Route Aero Aeroad CF SLX

Aeroad CF SLX 8 Di2

Nouveau

50.999 DKK

Cadre le plus rapide du peloton : 204 watts à 45 km/h (TOUR Magazine)
Un pedigree de course inégalé : Basé sur l'Aeroad CFR, le vélo qui a tout conquis
Puissance de précision : Groupe Shimano Ultegra Di2 avec capteur de puissance.
Ingénierie suisse : roues en carbone DT Swiss ARC 1400 de 55 mm
Ajustement parfait : Technologie PACE pour des réglages rapides et simples du cockpit

Poids: 7,46 kg
Matériau: Carbone (CF)

Couleur: Midnight Blaze

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Points forts Aeroad CF SLX 8 Di2

Fibre de carbone. Légèreté suprême.

SLX : rêvez grand

L’Aeroad CF SLX est notre vélo de course aérodynamique de pointe pour les cyclistes qui rêvent grand. Optimisé sur la base d’encore plus de retours de pros que jamais auparavant, et testé lors des courses les plus difficiles au monde, c’est le vélo qui vous permet de poursuivre vos rêves de vitesse et de les réaliser.

Regarder : l’évolution de l’Aeroad

Alex Paton de Global Cycling Network et Lukas Birr, ingénieur chez Canyon, vous dévoilent l'évolution de l'Aeroad et comment ce modèle de quatrième génération a bénéficié des retours d'athlètes professionnels comme jamais auparavant.

Caractéristiques principales

Forgé par le peloton

Doté des mêmes caractéristiques aérodynamiques que le modèle Aeroad CFR, l’Aeroad CF SLX compte parmi les vélos de course les plus efficaces au monde : un véritable chef-d'œuvre aérodynamique. Pour atteindre les chiffres de rigidité/poids exigés au plus haut niveau, les cadres Aeroad CF SLX utilisent une nouvelle structure en carbone avancée qui minimise le poids et augmente la résistance pour des performances optimales sur la route.

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Drops classiques : une position équilibrée et confortable

Passez d'une position plus droite et confortable à une position basse et aérodynamique en quelques minutes grâce aux Drops interchangeables de l'Aeroad. Par défaut, l’Aeroad est équipé des « Classic Drops », offrant un équilibre parfait. Pour une position plus aérodynamique, agressive et inspirée des pros, les « Aero Drops » sont disponibles en option. Les remplacements prennent quelques minutes et ne nécessitent qu’un outil TX25.

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Technologie PACE

La technologie PACE, c'est l'intégration bien faite. Cette innovation exclusive Canyon vous permet de régler votre position en quelques minutes avec un seul outil et sans aucune coupe nécessaire. Avec 20 mm de réglage en hauteur et 50 mm de réglage en largeur, aucun autre système de cockpit n’offre ce niveau de flexibilité. Et pour prendre en charge une gamme complète de configurations, l’interface Gear Groove vous offre une plateforme polyvalente et sécurisée pour tout monter, des prolongateurs aérodynamique aux supports de compteurs en quelques secondes (accessoires disponibles séparément).

Optimisé pour un ajustement parfait

Aucune autre tige de selle aérodynamique ne permet d'ajuster aussi facilement et précisément votre position, grâce au nouveau charriot de selle de l’Aeroad avec réglage indépendant de l'inclinaison et de la position avant/arrière. Avec une hauteur de selle réglable de 100 mm pour les tailles XS à 2XL, il offre la gamme d'ajustements nécessaire pour que les cyclistes de toutes tailles soient à l'aise et gardent le contrôle.

Equipements de la plus haute qualité

Toutes les vis ne sont pas identiques. L'Aeroad utilise exclusivement des têtes TX25 fabriquées à partir des matériaux les plus haut de gamme que nous pouvons trouver, pour un engagement sûr et un risque réduit d'arrondi. Au niveau du jeu de direction, les roulements en acier inoxydable de haute qualité glissent en douceur et sont protégés par des joints supplémentaires qui empêchent la sueur, la saleté et les impuretés de s'infiltrer. Ce sont ces composants haut de gamme qui vous permettent de continuer de rouler, sortie après sortie, sans avoir à passer par l'atelier.

Le bon outil, toujours à portée de main

Le levier amovible de l’axe traversant de l’Aeroad fait également office d’outil TX25 compatible avec presque toutes les vis du vélo, et se range discrètement sur l’axe de la roue lorsqu’il n’est pas utilisé. Un outil simple à toujours garder sur vous pour les réparations d’urgence. Remarque : cet outil est réservé à un usage d’urgence uniquement. L’utilisateur reste responsable du couple de serrage exact, car il ne peut pas être vérifié avec l’outil.

Composants

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Cadre

Cadre
- Canyon Aeroad CF SLX
- Cadre de course sur route aérodynamique en carbone léger. Conception basée sur des analyses de supercalculateurs approfondies et validée en soufflerie.
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Espace pour les pneus: 32MM
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 1 050 g
Fourche
- Canyon FK0137 CF Disc
- Fourche aérodynamique conçue à l'aide d'une technologie CFD avancée. Avec un jeu de direction hermétique et une selle à roulements en titane pour une durabilité et une douceur de niveau supérieur.
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Espace pour les pneus: 32MM
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 400 g
Serrage de tige de selle
- Canyon EP2352-01 Saddle Clamp for saddles with 7x7 mm steel rails
Serrage de tige de selle
- Spring

Transmission

Accumulateur
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
Dérailleur arrière
- Shimano Ultegra Di2
- Longueur de Cage: Court
- Poids: 260 g
Dérailleur avant
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
- Poids: 111 g
Cassette
- Shimano CS-R8101 11-30 12s
- Nombre de pignons: 12
- Plage: 11-30
Pédalier
- Shimano Ultegra R8100 4iiii Precision Powermeter 3+
- Fonctionne avec l’application Apple Localiser
- Nombre De Plateaux: 2
Boîtier de pédalier
- Shimano Pressfit BB72
- Boîtier de pédalier standard: PF 86,5
- Poids: 65 g
Chaîne
- Shimano XT

Freins

Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Ultegra Di2 R8170
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 199 g
Levier de frein/ dérailleur
- Shimano Ultegra Di2 R8170
- Nombre de Pistons: 2
- Poids: 369 g
Disque de frein
- Shimano Ultegra RT-CL800
- Taille: 140 mm
- Poids: 95 g
Disque de frein
- Shimano Ultegra RT-CL800
- Taille: 160 mm
- Poids: 112 g

Roues

Roue avant
- DT Swiss ARC 1400
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 55 mm
- Largeur interne: 22 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 735 g
Roue arrière
- DT Swiss ARC 1400 DICUT db 55
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
- Fixation Du Disque: Center Lock
- Hauteur de la jante: 55 mm
- Largeur interne: 22 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 846 g
Système roue-pneu
- DT Swiss ARC 1400 DICUT db 55
Système roue-pneu
- DT Swiss ARC 1400 DICUT db 55
Pneu
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- Largeur: 28 mm
- Poids: 294 g
Pneu
- Continental Aero 111
- Largeur: 26 mm
- Poids: 246 g
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x142 mm
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe: 12x100 mm

Cockpit

Cockpit
- CP0048
- Cockpit en carbone aérodynamique avec une largeur de 50 mm et un réglage de la hauteur de 20 mm pour un total de 12 positions distinctes.
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 224 g
Cintre de Route
- Classic Drops
- Configuration standard
Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur: noir

Selle

Selle
- Selle Italia SLR Kit Carbonio Boost Superflow
Tige de selle
- Canyon SP0077
- Tige de selle en carbone facile à régler. Avec un nouveau collier permettant un réglage indépendant du recul et de l’inclinaison.
- Recul: -10 mm
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 160 g

Éclairage

Éclairage
- Lot de réflecteurs

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- BAND 001-V01 BIKE CATEGORY 1
Manuels et accessoires
- Canyon Aeroad Quickstartguide
Manuels et accessoires
- Smallbox

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée

Hauteur Corporelle en cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
Hauteur de Selle en mm (a)	598 - 698	654 - 754	684 - 784	714 - 814	744 - 844	774 - 874	804 - 904
Longueur du tube de selle en mm (b)	441	471	501	531	561	591	621
Longueur du tube supérieur en mm (c)	516	529	546	555	569	594	609
Longueur de douille de direction en mm (d)	88	107	121	142	162	188	206
Inclinaison du cintre (e)	70°	71,2°	72,8°	73,25°	73,3°	73,5°	73,8°
Angle du tube de selle (f)	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,9°	73,5°	73,9°
Longueur des bases en mm (g)	410	410	410	410	413	415	415
Empattement en mm (h)	975	979	982	988	1.003	1.029	1.042
Stack en mm (i)	498	520	539	560	580	606	624
Reach en mm (j)	372	378	390	393	401	419	429
Hauteur du cadre en mm (k)	720	748	775	801	828	851	874
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm (l)	70	70	70	70	73	70	73
Stack efficace en mm (O): Distance verticale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus	587	608	622	642	663	688	706
Reach efficace en mm (P): Distance horizontale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus	517	535	549	563	580	598	619

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée

Entretoise en mm	20	20	20	20	20	20	20
Dimensions du Cockpit en mm	80 - [370-420]	90 - [370-420]	90 - [370-420]	100 - [370-420]	110 - [370-420]	110 - [370-420]	120 - [370-420]
Longueur de manivelles en mm	165,0	170,0	170,0	172,5	172,5	175,0	175,0
Taille du plateau	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36	52/36
Longueur de tige de selle en mm	275	301	301	301	301	301	301
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	166	166	166	166	166	166	166
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	66	66	66	66	66	66	66
Taille de roue	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Diamètre des Disques en mm	140 / 140	140 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160	160 / 160
Hauteur de la jantee en mm	55	55	55	55	55	55	55

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Aeroad CF SLX 8 Di2 entretien

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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