Ultimate CF SLX 8 AXS

Composants
Géométrie & dimensions

Livraison: Sélectionnez Taille de cadre

Route Race Ultimate CF SLX

Ultimate CF SLX 8 AXS

Bientôt disponible

9.099 C$

Grimpez. Descendez. Filer à toute allure sur le plat. Ce vélo de course polyvalent d’exception est ultra rapide dans toutes les situations. Il associe le cadre légendaire de l’Ultimate au tout nouveau groupe électronique SRAM Force avec capteur de puissance, aux roues Zipp hautes performances et à notre cockpit ajustable PACE, éprouvé en compétition.

Matériau: Carbone (CF)
Poids: 7,42 kg

Poids

Le poids est basé sur un cadre en taille M.

Produit réservé aux membres.

Sélectionner la taille de cadre

Quelle est ma taille de cadre ?
Découvrez-le en 3 étapes

Livraison: Sélectionnez Taille de cadre

Produit réservé aux membres.

9.099 C$

Livraison: Sélectionnez Taille de cadre

Sélectionnez Taille de cadre

Informations supplémentaires

Informations sur les délais de livraison actuels. En savoir plus

Non inclus :

Pas de vérification de la solvabilité, 0% d'intérêt. Payez votre commande tous les mois avec votre carte de crédit existante.
Calculer le montant
Ready to ride delivery with velofix DIRECT

With velofix DIRECT, you can schedule delivery directly to your home or office. A professional technician can deliver, build, and dial in your new bike.
Votre vélo arrive déjà construit à 95%. Nous vous donnons les outils et des instructions simples. Aucune compétence technique n'est nécessaire.
C'est notre promesse de qualité - si vous n'êtes pas 100% satisfait de votre vélo, nous ne le serons pas non plus.
En savoir plus

Points forts Ultimate CF SLX 8 AXS

Une perfection polyvalente

Des performances emblématiques

Que ce soit pour gravir des cols de montagne épiques, rouler sur le plat ou s’attaquer à une descente technique, l’Ultimate CF SLX est fait pour vous. Avec une maniabilité précise, un poids léger et un aérodynamisme, ce vélo est votre compagnon lorsque la route monte, descend et tout ce qui se trouve entre les deux.

Conception du nouvel Ultimate

L’ingénieur Canyon, Lukas Birr, explique le processus de conception et de développement qui a permis de créer l’Ultimate, un vélo de route qui offre l’équilibre parfait. Léger, rigide et aérodynamique. C’est notre vélo de course sur route classique, évolué.

Points forts

Un cockpit carbone polyvalent et entièrement ajustable

Notre cockpit innovant CP0048 Aerocockpit offre de nombreuses options d’intégration d’accessoires et d’ajustement de la position, sans aucune découpe nécessaire. Ajustez la largeur sur 50 mm sans couper les durites de frein, et modifiez la hauteur de 20 mm sans découper le pivot de fourche. En plus, la nouvelle interface Gear Groove offre une plateforme solide pour installer rapidement une large gamme d’accessoires — des prolongateurs aérodynamiques aux supports de compteur (vendus séparément).

PACE - Performance Adaptive Cockpit Ecosystem (écosystème de cockpit adapté aux performances)

D’une position plus redressée et confortable à une posture basse et aérodynamique, passez d’un réglage de cockpit à un autre en quelques minutes grâce aux embouts de cintre interchangeables de l’Ultimate. L’Ultimate est équipé de série des cintres Classic Drops, plus équilibrés. Pour une position plus compacte, basse et inspirée des pros, les Aero Drops plus étroits sont disponibles en option après achat — offrant une portée plus longue et un pilotage plus engagé.

Cadre en carbone haut de gamme

Pour obtenir un cadre avec l’un des meilleurs rapports rigidité/poids de sa catégorie, il faut utiliser un mélange avancé de fibres de carbone hautes performances. Les fibres de carbones ont été optimisé pour offrir l’alliage parfait entre rigidité et durabilité.

Aérodynamisme optimisé

Sur la route, à partir de 14 km/h, la traînée aérodynamique est le principal facteur de freinage. Nous avons donc optimisé les formes du cadre pour minimiser la traînée, grâce à une batterie de tests en soufflerie réalisés avec les experts aérodynamiques de Swiss Side. Nous avons également maximisé l’intégration entre le tube de direction et la fourche afin d’optimiser encore davantage les gains aérodynamiques.

Une tige de selle en carbone aérodynamique au design parfaitement abouti

Avec ce design de serrage de selle intégré, l’Ultimate offre un look encore plus épuré. Le collier de selle est dissimulé à l’intérieur du tube de selle, éliminant toute traînée supplémentaire. Il est combiné à une tige de selle en forme de D pour réduire la résistance dans la zone du tube au strict minimum. Et il reste simple à ajuster pour trouver la position idéale grâce à un réglage indépendant du recul et de l’inclinaison.

Composants

Géométrie et dimensions

Le contenu est en cours de chargement

Ultimate CF SLX 8 AXS entretien

Canyon Bikestand

81,95 C$

Bientôt disponible

Canyon PACE Aero Drops

319,95 C$

Canyon GEAR GROOVE Aero Extension

689,95 C$

Maillot Homme Canyon Cycling Lightweight

199,95 C$

1 x Maillot Aero Femme CANYON//SRAM Racing

169,95 C$

Canyon PACE T-Bar

279,95 C$

Canyon Ass Saver

6,95 C$

Canyon Tire Lever

6,95 C$

Nouveau

Canyon CORE Men's Bibshorts

159,95 C$

Brassière Sport Canyon

68,95 C$

Cuissard Femme Canyon Lightweight

309,95 C$

Canyon PocketLight Rain Vest Race Fit

179,95 C$

Canyon FIX Minitool 6+1

23,95 C$

Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

Le contenu est en cours de chargement