Keep It Stable (K.I.S.)

Découvrez notre technologie de direction révolutionnaire et comment elle peut rendre votre prochaine sortie plus fluide, plus rapide et plus contrôlée.

Découvrez le K.I.S. Acheter un vélo avec le K.I.S.

Qu’est-ce qui s’améliore avec le K.I.S. ?

Le K.I.S. offre un large éventail d’avantages aux pilotes, aidant le vélo à être plus prévisible et davantage contrôlable, en montée comme en descente.

Tenez votre ligne

Le système K.I.S. filtre activement les déviations de la roue avant pour vous permettre de foncer dans les rocailles et d'affronter les terrains glissants en toute confiance.
SOYEZ LE PATRON DES MONTEES TECHNIQUES

Arrêtez de vous battre contre le flop de le roue. Gardez le contrôle et améliorez votre efficacité lors des montées abruptes en réduisant les poussées de puissance nécessaires pour maintenir l'équilibre et garder le rythme.
LA CONFIANCE MÊME A TOUTE VITESSE

La direction est parfaitement équilibrée et plus prévisible, ce qui signifie moins de nervosité, moins de fatigue et un meilleur contrôle lorsque vous descendez un sentier en épingle.
UN MEILLEUR CONTRÔLE MÊME A LA LIMITE

Moins d'affaissement des roues avant et des dérives à deux roues plus contrôlables. K.I.S. permet à l’avant et l’arrière de tourner ensemble. Et sert de point de référence central pour réduire les sur-corrections.
DÉCHIREZ TOUT DANS LES VIRAGES SERRÉS

Grâce à sa conception unique et à ses possibilités de réglage, K.I.S. travaille avec vous et non contre vous sur la piste. Même dans les sections serrées, vous aurez un contrôle total du vélo.

Qu’est-ce que la technologie K.I.S. ?

Le K.I.S. est un système de direction révolutionnaire que nous avons intégré à certains vélos Canyon pour augmenter le contrôle sur les sentiers. Grâce à une configuration simple de ressorts prétendus et de bandes haute résistance, le K.I.S. crée une force de centrage dans la direction.

Découvrez de plus près le fonctionnement du système ci-dessous.

Retour au centre

K.I.S. ramène activement la direction au centre via des ressorts prétendus et des bandes opposées attachées à un anneau de came sur le pivot de la fourche, produisant une contre-force. Cela filtre les mouvement indésirables ou superflus des pilotes.

Réglez votre vélo

Réglez le niveau de soutien que vous souhaitez obtenir du K.I.S. Choisissez entre le soutien le plus important du système pour une stabilité maximale et le soutien le moins important pour une plus grande agilité.

Pas de contraintes

Une bague de came de forme unique et les ressorts précontraints fournissent une force de centrage pratiquement sans friction qui reste constante et prévisible sur toute la plage de direction.

Zéro entretien

Situés à l’abris à l'intérieur du cadre, les ressorts sur mesure résistants à la corrosion et les bandes en fibre synthétique ultra résistantes garantissent que ce système ne nécessite aucun entretien. Avec un entretien facile de la fourche et du jeu de direction.

Prêt pour affronter les sentiers difficiles.

Les mésaventures font partie du sport (même avec le soutien du K.I.S.) Afin de s'assurer que le système ne peut pas se déployer de manière excessive lors d’une erreur de pilotage, un arrêt de rotation le maintient en sécurité, quelle que soit la position de votre guidon.

Fonctionnement du K.I.S.

Comment cet astucieux système offre-t-il plus de contrôle sur les sentiers ? Beaucoup des avantages du K.I.S. viennent de sa façon d’interagir avec la dynamique de direction du vélo, en particulier les contraintes appliquées par les sentiers.

Chaque vélo est contraint par les forces appliquées par les sentiers et est un élément nécessaire pour permettre l’équilibre et le contrôle. Lorsqu’un qu’un vélo commence à rouler, la vitesse combinée à l’effet gyroscopique des roues crée une stabilité relative.

Alors, si la direction de chaque vélo est déjà stable et qu’elle se centre naturellement, pourquoi avez-vous besoin du K.I.S. ?

Eh bien, les vététistes se retrouvent souvent dans des situations et sur des terrains qui perturbent l'effet du sentier et cette stabilité naturelle. Découvrez ci-dessous comment le K.I.S. répond à certains de ces défis.

Une direction constante

Lorsque vous roulez sur des terrains raides et accidentés, les obstacles peuvent avoir un impact supplémentaire sur le pneu avant, ce qui réduit la marge de manoeuvre et perturbe le centrage naturel de la direction. Les manoeuvres sont également plus délicates lorsque la fourche se comprime et que l’angle de direction s’accentue. Le K.I.S. crée une force de centrage constante, améliorant les sensations et le contrôle.

Ne déviez plus

Qu’il s’agisse de rochers et de racines qui heurtent la direction de manière latérale, ou de courbes contraignant le vélo dans les pentes raides, ces sections ont toujours nécessité des interventions importantes de la part du pilote pour maintenir le vélo sur la bonne voie. La force de centrage de K.I.S. réduit les efforts requis de votre part et vous aide à maintenir votre ligne.

Maîtriser la perte de traction

La pratique du trail repose sur la bonne traction du pneu avant avec la surface de contact. Une adhérence réduite sur les terrains accidentés diminue la force de centrage du vélo. Les montées difficiles peuvent également entraîner des pertes momentanées de traction lorsque la roue avant se soulève du sol. Le K.I.S préserve la prévisibilité de votre direction dans ces moments.

Roulez sans vous poser de question

À mesure que les sentiers se raidissent en montée et que la vitesse diminue, le vélo devient moins réactif, et les roues qui glisses rend plus difficile le maintien en ligne droite du vélo. Le K.I.S vous soutient dans ces situations, en stabilisant votre direction et vous aide à grimper le plus proprement possible.

Un besoin de corriger de la direction réduit lors du pilotage. Plus de concentration.

Nos tests montrent que K.I.S. réduit les micro-ajustements et les corrections inutiles jusqu’à 30%. Cela signifie moins d’énergie gaspillée et un pilotage plus rapide et plus précis.

Avec le K.I.S. (ligne rose), les mouvements de direction sont de moins en moins intenses, par rapport à sans le K.I.S. (ligne blanche).

Information sur les brevets : Jo Klieber, Syntace K.I.S brevet déposé DE 10 2021 115 055.8, DE 10 2021 119 189.0, DE 10 2021 005 4653.5

Configurer le K.I.S.

Cette technologie « set and forget » est simple à régler. Consultez notre guide de configuration pour tirer le meilleur parti de votre système K.I.S.

Découvrez comment configurer le K.I.S.

Faites connaissance avec le Spectral CF

Retour en haut

8 articles
Trier

8 articles

Sélectionner les filtres

8 articles

Taille

Quelle est ma taille de cadre ?
Découvrez-le en 3 étapes

VAE

Prix

Transmission

Marque du dérailleur arrière

Matériau du cadre

Débattement

Marque de la paire de roues

Marque de la suspension

Matériau des roues

Taille De Roue

Disponible uniquement en L | XL
Comparer
Spectral:ONfly CF 9

TQ HPR 50 Motor, FOX 36 Performance Series
5.749 €

ou à partir de 959 €/mois
29" ou Mullet
Comparer
Spectral CF 7

Shimano SLX, 12 vitesses, FOX 36 Rhythm
3.199 €

ou à partir de 534 €/mois
Disponible uniquement en L | XL
Comparer
Spectral:ONfly CF 8

TQ HPR 50 Motor, RockShox Lyrik
5.099 €

ou à partir de 850 €/mois
Disponible uniquement en L | XL

29" ou Mullet
Comparer
Spectral CF 8

SRAM GX Eagle AXS Transmission, RockShox Lyrik Select+
3.649 €

ou à partir de 609 €/mois
Disponible uniquement en XL

-36%
Comparer
Spectral:ONfly CF CLLCTV

SRAM GX Eagle AXS Transmission
4.959 €
Prix d’origine ~~7.699 €~~
Vous économisez 2.740 €

ou à partir de 827 €/mois
Disponible uniquement en XL

-33%
Comparer
Spectral:ONfly CF LTD

SRAM XX Eagle AXS Transmission
5.899 $
Prix d’origine ~~8.849 $~~
Vous économisez 2.950 $

ou à partir de 984 $/mois
Disponible uniquement en L | XL

29" ou Mullet
Comparer
Spectral CF 9

SRAM X0 Eagle AXS Transmission, FOX 36 Factory
4.549 €

ou à partir de 759 €/mois
Disponible uniquement en XL

-24%
Comparer
Spectral CF 9

SRAM GX Eagle AXS Transmission, RockShox Lyrik Ultimate
3.719 $
Prix d’origine ~~4.899 $~~
Vous économisez 1.180 $

ou à partir de 620 $/mois