Lux World Cup CFR AXS

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Ce vélo porte bien son nom : il combine l'expertise de Canyon en matière d'ingénierie carbone, l'ADN de conception éprouvé et les dernières transmissions SRAM dans un vélo de course de renommée mondiale.

Retour sous 30 jours

6 ans de garantie

Débattement avant : 110 mm
Poids : 10,56 kg

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Points forts Lux World Cup CFR AXS

Le Lux World Cup CFR brille sur les podiums

Né pour gagner

Le Lux World Cup CFR a accompli son destin en devenant le vélo le plus rapide du monde lorsque Puck Pieterse l'a emmené vers la victoire aux Championnats du monde. Le cadre léger, avec 110 mm de débattement à l’avant et 100 mm à l’arrière, a permis à notre champion de décrocher le maillot arc-en-ciel.

Conçu pour la vitesse

Le Lux World Cup CFR excelle sur chaque centimètre de la piste. Sa géométrie optimise la gestion de la puissance dans les montées tout en offrant une grande confiance dans les descentes, vous incitant à ne pas freiner et à conserver votre vitesse. Ce vélo est conçu pour la compétition.

Caractéristiques principales

L'un des cadres tout-suspendus les plus légers au monde.

Robuste, rigide, super léger. Avec un poids étonnant de 1 535 grammes, le cadre du Lux World Cup CFR pourrait être le cadre VTT tout-suspendu le plus léger au monde aujourd’hui, perdant près de 127 g par rapport à son prédécesseur ultraléger. Nous avons renforcé la rigidité du cadre tout en réduisant considérablement son poids, le tout dans le respect de nos strictes normes de test de catégorie 3.

Une efficacité inégalée en montée

La dernière génération du Lux World Cup améliore encore la cinématique de base et les valeurs anti-squat qui ont fait de son prédécesseur une machine de course vainqueur de la Coupe du Monde, qui dévore l’ascension. La cinématique avancée, la position efficace de l’amortisseur et du rocker link, ainsi que les valeurs anti-squat vous permettront de venir à bout des courses les plus ardues, grâce au VTT le plus efficace et le plus rapide jamais assemblé : le Lux World Cup. Bref, ce vélo vole.

Encore plus performant

Tout ce qui monte doit redescendre. Être en tête dans les montées n’a aucun sens si vous perdez votre avantage dans les descentes. Avec le Lux World Cup, restez leader aussi bien sur les ascensions que sur les descentes techniques des sentiers XC. L’angle de direction de 68,5 degrés du Lux World Cup permet d’obtenir des sections de descentes raides, avec un reach long et une potence courte qui vous permettent de garder le contrôle, quelle que soit la vitesse.

CeramicSpeed : les meilleurs roulements au monde

Dans notre quête incessante de la performance, seuls les meilleurs composants se retrouvent sur le Lux World Cup CFR. Nous avons choisi d'équiper tous les points de pivot, ainsi que le jeu de direction, de nos roulements CeramicSpeed haut de gamme, réputés pour leur performance exceptionnelle et leur longévité remarquable. Ils ne sont pas seulement plus légers, ils fonctionnent également de manière très fluide et sont particulièrement résistants à la corrosion ainsi qu’à la rouille.

Design épuré, intégration épurée

Le Lux World Cup offre une variété de fonctionnalités intelligentes qui offrent de réels avantages sur les sentiers. Exemples ? Pour vous empêcher de dérailler, nous avons équipé le Lux World Cup d’un guide-chaîne de 3,6 g. Le dispositif de protection contre les chocs (IPU) intégré empêche une rotation excessive du guidon du Lux World Cup en cas de chute. Enfin, l’axe traversant arrière permet le retrait de la roue arrière sans outil.

Tige de selle télescopique

Descendez en toute confiance, descendez vite. En descente une seule action suffit : appuyez sur la commande du guidon, qui permet d’abaisser la selle. La tige de selle télescopique s’abaisse rapidement, vous offrant une plus grande liberté pour ajuster votre position et votre poids, afin de tracer votre trajectoire avec précision et aborder les descentes à pleine vitesse.

Les détails font la différence

Composants

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Tous les composants sont basés sur la taille M

Cadre

Cadre
- Canyon Lux WC CFR
- L'un des cadres tout-suspendus les plus légers au monde.
- Dimension de l'Axe 12x148 mm
- Matériau Carbone(CFR)
- Poids 1535 g
Amortisseur
- RockShox SIDLuxe Ultimate 3P Remote
- Poids 247 g
Fourche suspendue
- RockShox SID SL Ultimate 3P Remote
- Dimension de l'Axe 15x110 mm
- Diametre Des Fourreaux 32 mm
- Débattement 110 mm
- Diamètre du tube de direction 1 1/8" - 1,5"
- Poids 1350 g
Serrage de tige de selle
- Canyon SC0001

Transmission

Accumulateur
- SRAM Powerpack
Dérailleur arrière
- SRAM XX SL Eagle AXS Transmission
- Longueur de Cage Long
- Poids 423 g
Levier de dérailleur
- SRAM AXS POD Rocker
- Poids 79 g
Cassette
- SRAM XS-1299 Eagle Transmission
- Nombre de pignons 12
- Plage 10-52
Pédalier
- SRAM XX SL Eagle DUB
- Nombre De Plateaux 1
Boîtier de pédalier
- Ceramicspeed Coated BB (SRAM)
- Boîtier de pédalier standard PF 86,5
- Poids 77 g
Chaîne
- SRAM XX SL T-Type
Chaîne
- SRAM PowerLock

Freins

Frein à disque
- SRAM Level Ultimate Stealth
- Nombre de Pistons 2
Frein à disque
- SRAM Level Ultimate Stealth
Disque de frein
- SRAM HS2 Rounded
- Taille 160 mm
- Poids 180 g
Disque de frein
- SRAM HS2 Rounded
- Taille 180 mm
- Poids 212 g

Roues

Roue avant
- DT Swiss XRC 1200
- Dimension de l'Axe 15x110 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 20 mm
- Largeur interne 30 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 635 g
Roue arrière
- DT Swiss XRC 1200
- Dimension de l'Axe 12x148 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 20 mm
- Largeur interne 30 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 779 g
Pneu
- Schwalbe Racing Ralph SG TLE EVO 2.35"
- Largeur 2.35"
- Poids 750 g
Pneu
- Schwalbe Racing Ray
- Largeur 2,35"
- Poids 801 g
Axe traversant
- Canyon Quixle Thru Axle
- Dimension de l'Axe 12x148 mm

Cockpit

Cockpit
- Canyon CP0036
- Cockpit en carbone ultraléger. Avec un passage de câbles semi-intégré et une surface à forte adhérence au centre de la barre.
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 272 g
Poignées
- SRAM TwistLoc Grips

Selle

Selle
- Ergon SR10 Pro Carbon
- Genre Unisexe
- Poids 195 g
Tige de selle
- FOX Transfer SL Performance Elite
- Diamètre Du Collier 30,9 mm
- Matériau Aluminium (AL)
- Poids 409 g

Éclairage

Éclairage
- Lot de réflecteurs

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- Quick Start Guide
Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Manuels et accessoires
- Canyon Smallbox

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Hauteur Corporelle en cm	≤ 166	166 - 175	175 - 183	183 - 192	≥ 192
a Hauteur de Selle en mm	578 - 723	618 - 763	658 - 803	698 - 843	738 - 883
b Longueur du tube de selle en mm	375	415	455	495	535
c Longueur du tube supérieur en mm	565	585	606	630	653
d Longueur de douille de direction en mm	90	90	95	110	125
e Inclinaison du cintre	68,5°	68,5°	68,5°	68,5°	68,5°
f Angle du tube de selle	75°	75°	75°	75°	75°
g Longueur des bases en mm	430	430	430	430	430
h Empattement en mm	1.100	1.120	1.142	1.167	1.193
i Stack en mm	577	577	582	596	610
j Reach en mm	410	430	450	470	490
k Hauteur du cadre en mm	777	777	780	784	793
l Différence axe boîtier/axe moyeu en mm	38	38	38	38	38

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Lux World Cup CFR AXS entretien

Classement des vélos

Cette catégorie comprend également les conditions des catégories 1 et 2. En plus, cela comprend une utilisation sur des terrains en terre et plus rudes. La spectre de compétences de ces vélos peut comprendre des sauts occasionnels jusqu'à une hauteur maximale de 60 cm. Des sauts de cette ampleur peuvent néanmoins causer des blessures en cas de chutes à l’atterrissage. Sont compris dans cette catégorie les VTT semi-rigides et les tout-suspendus.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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