Quel VTT est le mieux adapté à un bike park ? Un guide d’achat complet

Il y a quelques années, « I only ride park » était un mème chez les vététistes. Avec l’apparition de nombreux bike parks, un segment de vététistes qui ne souhaitaient que profiter de chaque tour sur des sentiers de rêve, sans la gêne de grimper, a émergé. Si vous souhaitez rejoindre la fête et enchaîner les tours au bike park encore et encore, entre talus et sauts réceptionnés parfaitement, laissez-nous vous aider à trouver le meilleur VTT pour un bike park. 

Vous voulez plus de descentes et moins de montées ? La conduite en bike park est peut-être faite pour vous. Des remorques, camions et télésièges vous emmènent au sommet de la montée en un rien de temps afin que vous puissiez vous concentrer sur autant de tours que possible. Comme tout tourne autour des descentes, elles ont tendance à regrouper plus de sauts, de chutes et de virages relevés que de sentiers. Ce type de conduite intensive signifie que vous aurez peut-être besoin d’un vélo plus robuste pour tirer le meilleur parti de votre journée.  

Si vous recherchez un VTT prêt pour le bike park, nous pensons qu’un vélo d’enduro ou de descente est un excellent choix. 

Les vélos d’enduro sont des vélos robustes et agressifs conçus pour les sentiers les plus difficiles et les grands sauts. Si vous recherchez un vélo capable de supporter des journées difficiles au bike park, mais aussi de vous suivre sur les sentiers de votre région ou lors de longues journées en montagne, un vélo d’enduro est un excellent choix pour vous.

Les vélos de descente sont des montures taillées pour la gravité. Conçus exclusivement pour la descente, ils sont pensés pour exceller sur les sentiers les plus difficiles. Si vous voulez sauter plus loin, atterrir plus franchement et prendre les virages plus vite, un vélo de descente est parfait pour vous. Mais attention, toute cette performance a un prix : ils ne sont conçus que pour descendre les collines, pas pour les remonter. Si vous recherchez un vélo de bike park pour pédaler sur les sentiers de votre région, vous devrez probablement vous tourner vers un vélo d’enduro.

Pour le bike park, nous pensons qu’un VTT à long débattement d’au moins 160 mm avant et arrière est le minimum nécessaire, mais vous pouvez choisir d’en avoir beaucoup plus. En dessous de 160 mm, vous constaterez que les vibrations et les impacts s’accumuleront tout au long de la journée, et vous vous sentirez fatigué et abattu. 

Il n’y a aucune raison pour que vous ne puissiez pas emporter un vélo de trail comme le Spectral pour une journée au bike park. Avec sa suspension souple et sa géométrie agressive, vous pourriez certainement vous amuser dessus. Mais prenez garde : vous verrez qu’il transmet beaucoup d’impact au cycliste avec son débattement de suspension arrière de 140 mm. Plus important encore, avec sa classification ASTM 4, il n’est pas conçu pour les gros sauts ou une utilisation fréquente dans ce type d’environnement. Vous l’utiliseriez donc au-delà de ses conditions de garantie.

Pour les sorties ludiques au bike park, la plupart des gens préfèrent opter pour des roues plus petites pour enchaîner les tours. Avec la raréfaction des vélos de 26 et 27,5 pouces, la plupart des gens ont le choix entre un vélo de 29 pouces ou une configuration mullet, un vélo avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces. Bien qu’il n’y ait aucune raison pour que vous ne puissiez pas bien vous amuser sur un 29 pouces dans un bike park, une configuration mullet avec sa roue arrière plus petite sera plus adaptée au type de sauts, de virages et de chutes que vous trouverez dans la plupart des bike parks.  

Lorsque vous pensez à une configuration de VTT de bike park, il y a quelques caractéristiques clés que vous devrez rechercher : 

Dans un bike park difficile, la première chose que vous devez rechercher est un cadre conçu pour résister à ce type de chocs. Nous vous recommandons d’en rechercher un avec une classification ASTM 5. Cela signifie qu’il est conçu pour les gros sauts et les chutes, et que vous n’annulerez pas votre garantie avec ce type de pratique.  

Si vous envisagez de rouler vite, vous devez vous assurer d’avoir des freins adaptés. Les grands freins à 4 pistons sont indispensables pour vous assurer un arrêt en toute sécurité dans les longues descentes raides.

De nos jours, peu importe que vous ayez une suspension à ressort ou pneumatique, car les deux font un excellent travail pour gérer les bosses et les gros chocs. Ce qui compte le plus, c’est que vous ayez une suspension robuste conçue pour résister au type de chocs que peut causer le bike park. Si vous souhaitez en savoir plus, nous avons écrit un court guide expliquant les différences entre la suspension à ressort et la suspension pneumatique. 

Pas vraiment. En montée, vous pouvez vous débrouiller avec une tige de selle rigide. Cela dit, la plupart des vélos d’enduro sont équipés d’une tige de selle télescopique, et c’est un bon investissement si vous prévoyez d’aller pédaler dès que vous rentrez. 

Il est très important d’avoir la bonne géométrie pour tout VTT. Si vous cherchez à vous rendre au bike park, vous devez rechercher un angle de direction plus ouvert et un reach long. Ces deux éléments aideront le vélo à rester stable et posé à haute vitesse. Si vous souhaitez en savoir plus sur la manière dont la géométrie du VTT affecte votre pilotage, nous avons rédigé un guide à ce sujet. 

Cela vaut la peine de vous arrêter et de réfléchir au type de cycliste que vous êtes lors du choix votre vélo. 

Si vous planifiez votre première sortie en bike park, nous pensons que les qualités à rechercher sont une combinaison de capacité polyvalente et de suspension à long débattement, et le Torque a tout ce qu’il faut. Avec un grand débattement de suspension, vous serez à l’aise et calme toute la journée. Comme il est conçu pour monter et descendre les collines, vous aurez également un vélo que vous pourrez apprécier à domicile.

Si vous aimez passer vos week-ends à faire des tours sur les lignes de saut, vous voudrez peut-être passer à une taille inférieure avec un vélo d’enduro à long débattement comme le Torque. En choisissant un modèle un peu plus petit, vous trouverez le vélo plus ludique et plus facile à manier dans les airs.  

C’est là que la décision devient difficile : gardez-vous un vélo polyvalent comme le Torque ou optez-vous pour un vélo de descente Sender ? Les deux vélos vous seront très utiles, mais qu’est-ce qui est le plus important pour vous entre un vélo qui peut vous accompagner loin du bike park ou le débattement supplémentaire d’un équipement dédiée ? 

Si vous remarquez que votre passion est d’accumuler les tours sur les pistes de descente, en essayant de repousser vos limites plutôt que de jouer sur les lignes de saut, il n’y a qu’un seul choix pour vous : un vélo de descente complet. Si vous recherchez de la vitesse, rien ne vous fera plus plaisir qu’un vélo de course de descente comme le Sender.

Rouler dans des bike parks est une expérience tout à fait unique. Oui, vous pouvez y emporter un vélo de trail une fois ou deux, mais ils ne sont vraiment pas adaptés à ce type d’environnement. Si vous voulez rouler régulièrement dans des bike parks, vous avez besoin d’un vélo conçu pour ce type d’exigence, avec beaucoup de débattement et un cadre robuste. Il est facile de se concentrer sur le poids ou l’efficacité de son vélo, mais lorsque vous ne faites pas le travail pour atteindre le sommet de la colline, ces choses n’ont plus vraiment d’importance. En fait, de nos jours, les champions de descente de la Coupe du Monde attachent souvent des poids importants à leurs vélos pour les aider à descendre plus rapidement.

Cela vaut également la peine d’être honnête avec vous-même sur votre niveau de compétence. Parce que, aussi sexy et passionnant qu’un véritable vélo de descente puisse sembler, ce sont des vélos exigeants conçus pour les cyclistes expérimentés et qui peuvent être difficiles à gérer sur les sentiers. Il peut être préférable d’opter pour un vélo d’enduro à long débattement, plus facile à gérer, pour vous aider à afficher le plus grand sourire possible sur votre visage.

Nous fabriquons deux modèles qui seraient de bons choix pour un cycliste de bike park : le Torque et le Sender. Le Torque est un vélo d’enduro et de freeride à long débattement conçu pour affronter les sentiers les plus difficiles, puis pour remonter la pente. Avec des options en aluminium abordables, c’est un excellent moyen de rouler en bike park sans vous ruiner. Le Sender, fabriqué dans notre carbone CFR spécifique à la course, est une monture de vitesse sans limite, conçue pour aller du haut vers le bas de la montagne aussi vite que possible.  

Si vous n’êtes pas sûr du type de VTT qui vous conviendrait, nous avons produit un ensemble complet de guides d’achat de VTT pour vous aider. Que vous soyez tiraillé entre l’enduro et la descente ou le trail et le cross-country, ou que vous décidiez entre un VTT semi-rigide et un VTT tout-suspendu ou entre l’aluminium et le carbone, il existe un guide pour vous. Et si vous vous sentez perdu au milieu de tout le jargon, notre outil de recherche de vélo vous guidera à travers une série de questions simples sur vous et votre conduite pour vous aider à trouver un excellent vélo. 

Nous espérons que vous savez maintenant ce dont vous avez besoin pour vous attaquer au bike park en toute confiance. À bientôt sur les sentiers !