Mountainbikes Trail Bikes Spectral Spectral 125 AL

Spectral 125 AL 5

Name: Spectral 125 AL 5
Brand: Canyon
Price: 17299.00 DKK
Availability: InStock

17.299 DKK

Ursprungspreis ~~20.499 DKK~~

Du sparst 3.200 DKK

Wenig Federweg, dafür jede Menge Charakter.
140 mm vorne, 125 mm hinten – bereit, alles zu zerreißen.
Tiefe, aggressive Geometrie zum Shredden.
Robustes, steifes und preisfreundliches Aluminium-Chassis.
Top-Komponenten zum Preis-Leistungs-Kracher.

Federweg vorne: 140 mm
Gewicht: 15 kg

Gewicht

Das Gewicht bezieht sich auf Rahmengröße M.

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Highlights Spectral 125 AL 5

Wichtigste Features

Ein Wolf im Schafspelz

Wenig Federweg heißt nicht wenig Kontrolle: Das Spectral 125 holt maximale Performance aus seinen 140 mm Vorder- und 125 mm Hinterbau-Federweg. Der 64°-Lenkwinkel und der lange Reach sorgen für Enduro-Vertrauen, wenn der Trail steil und lose wird. Maximale Pop-Federung für Schub und Unterstützung beim Hoch- und Runterspringen oder beim seitlichen Driften – das ist der schnellste oder einfach spaßigste Weg über den Trail.

Einfach unverwüstlich & langlebig

Weniger Zeit beim Schrauben = mehr Zeit im Sattel. Wir haben das Spectral 125 so zuverlässig und widerstandsfähig wie möglich designt. Die einfache, interne Kabelführung macht den Wechsel der Kabel und Leitungen zum Kinderspiel, während die Industrie-Kugellager, ein besonderes Fett und die austauschbaren Gewindeeinsätze für verbesserte Haltbarkeit sorgen.

Jede Menge Pop

Ausgehend von der Triple-Phase-Federung des Spectral mit längerem Federweg haben wir die Hebelkurve des 125er-Modells steiler gestaltet, um ihm etwas mehr Pop zu verleihen. So wird das Durchschlagen verhindert und du bekommst jederzeit sofort Auftrieb.

Pro Anti-Squat

Das Bike nutzt einen erhöhten Anti-Squat-Effekt in den frühen Federweg-Phasen, wodurch das Spectral 125 schnell und effizient bergauf klettert – ganz ohne störendes Pedalrückschlagen.

Leiser Schutz

Schutzplatten am Unterrohr, Sitzstreben und Kettenstreben sowie Schaumstoffabdeckungen an Kabel- und Bremsleitungsöffnungen schützen die wichtigen Stellen und verhindern Schläge, Scheuern, Knarren und Quietschen.

Ausstattung

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Rahmen

Rahmen
- Canyon Spectral 125
- Verspieltes Short-Travel-Fully für maximalen Fahrspaß mit 125 mm Federweg hinten. Kategorie 4.
- Achsdimension: 12x148 mm
- Reifenfreiheit: 2,40"
- Material: Aluminium (AL)
- Gewicht: 1.280 g
Dämpfer
- RockShox Deluxe Select+
- Gewicht: 360 g
Federgabel
- RockShox Pike Select+ 140mm
- Achsdimension: 15x110 mm
- Durchmesser Standrohre: 35 mm
- Federweg: 140 mm
- Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8" - 1,5"
- Reifenfreiheit: 2,8"
- Offset: 44 mm
- Volumenspacer ab Werk: 0/5
- Gewicht: 1.870 g

Antrieb

Schaltwerk
- Shimano Deore M6100
- Käfiglänge: lang
- Gewicht: 356 g
Schalthebel
- Shimano Deore, 12-speed
- Gewicht: 136 g
Kassette
- Shimano Deore M6100
- Anzahl Ritzel: 12
- Übersetzung: 10-51
Kurbel
- Race Face Ride
Innenlager
- Shimano BSA BB52
- Innenlagerstandard: BSA HT2 68/73
- Gewicht: 98 g
Kette
- Shimano Deore M6100

Bremsen

Scheibenbremse
- Shimano M6100
- Anzahl Bremskolben: 2
Scheibenbremse
- Shimano M6120
- Anzahl Bremskolben: 4
Bremsscheibe
- Shimano RT76
- Größe: 203 mm
- Gewicht: 205 g
Bremsscheibe
- Shimano RT76
- Größe: 180 mm
- Gewicht: 190 g

Räder

Vorderrad
- DT Swiss M1900
- Achsdimension: 15x110 mm
- Bremsaufnahme: IS 6-Loch
- Felgenmaterial: Aluminium
- Gewicht: 960 g
Hinterrad
- DT Swiss M1900
- Bremsaufnahme: IS 6-Loch
- Felgenmaterial: Aluminium
- Gewicht: 1.120 g
Reifen
- Maxxis Dissector
- Breite: 2.4"
- Gewicht: 948 g
Reifen
- Maxxis Assegai
- Breite: 2.5"
- Gewicht: 1.072 g
Steckachse
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- Achsdimension: 12x148 mm

Cockpit

Vorbau
- Canyon G5 Stem
- Modernes Design und extrem robust: Die Canyon G5 Komponenten wurden gemeinsam mit unseren Profis für den Einsatz auf den härtesten Trails der Welt entwickelt.
- Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8"
- Klemmdurchmesser: 31,8 mm
- Material: Aluminium (AL)
Lenker
- Canyon G5
- G5 steht für Gravity-Riding und Kategorie 5. Dieser Lenker aus Aluminium ist super-robust und ergonomisch.
- Klemmdurchmesser: 31,8 mm
- Rise: 30 mm
Griffe
- Canyon G5 Lock-On

Sattel

Sattel
- Selle Italia X3
- Geschlecht: Unisex
- Gewicht: 295 g
Sattelstütze
- Iridium Dropper
- Klemmdurchmesser Sattelstütze: 30,9 mm
- Material: Aluminium (AL)
- Gewicht: 602 g
Sattelklemme
- Canyon SC0001

Zubehör

Pedale
- Nicht im Lieferumfang enthalten
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Organza Bag
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Montagepaste
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Torque Wrench
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Quick Start Guide
Anleitungen und Zubehör
- Canyon Shock Pump 300 Psi
Anleitungen und Zubehör
- Smallbox

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Geometrie & Maße

Basis Geometrie

Geometrietabelle

Körpergröße in cm	≤ 177	172 - 185	180 - 194	≥ 189
Sitzhöhe in mm (a)	648 - 778	693 - 813	737 - 858	762 - 883
Sitzrohrlänge in mm (b)	395	420	435	460
Oberrohrlänge in mm (c)	583	609	636	663
Steuerrohr in mm (d)	115	120	130	140
Lenkwinkel (e)	64,1°	64,08°	64,1°	64,1°
Sitzrohrwinkel (f)	76,5°	76,5°	76,5°	76,5°
Kettenstreben in mm (g)	437	437	437	437
Radstand in mm (h)	1.203	1.230	1.259	1.288
Stack in mm (i)	618	622	632	641
Reach in mm (j)	435	460	486	511
Überstandshöhe in mm (k)	757	761	765	769
Tretlager-Offset in mm (l)	35	35	35	35

Dimensionen Anbauteile

Geometrietabelle

Spacer in mm	20	20	20	20
Vorbaulänge in mm	40	40	40	40
Lenkerbreite in mm	780	780	780	780
Kurbellänge in mm	170,0	170,0	170,0	170,0
Kettenblattgröße	30	30	30	30
Sattelstütze Ø in mm	30,9	30,9	30,9	30,9
Sattelstützenhub in mm	150	170	200	200
Sattelstützenlänge in mm	425	465	525	525
Maximale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm	220	240	271	271
Minimale Einschubtiefe der Sattelstütze in mm	90	120	150	150
Laufradgröße	29"	29"	29"	29"
Durchmesser Bremsscheibe in mm	203 / 180	203 / 180	203 / 180	203 / 180
Federweg vorne in mm	140	140	140	140
Federweg hinten in mm	125	125	125	125
Einbaulänge	210X50	210X50	210X50	210X50

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Spectral 125 AL 5 Support

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Bike Klassifikation

Diese Kategorie umfasst die Anforderungen der Kategorien 1-3. Weiter eignen sie sich für sehr raues und teilweise verblocktes Gelände mit stärkeren Gefällen und damit einhergehenden höheren Geschwindigkeiten. Regelmäßige, moderate Sprünge durch geübte Fahrer stellen kein Problem für diese Bikes dar. Ausschließen sollte man jedoch die regelmäßige und dauerhafte Nutzung der Räder auf North-Shore Strecken und in Bike Parks. Diese Räder sollten aufgrund der stärkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf mögliche Beschädigungen kontrolliert werden. Vollgefederte Bikes mit mittlerem Federweg sind typisch für diese Kategorie.

Hinweis

Technische Änderungen, Irrtümer und Auslassungen vorbehalten.

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