Aeroad CFR Tokyo Edition

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Aeroad CFR Tokyo Edition

En s’inspirant des personnages de mangas les plus audacieux, des couleurs vives et des séquences d'action, nous avons fusionné cette forme d'art vibrante avec l'énergie de notre Aeroad CFR afin de créer ce vélo en édition limitée. L'Aeroad CFR édition Tokyo est un vélo qui a du style.

Poids: 7,26 kg

Poids

Le poids est basé sur un cadre en taille M.
Matériau: Carbone(CFR)

Avis (3)

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Points forts Aeroad CFR Tokyo Edition

Points forts

Plus léger, plus confortable et encore plus aérodynamique

La nouvelle tige de selle SP0046 au profil élargi est plus légère de 6 g et plus efficace pour réduire les vibrations haute fréquence, communes avec les designs "aéro". Son serrage interne et sa construction en deux parties assurent une conception ultra-solide et légère.

Le plus léger et le plus rapide

L'ensemble du cadre Aeroad CFR pèse 1 752 grammes. C'est une énorme économie de 238 grammes par rapport au CF SLX, le produit phare de la génération précédente. Nous y parvenons en utilisant les matériaux les plus nobles, les techniques de fabrication les plus avancées et en collaborant avec les meilleurs partenaires du secteur.

Ajustez vos réglages

Vous êtes plus rapide lorsque vous êtes le plus à l'aise. À l'aide d'un seul outil, vous pouvez régler la largeur et la hauteur du cockpit de l'Aeroad pour trouver votre ajustement parfait. Passez d'une largeur à l'autre, étroite, moyenne ou large, et remplacez les entretoises sans couper le tube de direction. De plus, le profil de tube en forme de D améliore considérablement l'ergonomie.

Finition CFR haut de gamme

CFR signifie le meilleur du meilleur, en termes de performances comme de design. Avec ses décalcomanies spécifiques, un marquage CFR dynamique et une finition haut de gamme réservée aux modèles CFR, ce vélo n'a aucune concurrence.

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Aeroad CFR Tokyo Edition entretien

Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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