Route Aero Aeroad CFR

Aeroad CFR LTD

Nouveau

9.500 €

Notre Aeroad CFR le plus rapide à ce jour, désormais équipé de l'UDH
Caractéristiques aérodynamiques : Score aérodynamique 198 W
SRAM RED AXS avec capteur de puissance double face
Roues en carbone DT Swiss ARC 1600 de 65 mm
RACE Bar : Notre cockpit de course le plus léger et le plus rapide

Poids: 7,02 kg
Matériau: Carbone(CFR)

Couleur: Iride

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Points forts Aeroad CFR LTD

Roulez comme les coureurs d’Alpecin-Premier Tech

AEROAD CFR : comme vous le voyez en WorldTour

L’Aeroad CFR est le vélo sur lequel Mathieu van der Poel et Jasper Philipsen de l’équipe Alpecin-Premier Tech concourent.

Étapes du Tour. Classiques. Monuments. Titres mondiaux : découvrez comment l’Aeroad les aide à réaliser leurs rêves de vitesse.

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) est notre programme de développement avancé, une quête constante du plus haut niveau de performance. Nous allions l’ingénierie allemande de précision à une approche de l’innovation sans aucun compromis. Le résultat ? Des vélos qui gagnent.

Regarder : l’évolution de l’Aeroad

Alex Paton de Global Cycling Network et Lukas Birr, ingénieur chez Canyon, vous dévoilent l'évolution de l'Aeroad et comment ce modèle de quatrième génération a bénéficié des retours d'athlètes professionnels comme jamais auparavant.

Caractéristiques principales

Le vélo le plus rapide du peloton

Avec des performances en soufflerie surpassant celles de tous les autres vélos utilisés en WorldTour, l'Aeroad CFR est aujourd'hui le vélo le plus rapide du peloton professionnel. Pour offrir le rapport rigidité/poids et la légèreté de référence exigés par la compétition de haut niveau, chaque Aeroad CFR bénéficie d'une structure en carbone à la pointe de la technologie. C’est le même équipement d’usine que celui utilisé par nos coureurs professionnels.

Briser la barre des 200 W

En d’autres termes, c’est le vélo le plus rapide que vous puissiez acheter. Testé dans les conditions d'essai du magazine TOUR, ce modèle à la pointe de l’aérodynamisme a été conçu afin de mettre en valeur tout le potentiel de l'Aeroad. Avec notre nouveau cockpit RACE Bar, le groupe mono plateau SRAM RED XPLR et les jantes DT Swiss ARC 1100 de 65 mm, l’Aeroad CFR LTD brise la barrière aérodynamique : 198 watts à 45 km/h.

RACE Bar : Engagement total. Vitesse maximale.

Le cockpit CP0053 RACE a été conçu pour les coureurs les plus rapides au monde afin de leur permettre d'adopter une position aérodynamique plus allongée et plus basse. Sa forme en V caractéristique et sa construction monocoque optimisent l'efficacité des matériaux et la rigidité géométrique. Le résultat : Le guidon RACE pèse 120 g de moins et permet d'économiser 2 W à 45 km/h par rapport au guidon PACE en soufflerie, et jusqu’à 25 W en conditions réelles - validé sur piste.

Optimisé pour un ajustement parfait

Aucune autre tige de selle aérodynamique ne permet d'ajuster aussi facilement et précisément votre position, grâce au nouveau chariot de selle de l’Aeroad avec réglage indépendant de l'inclinaison et de la position avant/arrière. Avec une plage de réglage de la hauteur de selle de 100 mm sur toutes les tailles, de XS à 2XL, elle offre les ajustements nécessaires pour que les cyclistes de toutes tailles soient à l'aise et gardent le contrôle.

Equipements de la plus haute qualité

L'Aeroad utilise exclusivement des têtes TX25 fabriquées à partir des matériaux les plus haut de gamme que nous pouvons trouver, pour un engagement sûr et un risque réduit d'arrondi. Au niveau du jeu de direction, les roulements en acier inoxydable de haute qualité glissent en douceur et sont protégés par des joints supplémentaires qui empêchent la sueur, la saleté et les impuretés de s'infiltrer. Ce sont ces composants haut de gamme qui vous permettent de continuer de rouler, sortie après sortie, sans avoir à passer par l'atelier.

Le bon outil, toujours à portée de main

Le levier amovible de l’axe traversant de l’Aeroad fait également office d’outil TX25 compatible avec presque toutes les vis du vélo, et se range discrètement sur l’axe de la roue lorsqu’il n’est pas utilisé. Remarque : cet outil est réservé à un usage d’urgence uniquement. L’utilisateur reste responsable du couple de serrage exact, car il ne peut pas être vérifié avec l’outil.

Composants

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Cadre

Cadre
- Canyon Aeroad CF SLX
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
- Espace pour les pneus 32MM
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 990 g
Fourche
- Canyon FK0137 CF Disc
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction 1 1/8"
- Espace pour les pneus 35MM
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 401 g

Transmission

Accumulateur
- SRAM Powerpack
Dérailleur arrière
- SRAM Red XPLR
- Poids 378 g
Cassette
- SRAM Red XPLR
- Nombre de pignons 13
Pédalier
- SRAM Red Powermeterkurbel
- Nombre De Plateaux 1
Boîtier de pédalier
- SRAM DUB Pressfit
- Boîtier de pédalier standard PF 86,5
- Poids 67 g
Chaîne
- SRAM Red

Freins

Levier de frein/ dérailleur
- SRAM Red
- Nombre de Pistons 2
- Poids 361 g
Levier de frein/ dérailleur
- SRAM Red AXS HRD
- Nombre de Pistons 2
- Poids 363 g
Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille 140 mm
- Poids 110 g
Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille 160 mm
- Poids 134 g

Roues

Roue avant
- DT Swiss ARC 1100 65 mm
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 65 mm
- Largeur interne 22 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 800 g
Roue arrière
- DT Swiss ARC 1100
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
- Fixation Du Disque Center Lock
- Hauteur de la jante 65 mm
- Largeur interne 22 mm
- Matériau de la jante Carbone
- Poids 850 g
Pneu
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- Largeur 28 mm
- Poids 294 g
Pneu
- Continental Aero 111
- Largeur 26 mm
- Poids 246 g
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle w/o Lever
- Dimension de l'Axe 12x100 mm
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle
- Dimension de l'Axe 12x142 mm
Axe traversant
- DT Swiss Through Axle removable lever

Cockpit

Cockpit
- Canyon CP0053 CF
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 335 g
Ruban de cintre
- Canyon Ergospeed Gel
- Ruban de cintre adhérent et durable avec une sensation de confort haut de gamme et de haute qualité.
- Couleur noir

Selle

Selle
- Selle Italia SLR 3D Carbon
- Largeur 130 mm
- Genre Unisexe
- Poids 137 g
Tige de selle
- Canyon SP0105
- Recul 10 mm
- Matériau Carbone (CF)
- Poids 157 g
Serrage de selle
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Banderole Cathegory1
Manuels et accessoires
- QSG 080-V01 R136 ARO

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Hauteur Corporelle en cm	≤ 166	166 - 172	172 - 178	178 - 184	184 - 190	190 - 196	≥ 196
a Hauteur de Selle en mm	624 - 724	654 - 754	684 - 784	714 - 814	744 - 844	774 - 874	804 - 904
b Longueur du tube de selle en mm	432	462	492	522	552	582	612
c Longueur du tube supérieur en mm	512	528	549	559	572	598	613
d Longueur de douille de direction en mm	88	107	121	142	162	188	206
e Inclinaison du cintre	70°	71,2°	72,8°	73,25°	73,3°	73,5°	73,8°
f Angle du tube de selle	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
g Longueur des bases en mm	410	410	410	410	413	415	415
h Empattement en mm	975	979	982	988	1.003	1.029	1.042
i Stack en mm	498	520	539	560	580	606	624
j Reach en mm	372	378	390	393	401	419	429
k Hauteur du cadre en mm	732	758	782	807	831	858	882
l Différence axe boîtier/axe moyeu en mm	70	70	70	70	70	70	70
o Stack efficace en mm (O): Distance verticale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus	587	608	622	642	663	688	706
p Reach efficace en mm (P): Distance horizontale entre le pédalier et la position de la main En savoir plus	570	535	548	563	580	598	619

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée
Taille du cadre
Entretoise en mm	20	20	20	20	20	20	20
Longueur de manivelles en mm	160,0	160,0	165,0	165,0	170,0	170,0	170,0
Taille du plateau	50	50	50	50	50	50	50
Longueur de tige de selle en mm	310	310	310	310	310	310	310
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	166	166	166	166	166	166	166
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	66	66	66	66	66	66	66
Taille de roue	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Diamètre des Disques en mm	140 / 140	140 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 140	160 / 160	160 / 160
Hauteur de la jantee en mm	65	65	65	65	65	65	65

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Aeroad CFR LTD entretien

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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