alle e-MTB e alle bici da downhill.

Ci auguriamo che questa guida ti aiuti a passare alla marcia giusta per uscire e pedalare. Ci vediamo sui trail!