Guía de relación de marchas para gravel: elegir entre transmisiones 1x y 2x

Velocidad, compromiso, comodidad y control: las relaciones de marchas que manejas son las que dictan gran parte de tu experiencia sobre la bicicleta. Las bicicletas modernas ofrecen infinitas configuraciones que, si se eligen bien, crean una conexión perfecta entre el cuerpo y la máquina.

En este artículo veremos a qué nos referimos con ratios de marchas de gravel, las diferentes opciones, qué es 1x y 2x y qué significa todo esto en situaciones de conducción reales para ayudarte a elegir la configuración de marchas de gravel perfecta para ti.

Cuando hablamos de grupos, nos referimos a la combinación de dientes de tu plato delantero y el piñón trasero, que compone una marcha específica. Es que determina cuántas veces gira la rueda trasera con cada giro de tus pedales.

La diferencia entre el número de dientes de cada uno es lo que nos da el ratio: dientes del plato delantero ÷ dientes traseros. Un ejemplo sencillo es 42 ÷ 21 = 2:1, lo que significa que para una sola revolución completa del pedal, la rueda trasera girará dos veces, proporcionando una marcha moderada, ideal para rodar en llano o en pendientes fáciles.

Los grupos tradicionales existen en dos categorías principales, marchas de carretera con altas velocidades, con pequeños pasos entre los desarrollos para dar una cadencia óptima en cualquier velocidad o pendiente; y marchas de ciclismo de montaña, diseñadas para mantener la máxima interacción con los grupos más bajos para garantizar que puedas superar incluso los terrenos más empinados. Las bicicletas de gravel son donde se juntan estas dos categorías, combinando el movimiento fluido a altas velocidades en terrenos más llanos con los requisitos técnicos de las subidas lejos de la carretera.

Aquí tienes algunos ratios de marchas para gravel y dónde se pueden usar. Los ratios de plato de 46T y 30T son típicas de una configuración 2x, mientras que el ejemplo de 40T coincidiría con un 1x, pero hablaremos de esto en mayor profundidad más adelante.

Es fácil perderse en los detalles de cada ratio posible, pero lo que realmente importa es saber los ratios en la parte superior e inferior de tu gama para asegurarte de tener los grupos adecuados para la conducción que quieres hacer.

¿No estás seguro de qué ratios te van mejor? Nuestra guía sobre cómo encontrar el ratio de marchas adecuado te explica todo lo que necesitas saber.

Para entender los grupos de marcha, primero tenemos que comprender qué es la cadencia. En el ciclismo, la cadencia se refiere al número de revoluciones de pedaleo por minuto (RPM) que crea un ciclista mientras pedalea, una medida de la velocidad con la que giran los pedales.

Una combinación de la potencia aplicada a través de los pedales y el grupo de marchas elegido, estos son algunos ejemplos de cadencia en el mundo real.

• 110 RPM: una cadencia más alta significa un spin más rápido con menos fuerza por pedalada, lo que proporciona más agarre pero menos velocidad a cambio del esfuerzo.
• 80-90 RPM: una cadencia media proporciona un ritmo constante y una conducción equilibrada.
• Por debajo de 70 RPM: con las cadencias más bajas se pedalea más lento con más potencia, ya sea para altas velocidades en llanos o subidas muy empinadas.

Todos nos inclinamos por una cadencia natural que nos resulte cómoda, pero los ciclistas de gravel, que a menudo se mueven por superficies sueltas, con ascensos y descensos continuos, tienden a pasar gran parte de su tiempo en marchas de nivel bajo o medio para tener un mejor control, tracción y resistencia. Los ratios de marchas adecuados para ti te permiten encontrar la marcha adecuada instintivamente, lo que te ayuda a mantener tu cadencia independientemente del terreno.

Las bicicletas de gravel Canyon están diseñadas para las características específicas del ciclismo en terreno mixto. La gama Grail, diseñada para competir, utiliza marchas centradas en la velocidad, más parecidas a las de una bicicleta de carretera para terrenos rápidos y llanos, mientras que la gama Grizl pone de relieve la versatilidad de la escalada, optimizada para los senderos más abruptos y el peso añadido de los accesorios de bikepacking.

Cuando hablamos de 1x o 2x, nos referimos al número de platos que tiene la bicicleta, en este caso simple o doble. Entender las diferencias es uno de los factores más importantes a la hora de elegir el grupo ideal para tu bicicleta gravel. En un nivel muy sencillo, tener dos platos duplica el número de marchas y maximiza la gama de marchas disponibles. Pero no es tan sencillo como parece y no siempre es mejor tener más marchas.

En dos platos habrá un solapamiento significativo, especialmente en el centro del casete. Por ejemplo, el sistema GRX de Shimano, que utilizamos en varios de nuestros modelos Grail para competición. Una opción popular es montar platos de 46-30T con un casete de 11-36T. Con esta configuración, hay un solapamiento aproximado entre 46 × 28-36 y 30 × 17-24.

Eso significa que las marchas de medias a bajas del plato grande producen casi los mismos ratios que las marchas de medias a altas del plato pequeño. En la práctica, alrededor de esas marchas intermedias, cambiarías entre platos para mantener una gama suave y continua sin saltos grandes, ideal para aquellos que buscan precisión para una conducción competitiva rápida.

En subidas empinadas y técnicas, descensos abruptos y bikepacking cargado, una transmisión 1x es la opción perfecta. Este terreno a menudo requiere más tiempo en marchas más bajas y los pasos más grandes son menos preocupantes.

En combinación con un casete de amplio rango, una única configuración 1x puede proporcionar una amplia gama de marchas. Más ligera, más sencilla y más fiable que un sistema 2x, con platos estrechos y anchos de diseño inteligente, también ofrece una mejor retención de la cadena en rutas irregulares y rocosas.

Para disfrutar de una versatilidad polivalente, la mayoría de las configuraciones de gravel 1x utilizan un plato 40-42T. Los ciclistas que se enfrentan a terrenos más abruptos y exigentes o que se cargan más de peso para bikepacking pueden preferir una configuración de 38-40T para facilitar los grupos de escalada.

Muchos de los modelos Grizl y Grail de Canyon vienen equipados con grupos XPLR 1x de SRAM y ofrecen una amplia gama de marchas listas para todo.

Contar con dos platos y un cambio te ofrece la marcha perfecta para cada situación. Los pasos mucho más finos entre marchas te permiten rodar siempre con la cadencia óptima.

Si bien es un sistema más complejo, con transiciones más suaves y velocidades superiores, es más adecuado para las superficies mezcla o para competirsobre gravel más plano.

Con tecnología de transmisiones de bicicleta de carretera y montaña, los grupos GRX de Shimano ofrecen lo mejor de ambos en un diseño específico para gravel. Para una versatilidad máxima en terrenos mixtos, nuestra Grail de competición con transmisión Shimano GRX 2x es adecuada para aquellos que valoran la velocidad y la precisión.

Para decidir cuál es la más adecuada para ti necesitas calcular la simplicidad vs. el rango.

Subir de nivel las marchas en gravel depende de mucho más que el número de platos que montas. Los platos y casetes vienen en una amplia gama de tamaños, cada uno diseñado para estilos de conducción específicos. La clave está en saber no solo qué tallas son las más adecuadas para ti, sino también cómo funcionan juntas para ofrecer una gama de ratios suaves y equilibrados adaptadas a tus rutas favoritas.

Los platos más grandes con más dientes están construidos pensando en la velocidad, por eso los encontrarás en bicicletas de carretera construidas para volar. Los platos más pequeños, como se ve en las bicicletas de montaña, ofrecen marchas más ligeras para ascensos y terrenos técnicos y abruptos donde el control importa más que el ritmo. Entre estos dos extremos, se encuentra un rango que vemos en las bicicletas de gravel modernas, y el plato ideal para tu configuración de gravel depende de tu estilo de conducción y tus objetivos.

Si vas a hacer rutas largas y montañosas o rutas de bikepacking abruptas, un anillo más pequeño, de hasta 40T, hará que tus ruedas giren sin problemas y las cubiertas funcionen a la perfección cuando suba la pendiente. La Grizl CF SLX, construida con SRAM 1x40T, está hecha para eso: subidas empinadas y aventuras a tope.

Si vienes a gravel desde la carretera y quieres maximizar la velocidad en gravel duro más suave o competir, una transmisión 2x con platos 48/31D, como la Grail CF, puede ser tu mejor opción para mantener la potencia y el ritmo cuando se abra el sendero.

Los platos son solo una parte del rompecabezas. Cuando hablamos de grupos de marchas específicos, el casete hace gran parte del trabajo. Los casetes modernos utilizados en las bicicletas gravel de Canyon tienen 10-13 velocidades, lo que significa que cuentan con entre 10 y 13 piñones de diferentes tamaños diseñados para diferentes estilos de conducción.

Del mismo modo que los platos, el número de casetes que aparece en la etiqueta se refiere al número de dientes del piñón. Sin embargo, en lugar de recoger el número de dientes de cada piñón, nos señala solo el más pequeño y el más grande, indicando su rango.

Que el número de dientes de la rueda dentada funcione de forma opuesta al del plato suele causar confusión. Por lo tanto, menos dientes en un piñón, como 10T o 11T, significan más rotaciones de rueda por pedalada, mientras que los piñones más grandes, como 42T o 50T, facilitan el pedaleo.

Un casete de rango amplio, como 10-44T, ofrece más versatilidad en diferentes terrenos, ideal para gravel o salidas de aventura, mientras que un casete de rango estrecho, como 11-36T, proporciona saltos más pequeños entre marchas para disfrutar de una cadencia más suave y una sensación más consistente.

La configuración perfecta para gravel consiste en ajustar el juego de platos al casete para conseguir unos ratios de marchas funcionales que se adapten al terreno y a cómo quieres rodar. Piensa en ello como un equilibrio entre velocidad y capacidad para subir.

En terrenos ondulados, un plato de 40T con casete de 10-44T ofrece una amplia gama de ratios de 4:1 a 0,9:1, ideal para mantener una cadencia suave en diferentes pendientes. Para exploradores todoterreno o bikepackers, un plato de 38T con casete de 11-48T ofrece marchas más bajas cuando las cosas se complican.

Añadir dientes al plato tiene el mayor efecto en la velocidad general, con cada paso hacia arriba aumentando los ratios de marchas en todos los aspectos. Un corredor de gravel, por ejemplo, puede optar por un plato de 44T con un casete de 10-36T, con ratios desde 4.4:1 para esfuerzos a alta velocidad hasta 1.2:1 para una escalada manejable.

Las transmisiones SRAM XPLR de las bicicletas Grizl y Grail de Canyon ponen en práctica este equilibrio, cada una de ellas ajustada con precisión para adaptarse a la finalidad de la bicicleta, ya sea una competición gravel total en carreteras de tierras rápidas o una exploración aventurera en tierras sueltas y montañosas.

Los ratios de marchas son elecciones muy personales y deben reflejar tu forma física, estilo de conducción y cadencia natural, así como por dónde te gusta pedalear.

La geometría y los grupos de marchas de las bicicletas de gravel Canyon están cuidadosamente equilibrados para adaptarse a su uso previsto. Por eso, si tu bicicleta se alinea con tus objetivos como ciclista, te proporcionará una base estupenda para empezar. Nuestro Perfect Position System y nuestro buscador de bicicletas gravel son una forma estupenda de encontrar la bicicleta adecuada con la configuración perfecta.

A medida que aumenta tu estado físico y confianza, puedes experimentar con el tamaño de los platos y casetes para ajustar tu configuración.

Versátil y fluido, el gravel significa algo diferente para cada persona. Aunque puede ser fácil perderse en los aspectos técnicos, elegir el grupo de marchas de gravel adecuado requiere simplemente conocer tus aspiraciones como ciclista y comprenderlas te ayudará a tomar las mejores decisiones.

Una transmisión perfectamente equipada con los ratios de marchas adecuados debería mejorar tu experiencia gravel, ir a juego con tu ritmo y hacerte sentir bien, allá donde te lleve tu ruta. En Canyon, con construcciones cuidadas que combinan la simplicidad, la fiabilidad y el rendimiento, cada bicicleta gravel está diseñada para ayudarte a alcanzar tus objetivos. Desde una amplia gama de transmisiones 1x hasta sistemas 2x ajustados con precisión, hay una configuración Canyon perfecta para mejorar tu conducción gravel, y si no estás seguro de por dónde empezar, el buscador de bicicletas, la herramienta de comparación de bicicletas y nuestra guía de compra de bicicletas gravel, te ayudaran a encontrar la combinación perfecta.

Así que, tanto si estás explorando senderos forestales llenos de polvo, disfrutando de aventuras nocturnas o compitiendo por terrenos mixtos, puedes dejar que el grupo de marchas adecuado te lleve más lejos. Porque cuando hayas encontrado tu configuración perfecta, te podrás concentrar en la ruta en sí y en dónde te llevará.