Vélos de route en carbone ou en aluminium : Pourquoi le carbone est aujourd'hui le choix évident

L’achat d’un nouveau vélo de route comporte de nombreuses questions et considérations : Combien dois-je dépenser ? Quel groupe de vélo de route dois-je choisir ? Mécanique ou électrique ? Une question presque aussi vieille que le monde refait surface ces derniers temps : Carbone ou aluminium ? Grâce à des avancées d’ingénierie spectaculaires au cours des deux dernières décennies, cette question n’est plus aussi évidente qu’auparavant, mais le carbone présente encore des avantages considérables par rapport à son concurrent en alliage.

Lorsque vous arriverez à votre prochaine sortie en groupe, vous remarquerez que la plupart des vélos de route seront fabriqués en fibre de carbone. Il y a une raison à cela. Bien que les vélos en aluminium étaient autrefois strictement considérés comme des vélos débutants, certains cyclistes expérimentés choisissent d’opter pour l’aluminium. Alors, comment choisir ?

Les vélos en aluminium n’ont jamais été plus légers et plus confortables que ceux d’aujourd’hui. Ils offrent également une grande résistance et une grande rigidité. Mais il y a une raison pour laquelle le carbone est le choix de matériau préféré des cyclistes les plus sérieux. Le rapport rigidité/poids du carbone est inégalé. Grâce à l’incroyable ingénierie de Canyon, le carbone peut être moulé dans les formes les plus aérodynamiques, ce qui vous permet de défier le vent. Vous pouvez également utiliser des fibres de carbone supplémentaires pour renforcer les zones soumises à des contraintes, ce qui rend le vélo plus solide, plus rigide et plus réactif. Les propriétés d’amortissement des vibrations du carbone absorbent le bruit de la route, ce qui vous permet de rouler plus longtemps ou sur des terrains plus accidentés. C’est simplement le meilleur matériau disponible pour les vélos.

Les vélos de route en carbone pèseront presque toujours moins que leurs frères et sœurs en aluminium. Si vous explorez la gamme Endurace, vous remarquerez clairement des différences de poids, alors qu’est-ce qui se cache derrière cela, et est-ce vraiment important sur la route ?

La fibre de carbone offre le meilleur rapport résistance/poids de tous les matériaux de vélo. Après des années de conception et de refonte de vélos, les ingénieurs Canyon ont déterminé les configurations en carbone idéales pour les vélos : où ils ont besoin de plus de fibre de carbone pour renforcer les zones soumises à des contraintes et quelles zones ne nécessitent pas autant de matériau supplémentaire.

Moins de matériau signifie moins de poids. Les ingénieurs n’ont pas autant de liberté lors de la conception de vélos en aluminium. Ces quelques grammes supplémentaires seront-ils importants sur la route ? Posez-nous la question lors de votre prochaine montée difficile ou quand vous cherchez à combler un écart lors de votre prochaine course.

Alors, les vélos en carbone vous rendent-ils plus rapide ? Oui, les vélos en carbone peuvent vous rendre plus rapide parce qu’ils sont plus légers et plus rigides, ce qui améliore le transfert de puissance et l’accélération. Leur conception aérodynamique réduit également la traînée, vous aidant à maintenir des vitesses plus élevées avec moins d’efforts.

Dans la plupart des cas, la géométrie du cadre pour les vélos de route en carbone et en aluminium sera très similaire, voire identique. Si nous comparons l’Endurace 7 Raw en aluminium et l’Endurace CF 7 en carbone, le vélo en aluminium a des chiffres presque identiques à ceux de son frère en carbone, à l’exception de la longueur du tube supérieur (553 mm contre 543 mm, taille moyenne) et de la hauteur d’entrejambe (800 mm contre 814 mm, taille moyenne).

Traditionnellement, les vélos en aluminium étaient considérés comme beaucoup plus inconfortables que ceux en carbone. L’aluminium moins cher transmettait les secousses et les imperfections de la route directement vers vos points de contact, c’est-à-dire vos mains et votre fessier, et, par conséquent, à tout votre corps À moins de rouler sur un asphalte parfaitement lisse, vous aviez l’impression d’avoir fait 10 rounds avec un boxeur après une longue sortie.

De meilleures qualités de métal et techniques d’assemblage ont permis à l’aluminium de réduire l’écart de confort, mais le carbone règne toujours. Il y a une raison pour laquelle le modèle Endurace en aluminium utilise une fourche et une tige de selle en carbone pour faciliter la conduite : le carbone sera toujours meilleur pour réduire les vibrations de la route et, par conséquent, la fatigue du cycliste.

L’aluminium supporte mieux les chocs, c’est pourquoi vous voyez autant de modèles de VTT en aluminium.

Mais comme le cyclisme sur route est moins un sport de contact (généralement) et que les nombreuses qualités du carbone sont essentielles en course ou lors de sorties rapides, le carbone l'emporte généralement. Le rapport résistance/poids de la fibre de carbone est inégalé et, tant que le vélo ne subit pas de chocs majeurs, il peut théoriquement être utilisé indéfiniment. Si le vélo en carbone subit des dommages, il peut être réparé par un professionnel, alors que l’aluminium ne peut généralement pas être réparé.

Alors, dans quelle mesure un vélo de route en carbone est-il fragile par rapport à celui en aluminium ? Les cadres en carbone sont généralement plus légers et plus rigides que l’aluminium, mais peuvent être plus vulnérables aux impacts violents ou aux chutes. Contrairement à l’aluminium, qui a tendance à se plier ou à se bosseler lors d’un impact, le carbone peut se fissurer ou subir des dommages cachés, ce qui rend une inspection minutieuse importante après toute chute violente.

Vous vous demandez si les vélos en carbone se fissurent facilement ? En règle générale, ce n’est pas le cas : les cadres en carbone sont conçus pour être solides et résistants pour un usage quotidien.

Canyon Factory Racing (vélos CFR) utilise la fibre de carbone de la plus haute qualité que vous pouvez utiliser pour les vélos de production de masse. Chaque cadre incarne l’expertise de Canyon en matière d’ingénierie du carbone : grâce à des pièces de renforcement placées spécialement dans les zones soumises à des contraintes du vélo, les ingénieurs Canyon ont créé certains des vélos de course les plus légers, mais les plus résistants au monde. Ceux-ci seraient considérées comme un niveau de qualité similaire à celui du Shimano Dura Ace, et vous trouverez probablement ce groupe sur de nombreux vélos à ce niveau.

Ensuite, les vélos de marque SLX, qui seraient l’équivalent d’Ultegra. Ces vélos de route utilisent certaines des fibres de carbone les plus avancées au monde, juste une teinte en dessous du niveau CFR et une teinte au-dessus des vélos de marque CF, le Canyon 105. L’utilisation de trois niveaux différents de fibre de carbone (et de groupes différents) permet à Canyon d’atteindre des niveaux de prix acceptables pour presque tous les cyclistes.

Vous ne savez pas quel vélo de route Canyon répond à vos besoins ? Notre guide d’achat de vélos de route explique les différences entre nos niveaux de carbone CFR, SLX et CF, vous aidant à choisir le bon vélo en fonction de la performance, du poids et du budget recherchés.

Peu de fabricants consacrent autant de recherche et développement que Canyon. Canyon a passé des années à perfectionner ses vélos en fibre de carbone, en s’améliorant continuellement avec chaque génération. Canyon veut que ses vélos soient les meilleurs, il utilise donc les meilleurs matériaux, et en ce moment, c’est la fibre de carbone.

Ce dévouement est évident dans toute notre gamme, de la précision aérodynamique de l'Aeroad, conçu pour couper le vent, à l'efficacité légère de l'Ultimate, conçu pour l'ascension et la performance globale ; et du Speedmax, conçu pour le contre-la-montre et la domination du triathlon. Chaque modèle illustre notre engagement à utiliser une technologie carbone avancée pour offrir vitesse, rigidité et qualité de conduite au plus haut niveau.

Le vélo de route en aluminium sera moins cher, mais la différence de prix entre les vélos en aluminium et en carbone est assez négligeable, surtout si vous prévoyez de rouler la plupart des jours pendant plusieurs années. La durée de vie des vélos en carbone et en aluminium dépend largement de l’utilisation et de l’entretien, mais généralement, les cadres en carbone peuvent durer indéfiniment s’ils évitent les impacts majeurs, tandis que les cadres en aluminium peuvent développer une fatigue au fil du temps et nécessiter un remplacement. Le carbone peut être réparé s’il est endommagé, tandis que l’aluminium est plus difficile à réparer une fois fissuré ou plié.

Si vous voyagez fréquemment avec votre vélo ou que vous courez des critériums où les chutes sont inévitables, l'aluminium peut être une option viable Mais si vous tenez à être le plus rapide lors d’une course ou d’une sortie en groupe dynamique, ou si vous voulez être le plus à l’aise possible sur de longues distances, vous devriez probablement opter pour un vélo en fibre de carbone. (Il suffit d’acheter une bonne sacoche de voyage si vous décidez de prendre l’avion quelque part.)

Pour des informations plus détaillées sur les spécifications ou si vous avez des questions supplémentaires, pensez à consulter notre outil de comparaison de vélos. Cliquez sur le bouton « comparer » de la page et vous pourrez choisir jusqu’à deux autres vélos pour comparer leurs composants, leur géométrie et bien plus encore. Si vous débutez en cyclisme sur route ou si vous recherchez des options d’entrée de gamme, consultez notre guide des vélos de route pour débutants. Il est conçu pour vous aider à trouver le vélo parfait pour commencer votre voyage.

Au final, il ne s’agit pas seulement du matériau du cadre, mais des expériences que vous vivrez dessus. Choisissez le vélo qui correspond le mieux à votre style de pratique et partez profiter de chaque kilomètre.