VTT Enduro Torque Torque AL

Torque AL 8

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Nouveau

4.299 C$

Full SRAM. Full Gas.
Amortisseurs RockShox ZEB Select+ et Vivid Air Select+
Les freins SRAM Maven, réputés pour leur puissance exceptionnelle
Transmission Eagle 70 12 vitesses
Solides roues DT Swiss F1900

Retour sous 30 jours

6 ans de garantie

Débattement avant: 180 mm
Poids: 17,7 kg

Tous les composants

Avis clients (1)

Tuotekonfiguraatio

Couleur:

Powder Coat Black

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Points forts Torque AL 8

Tout ce dont vous avez besoin, rien de superflu.

La référence des vélos à long débattement

Des aventures en freeride, des tours en bikepark, un peu de course de DH ? Oui, oui, et carrément oui. Le Torque AL est un VTT tout en aluminium avec 180 mm de débattement capable d'avaler les terrains les plus accidentés avec un contrôle exceptionnel. Si votre conception du plaisir consiste à repousser les limites de la vitesse et du bon sens tout en gardant le contrôle total, ce vélo est fait pour vous.

Indiscipliné. Sans limites. Incroyable.

Le Torque AL est l'un des rares vélos à grand débattement qui excelle dans toutes les disciplines de descente. Nous l’avons conçu ainsi. Fourche à simple Té ou double Té ? Le Torque excelle avec l’un comme l’autre. Amortisseur à air ou à ressorts hélicoïdaux ? Il peut être équipé des deux. Des bases courtes ou longues ? Nos pattes modulaires vous permettent d'utiliser un axe de roue arrière court ou long. En d'autres termes, le Torque n'est pas un produit à usage unique.

Caractéristiques principales

Cadre en aluminium ultra-solide

Le cœur du Torque AL réside dans son cadre en aluminium d'une robustesse à toute épreuve, fabriqué avec une grande précision. Alliant toute la précision de fabrication et les qualités de pilotage propres aux vélos haut de gamme en fibre de carbone, à un prix nettement inférieur, le nouveau cadre Torque AL est un modèle à la fois robuste et élégant.

Géométrie réglable

Adaptez votre Torque AL à votre terrain ou à votre style de ride. Les pattes modulables vous permettent de choisir entre une longueur de base courte (430 mm) et longue (440 mm). De même, le flip chip de ce vélo vous permet d'accentuer l'angle de direction et d'augmenter la hauteur du boîtier de pédalier, pour une garde au sol accrue et une maniabilité plus vive.

Protection intégrée

Repoussez les limites de la vitesse et du contrôle, et vous finirez inévitablement par vous heurter à quelque chose d’imposant, de brutal et d’intransigeant. C'est pourquoi les fixations pour le Bashguard ISCG05 sont discrètement dissimulées sur le boîtier de pédalier du nouveau Torque. L’installation d’un Bashguard sur le Torque contribue grandement à la tranquillité d’esprit. Envoyez ! Nous sommes derrière vous.

Composants

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Tous les composants sont basés sur la taille M

Cadre

Cadre
- Canyon Torque AL
- Dimension de l'Axe 12x148 mm
- Matériau Aluminium (AL)
- Poids 3500 g
Amortisseur
- RockShox Vivid Select+
Fourche suspendue
- RockShox ZEB Select +
- Diametre Des Fourreaux 38 mm
- Débattement 180 mm
- Diamètre du tube de direction 1 1/8"
- Offset 44 mm
- Poids 2704 g
Serrage de tige de selle
- Canyon GP0446-01

Transmission

Dérailleur arrière
- SRAM Eagle 70
- Poids 410 g
Guide-chaîne
- Canyon EP1189-01 Chain Guide Nut
Guide-chaîne
- Canyon GP0293-02
Guide-chaîne
- Canyon bashguard
Levier de dérailleur
- SRAM Eagle 70
Cassette
- SRAM XS 1270 Eagle
- Nombre de pignons 12
- Plage 10-52
Pédalier
- SRAM Eagle 70
- Nombre De Plateaux 1
Boîtier de pédalier
- SRAM DUB BSA
- Boîtier de pédalier standard BSA 73
- Poids 78 g
Chaîne
- SRAM Eagle 70 Transmission Flattop Chain

Freins

Frein à disque
- SRAM Maven
- Nombre de Pistons 4
Frein à disque
- SRAM Maven
- Nombre de Pistons 4
Disque de frein
- SRAM Centerline Rounded
- Taille 200 mm
- Poids 207 g

Roues

Roue avant
- DT Swiss F 1900 Classic
- Dimension de l'Axe 15x110 mm
- Fixation Du Disque 6 trous
- Hauteur de la jante 20 mm
- Largeur interne 30 mm
- Matériau de la jante Aluminium
- Poids 1050 g
Roue arrière
- DT Swiss F1900
- Dimension de l'Axe 12x148 mm
- Fixation Du Disque 6 trous
- Hauteur de la jante 20 mm
- Largeur interne 30 mm
- Matériau de la jante Aluminium
- Poids 1200 g
Pneu
- MAXXIS Minion DHR II
- Largeur 2.4"
- Poids 1120 g
Pneu
- MAXXIS Assegai
- Largeur 2.5"
- Poids 1353 g
Axe traversant
- Canyon GP0255-01
- Dimension de l'Axe 12x148 mm

Cockpit

Potence
- Canyon G5
- Un design moderne, une durabilité extrême Les composants du Canyon G5 ont été développés par nos pros sur les pistes les plus difficiles du monde.
- Diamètre du tube de direction 1 1/8"
- Diamètre Du Collier 31,8 mm
- Matériau Aluminium (AL)
Guidon
- Canyon G5
- G5 signifie « gravity riding » de catégorie 5. Cette barre en aluminium offre une ergonomie et une durabilité exceptionnelles.
- Diamètre Du Collier 31,8 mm
- Élevation 30 mm
Poignées
- Ergon Grip

Selle

Selle
- Ergon SM10
- Genre Unisexe
- Poids 296 g
Tige de selle
- Canyon SP0081
- Tige de selle télescopique Oui
- Diamètre Du Collier 34,9 mm
- Matériau Aluminium (AL)
- Poids 745 g

Éclairage

Éclairage
- Lot de réflecteurs

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- BAND 005-V01 BIKE CATEGORY 5
Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Manuels et accessoires
- Quickstart Guide M185
Manuels et accessoires
- Quickstart Guide M185
Manuels et accessoires
- Canyon Smallbox

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Hauteur Corporelle en cm	≤ 168	163 - 177	172 - 185	180 - 194	≥ 189
a Hauteur de Selle en mm	632 - 811	646 - 845	701 - 885	721 - 910	751 - 940
b Longueur du tube de selle en mm	385	405	405	420	450
c Longueur du tube supérieur en mm	547	574	601	628	653
d Longueur de douille de direction en mm	110	100	110	120	125
e Inclinaison du cintre	63,5°	63,5°	63,5°	63,5°	63,5°
f Angle du tube de selle	78,5°	78,5°	78,5°	78,5°	78,5°
g Longueur des bases en mm	430	430	430	430	430
h Empattement en mm	1.204	1.225	1.254	1.284	1.311
i Stack en mm	624	634	643	652	656
j Reach en mm	420	445	470	495	520
k Hauteur du cadre en mm	750	756	761	767	771
l Différence axe boîtier/axe moyeu en mm	12	12	12	12	12

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Entretoise en mm	30	30	30	30	30
Longueur de potence en mm	40	40	40	40	40
Largeur de cintre en mm	760	780	780	780	780
Longueur de manivelles en mm	170,0	170,0	170,0	170,0	170,0
Taille du plateau	32	32	32	32	32
Diamètre de tige de selle en mm	34,9	34,9	34,9	34,9	34,9
Tige de selle télescopique en mm	150	170	200	230	230
Longueur de tige de selle en mm	458	472	532	592	592
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	259	279	309	339	339
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	80	80	100	150	150
Taille de roue	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"
Diamètre des Disques en mm	200 / 200	200 / 200	200 / 200	200 / 200	200 / 200
Débattement avant en mm	180	180	180	180	180
Débattement arrière en mm	170	180	180	180	180
Longueur d'Installation en mm	250X70	250X70	250X70	250X70	250X70
Hauteur de la jantee en mm	20	20	20	20	20

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Torque AL 8 entretien

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Canyon 3-in-1 Minitool
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Classement des vélos

Ces vélos sont faits pour les riders expérimentés qui aiment le plaisir de piloter et s’attaquer aux terrains les plus difficiles. Qu’ils soient raides ou remplis d’obstacles, les vélos de cette catégorie sont faits pour résister aux traitements les plus difficiles, en passant des bike parks aux pistes de descentes les plus cassantes et défoncées. Il est essentiel de contrôler les composants de ce type de vélo après chaque sorties et de ne plus l’utiliser si un problème était constaté. Il est nécessaire de remplacer de façon régulière les composants de sécurité (freinage…). Le port de protections appropriées est absolument essentiel pour ce type de vélo et de pratique. Cette catégorie inclue aussi bien les vélos de descentes que les vélos de dirt.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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