VTT Downhill Sender

Sender CFR Underdog

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4.999 €

Rapide, sans fioritures. Un châssis testé et approuvé en Coupe du Monde, une suspension Fox hautement réglable et de puissants freins SRAM Maven pour des performances de haut niveau sans le prix qui va avec. Fiable, robuste et conçu pour la vitesse : ce vélo a tout ce qu’il vous faut pour chasser les meilleurs chronos toute la saison. Un vélo parfait pour la vitesse en tout terrain.

Débattement avant: 203 mm
Poids: 18,5 kg

Avis clients (14)

Presse et prix (1)

Couleur: CFR Mint

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Votre vélo vous est livré dans notre protection Bike Guard spécialement conçue pour amortir les chocs pendant le transport et maintenir chaque composant bien en place. Robuste, réutilisable et pouvant servir de support stable pour un montage rapide du vélo.

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Points forts Sender CFR Underdog

Là où la vitesse prend vie

CFR - Canyon Factory Racing

La division performance Canyon Factory Racing est l’aboutissement de plus de 30 ans de savoir-faire, d’innovation et d’excellence en ingénierie allemande. C’est ici que naissent les vélos des champions. Si ce n’est pas à la hauteur pour les meilleurs athlètes, ça ne l’est pas pour vous. Roulez sur les mêmes machines que les athlètes les plus rapides au monde.

Canyon CLLCTV – La preuve au plus haut niveau

Le team CLLCTV Factory DH, là où le talent rencontre la performance DH. Mené par le multiple champion du monde Fabien Barel et comptant parmi ses rangs certains des riders les plus rapides de la planète – comme Troy Brosnan et Marine Cabirou – c’est ici que nous repoussons les limites de la performance et mettons nos créations à l’épreuve.

Caractéristiques principales

Cadre en carbone pour la course

Développé avec les retours directs de nos coureurs Canyon Factory Racing Team, ce cadre tout carbone est conçu pour gagner. La suspension basse maximise la stabilité, tandis que les 200 mm de débattement arrière avalent les terrains les plus extrêmes. Chaque pièce du Sender est pensée pour la vitesse, jusque dans les moindres détails.

Pivot élevé. Vitesses élevées

Le Sender est l’un des vélos les plus rapides au monde, grâce à une cinématique de suspension axée sur la performance en course. Le bras arrière maximise le contrôle sur les sections raides et accidentées, tandis que les valeurs anti-squat optimisées minimisent les rebonds et favorisent la traction et la vitesse. Le ratio de suspension à comportement non linéaire à 130 % répartit mieux les forces de freinage, améliorant ainsi la traction.

Atteignez la victoire

Un angle de tube de direction de 63 degrés, un reach spacieux et une hauteur de stack élevée créent une position de pilotage sûre et contrôlée. La configuration Mullet est utilisée en Coupe du Monde : la base arrière de 438 mm allonge légèrement le débattement, équilibrant agilité et stabilité. Ajuster encore davantage votre position grâce à des inserts réglables de jeu de direction de +/- 8 mm, plus longs pour des courses plus rapides, plus courts pour des pistes techniques plus étroites.

K.I.S. - Keep It Stable

La technologie K.I.S. stabilise la direction et permet de mieux suivre les lignes, même sur les terrains les plus dégradés. En ajoutant un retour au centre directionnel, la K.I.S. améliore la sensation, la prévisibilité et la stabilité de la direction. K.I.S. réduit drastiquement les risques de glisse incontrôlée de la roue avant, de sorties de trajectoire ou de décrochages sur racines. De plus, le système est amovible et ne nécessite pas d’entretien.

Conçu pour la vitesse. Adaptez-vous à tous les terrains

Le Sender CFR est conçu pour être performant sur toutes les pistes. Les ajustements de la suspension permettent une configuration progressive pour les gros chocs, ou plus souple pour les portions à forte adhérence. Le flip-chip offre un réglage de hauteur de boîtier de pédalier de +/- 5 mm pour affiner la position. Les réglages personnalisés du système de suspension assurent une sensibilité et une traction constantes.

Incroyablement robuste, totalement pratique

Homologué en catégorie 5, avec une base arrière moulée en fibre de carbone HIT résistante aux chocs (comme sur le Stitched CFR Trial), le Sender CFR est conçu pour tout encaisser. Les roulements à double étanchéité assurent une durabilité tout au long de la saison. Le passage interne des câbles entièrement guidé, les inserts filetés remplaçables et l’accès intelligent aux vice facilitent l’entretien.

Composants

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Cadre

Cadre
- Canyon Sender CFR Frame
- Cadre de course de descente ultra-performant et très robuste répondant à nos normes de test de catégorie 5 les plus strictes.
- Dimension de l'Axe 12x148 mm
- Matériau Carbone(CFR)
- Poids 4 680 g
Amortisseur
- Fox DHX 2 Performance
Fourche suspendue
- Fox 40 Performance
- Dimension de l'Axe 20x110 mm
- Diametre Des Fourreaux 40 mm
- Débattement 203 mm
- Diamètre du tube de direction 1 1/8"
- Offset 52 mm
- Poids 2 855 g
Serrage de tige de selle
- Canyon GP0446-01

Transmission

Dérailleur arrière
- SRAM GX DH 7s
- Longueur de Cage Medium
- Poids 273 g
Guide-chaîne
- MRP SXG
Levier de dérailleur
- SRAM GX DH Trigger 7s
- Poids 125 g
Cassette
- SRAM PG720
- Nombre de pignons 7
- Plage 11-25
Pédalier
- SRAM Descendant DH
- Nombre De Plateaux 1
Boîtier de pédalier
- SRAM BSA DUB
- Boîtier de pédalier standard BSA 83
- Poids 120 g
Chaîne
- SRAM Connection Link 11s
Chaîne
- SRAM PC 1110 11s

Freins

Frein à disque
- SRAM Maven Bronze
- Nombre de Pistons 4
Frein à disque
- SRAM Maven Bronze
- Nombre de Pistons 4
Disque de frein
- SRAM Centerline
- Taille 200 mm
- Poids 190 g
Disque de frein
- Disque de frein arrière SRAM Centerline en 203mm
- Taille 203 mm
- Poids 190 g

Roues

Roue avant
- DT Swiss F1900
- Dimension de l'Axe 20x110 mm
- Fixation Du Disque 6 trous
- Largeur interne 30 mm
- Matériau de la jante Aluminium
- Poids 1 113 g
Roue arrière
- DT Swiss F1900
- Dimension de l'Axe 12x148 mm
- Fixation Du Disque 6 trous
- Largeur interne 30 mm
- Matériau de la jante Aluminium
- Poids 1 208 g
Pneu
- MAXXIS Assegai
- Largeur 2.5"
- Poids 1 460 g
Pneu
- Maxxis Minion DHR II
Axe traversant
- Canyon GP0579-01
- Dimension de l'Axe 12x148 mm

Cockpit

Potence
- Canyon G5
- Potence G5 en aluminium pour fourches double-Té Développée avec les pros de DH Canyon, elle a fait ses preuves sur les courses les plus difficiles du monde. Longueur 45 mm.
- Diamètre du tube de direction 1 1/8"
- Diamètre Du Collier 31,8 mm
- Matériau Aluminium (AL)
Guidon
- Canyon G5
- Les pièces G5 sont conçues pour une utilisation intensive en descente. Guidon en aluminium super-robuste, testé selon les normes de la catégorie 5 et éprouvé en compétition.
- Matériau Aluminium
- Rise 30 mm
Poignées
- Ergon GDH Team

Selle

Selle
- Ergon SMD20
- Poids 315 g
Tige de selle
- G5 Seatpost
- Diamètre Du Collier 34,9 mm
- Matériau Aluminium (AL)
- Poids 250 g

Éclairage

Éclairage
- Lot de réflecteurs

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Manuels et accessoires
- Smallbox

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Hauteur Corporelle en cm	≤ 177	172 - 185	180 - 194	≥ 189
a Hauteur de Selle en mm	478 - 658	478 - 658	498 - 678	518 - 698
b Longueur du tube de selle en mm	400	400	420	440
c Longueur du tube supérieur en mm	570	596	630	654
d Longueur de douille de direction en mm	100	105	110	115
e Inclinaison du cintre	63°	63°	63°	63°
f Angle du tube de selle	78,5°	78,5°	78°	78°
g Longueur des bases en mm	438	438	438	438
h Empattement en mm	1.246	1.273	1.303	1.328
i Stack en mm	626	630	635	639
j Reach en mm	443	468	495	518
k Hauteur du cadre en mm	753	756	754	759
l Différence axe boîtier/axe moyeu en mm	24	24	24	24

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Entretoise en mm	15	15	15	15
Longueur de potence en mm	45	45	45	45
Largeur de cintre en mm	800	800	800	800
Longueur de manivelles en mm	165,0	165,0	165,0	165,0
Taille du plateau	36	36	36	36
Diamètre de tige de selle en mm	34,9	34,9	34,9	34,9
Longueur de tige de selle en mm	300	300	300	300
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	270	270	270	270
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	90	90	90	90
Taille de roue	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"
Diamètre des Disques en mm	203 / 200	203 / 200	203 / 200	203 / 200
Débattement avant en mm	203	203	203	203
Débattement arrière en mm	200	200	200	200
Réglage de l'amortisseur	350	400	450	500
Longueur d'Installation	250X75	250X75	250X75	250X75

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Presse et prix

2026

Lauréat de l’iF Design Award 2024

Le iF DESIGN AWARD, avec plus de 10 000 candidatures provenant d’environ 70 pays l’an dernier, est l’un des prix de design les plus prestigieux au monde. Détenu par la fondation à but non lucratif iF Design Foundation, le prix met en avant l’impact global du design et garantit son impartialité grâce à un jury professionnel appliquant des critères de sélection rigoureux. Pour recevoir le prix iF DESIGN AWARD, il faut passer une sélection rigoureuse en deux étapes par des experts en design. Avec un nombre croissant de participants chaque année, seul le plus haut niveau de qualité sera sélectionné.

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Sender CFR Underdog entretien

Classement des vélos

Ces vélos sont faits pour les riders expérimentés qui aiment le plaisir de piloter et s’attaquer aux terrains les plus difficiles. Qu’ils soient raides ou remplis d’obstacles, les vélos de cette catégorie sont faits pour résister aux traitements les plus difficiles, en passant des bike parks aux pistes de descentes les plus cassantes et défoncées. Il est essentiel de contrôler les composants de ce type de vélo après chaque sorties et de ne plus l’utiliser si un problème était constaté. Il est nécessaire de remplacer de façon régulière les composants de sécurité (freinage…). Le port de protections appropriées est absolument essentiel pour ce type de vélo et de pratique. Cette catégorie inclue aussi bien les vélos de descentes que les vélos de dirt.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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