Route Aero Aeroad CFR

Aeroad CFR AXS

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Nouveau

102.500 kr

Notre Aeroad CFR le plus rapide à ce jour, désormais équipé de l'UDH
Structure en carbone et spécifications adaptées au WorldTour
SRAM RED AXS avec capteur de puissance double face
Roues en carbone DT Swiss ARC 1100 de 55 mm
Technologie PACE pour des réglages rapides et simples du cockpit

Retour sous 30 jours

6 ans de garantie

Poids: 7,14 kg
Matériau: Carbone(CFR)

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Pro Black

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Points forts Aeroad CFR AXS

AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour

Roulez comme les coureurs de CANYON//SRAM Racing

Grimpez les cols comme Kasia Niewiadoma, sprintez à toute vitesse comme Chloé Dygert ou pédalez de toutes vos forces vers l’inconnu comme Zoe Bäckstedt. Les coureurs de CANYON//SRAM Racing nous expliquent pourquoi l’Aeroad est leur vélo de course de prédilection.

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) est notre programme de développement avancé, une quête constante du plus haut niveau de performance. Nous allions l’ingénierie allemande de précision à une approche de l’innovation sans aucun compromis. Le résultat ? Des vélos qui gagnent.

Regarder : l’évolution de l’Aeroad

Alex Paton de Global Cycling Network et Lukas Birr, ingénieur chez Canyon, vous dévoilent l'évolution de l'Aeroad et comment ce modèle de quatrième génération a bénéficié des retours d'athlètes professionnels comme jamais auparavant.

Un chef-d’œuvre en carbone brut

Découvrez l'élégance raffinée de l'artwork de ce vélo, conçu pour mettre en valeur sa structure en carbone. En révélant la composition complexe du carbone, nous avons réduit le poids et créé une esthétique texturée et distinctive.

Personnalisez avec MyCanyon

Créez le vélo de vos rêves en personnalisant votre Aeroad CFR. Fabriqué à la main, du cadre brut à la machine de vos rêve, monté avec des composants haut de gamme et ajuster à vos besoins. Activez l’option Personnaliser ci-dessus et commencez à créer le vélo de vos rêves.

Caractéristiques principales

Le vélo le plus rapide du peloton

Avec des performances en soufflerie surpassant celles de tous les autres vélos utilisés en WorldTour, l'Aeroad CFR est aujourd'hui le vélo le plus rapide du peloton professionnel. Pour offrir le rapport rigidité/poids et la légèreté de référence exigés par la compétition de haut niveau, chaque Aeroad CFR bénéficie d'une structure en carbone à la pointe de la technologie. C’est le même équipement d’usine que celui utilisé par nos coureurs professionnels.

Classic Drops : une position équilibrée et confortable

Notre modèle Classic Drop offre des performances polyvalentes dans des conditions variées. Sa géométrie équilibrée offre un drop de 130 mm, tandis que la technologie PACE vous permet de choisir entre des largeurs de cockpit de 370, 395 ou 420 mm. Vous pouvez également affiner votre ajustement grâce aux rehausses Compact ou Race Drops, disponibles sur notre site.

PACE Bar : Une intégration primée

Un ajustement parfait dans la paume de vos mains. Le cintre PACE est la référence en matière d'intégration du poste de pilotage. Il offre un réglage de 50 mm en largeur et de 20 mm en hauteur, ce qui vous permet de trouver la position idéale en quelques minutes. Toutes ces options ne nécessitent qu’un seul outil TX25. Pas de découpes au niveau du pivot. Pas d'empilement d'entretoises. Pas de purge de frein. Choisissez parmi une gamme d'options de Drops disponibles après votre achat et optez pour les prolongateurs aérodynamiques Gear Groove afin de gagner en vitesse.

Optimisé pour un ajustement parfait

Aucune autre tige de selle aérodynamique ne permet d'ajuster aussi facilement et précisément votre position, grâce au nouveau chariot de selle de l’Aeroad avec réglage indépendant de l'inclinaison et de la position avant/arrière. Avec une plage de réglage de la hauteur de selle de 100 mm sur toutes les tailles, de XS à 2XL, elle offre les ajustements nécessaires pour que les cyclistes de toutes tailles soient à l'aise et gardent le contrôle.

Équipements de la plus haute qualité

L'Aeroad utilise exclusivement des têtes TX25 fabriquées à partir des matériaux les plus haut de gamme que nous pouvons trouver, pour un engagement sûr et un risque réduit d'arrondi. Au niveau du jeu de direction, les roulements en acier inoxydable de haute qualité glissent en douceur et sont protégés par des joints supplémentaires qui empêchent la sueur, la saleté et les impuretés de s'infiltrer. Ce sont ces composants haut de gamme qui vous permettent de continuer de rouler, sortie après sortie, sans avoir à passer par l'atelier.

Le bon outil, toujours à portée de main

Le levier amovible de l’axe traversant de l’Aeroad fait également office d’outil TX25 compatible avec presque toutes les vis du vélo, et se range discrètement sur l’axe de la roue lorsqu’il n’est pas utilisé. Remarque : cet outil est réservé à un usage d’urgence uniquement. L’utilisateur reste responsable du couple de serrage exact, car il ne peut pas être vérifié avec l’outil.

Composants

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Tous les composants sont basés sur la taille M

Cadre

Cadre
- Canyon Aeroad CFR
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
- Espace pour les pneus 32MM
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 990 g
Fourche
- Canyon FK0137 CF Disc
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction 1 1/8"
- Espace pour les pneus 35MM
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 401 g

Transmission

Accumulateur
- SRAM Powerpack
Dérailleur arrière
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- Poids 264 g
Dérailleur avant
- SRAM Red
- Poids 147 g
Cassette
- SRAM Red
- Nombre de pignons 12
- Plage 10-33
Pédalier
- SRAM Red AXS Power Meter
- Nombre De Plateaux 2
Boîtier de pédalier
- SRAM DUB Pressfit
- Boîtier de pédalier standard PF 86,5
- Poids 67 g
Chaîne
- SRAM Red

Freins

Levier de frein/ dérailleur
- SRAM Red
- Nombre de Pistons 2
- Poids 361 g
Levier de frein/ dérailleur
- SRAM Red AXS HRD
- Nombre de Pistons 2
- Poids 363 g
Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille 140 mm
- Poids 110 g
Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille 160 mm
- Poids 129 g

Roues

Roue avant
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 55 mm
- Largeur interne 22 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 696 g
Roue arrière
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 55 mm
- Corps de roue libre SRAM XDR
- Largeur interne 22 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 896 g
Pneu
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- Largeur 28 mm
- Poids 294 g
Pneu
- Continental Aero 111
- Largeur 26 mm
- Poids 246 g
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle w/o Lever
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle removable lever

Cockpit

Cockpit
- CP0048 PACE T-Bar
- Cockpit en carbone aérodynamique réglable en largeur (jusqu'à 50 mm) et en hauteur (jusqu'à 20 mm) pour un total de 12 configurations distinctes.
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 224 g
Cintre de Route
- Classic Drops
- Configuration standard
Ruban de cintre
- Lizard Skins DSP V2 1,8mm
- Couleur noir

Selle

Selle
- Selle Italia SLR Carbon
- Largeur 130 mm
- Genre Unisexe
- Poids 149 g
Tige de selle
- SP0105 Aero
- Recul 10 mm
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 157 g
Serrage de selle
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Banderole Cathegory1
Manuels et accessoires
- QSG 080-V01 R136 ARO

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Hauteur Corporelle en cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
a Hauteur de Selle en mm	624 - 724	654 - 754	684 - 784	714 - 814	744 - 844	774 - 874	804 - 904
b Longueur du tube de selle en mm	432	462	492	522	552	582	612
c Longueur du tube supérieur en mm	512	528	549	559	572	598	613
d Longueur de douille de direction en mm	88	107	121	142	162	188	206
e Inclinaison du cintre	70°	71,2°	72,8°	73,25°	73,3°	73,5°	73,8°
f Angle du tube de selle	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
g Longueur des bases en mm	410	410	410	410	413	415	415
h Empattement en mm	975	979	982	988	1.003	1.029	1.042
i Stack en mm	498	520	539	560	580	606	624
j Reach en mm	372	378	390	393	401	419	429
k Hauteur du cadre en mm	732	758	782	807	831	858	882
l Différence axe boîtier/axe moyeu en mm	70	70	70	70	70	70	70
o Stack efficace: Distance verticale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus	587	608	622	642	663	688	706
p Reach efficace: Distance horizontale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus	570	535	548	563	580	598	619

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Entretoise en mm	20	20	20	20	20	20	20
Dimensions du Cockpit en mm	80 - [390-440]	90 - [390-440]	90 - [390-440]	100 - [390-440]	110 - [390-440]	110 - [390-440]	120 - [390-440]
Longueur de manivelles en mm	160,0	160,0	165,0	165,0	170,0	170,0	170,0
Taille du plateau	50/37	50/37	50/37	50/37	50/37	50/37	50/37
Longueur de tige de selle en mm	310	310	310	310	310	310	310
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	166	166	166	166	166	166	166
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	66	66	66	66	66	66	66
Taille de roue	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Diamètre des Disques en mm	140 / 140	140 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160	160 / 160
Hauteur de la jantee en mm	55	55	55	55	55	55	55

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Aeroad CFR AXS entretien

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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